Anton Magnus: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Rennergebnisse ===

* [[1933]]:

: [[10. September~~]] [[1933~~]]: 3,3 km langes Amraser Straßenrundrennen, 5. Platz auf ''Moto Guzzi 250'' in 02:37,57 Std.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19331006&seite=18&zoom=33&query=%22Otto%2BMath%C3%A9%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 6. Oktober 1933, Seite 18</ref>

: [[10. September]]: 3,3 km langes Amraser Straßenrundrennen, 5. Platz auf ''Moto Guzzi 250'' in 02:37,57 Std.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19331006&seite=18&zoom=33&query=%22Otto%2BMath%C3%A9%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 6. Oktober 1933, Seite 18</ref>

: [[8. Oktober]]: Bahnrennen in Innsbruck, Sieger in der Klasse bis 250 cm³ auf ''Moto Guzzi'' mit einem Schnitt von 61,333 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19331101&query=%22Otto+Math%c3%a9%22&ref=anno-search&seite=29 ANNO], Das Motorrad, Ausgabe vom 1. November 1933, Seite 29</ref>

* [[1946]]:

: [[15. September]]: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg

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:: 2. in der Kategorie A Motorräder mit Beiwagen Klasse G bis 1 000 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf Zündapp in einer Zeit von 3:49 min. = 79,52 km/h

* [[1947]]:

: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] Ausfall mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden

: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] Ausfall mit einem ex-Werk-[[NSU]]-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden

: Straßenrennen Rankweil, Vorarlberg

:: 3. in der Klasse Motorräder mit Beiwagen auf BMW, eine Runde zurück

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: [[5. Oktober]]: 1. Nationales Bergrennen Vaduz-Triesenberg, Liechtenstein

: Gäste, Klasse bis 250 cm³: 6. Platz auf Excelsior mit einer Zeit von 7:39,4 min.

: [[12. Oktober]]: ~~1. Innsbrucker Hungerburg-Bergrennen:~~

: [[12. Oktober]]:beim ersten Nachkriegskriegsrennen in Innsbruck "Rund um den Hopfgarten"

:: 2. in der Klasse bis 250 cm³, vor 30 000 Zuschauern<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19471013&seite=6&zoom=43 ANNO], [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe vom 13. Oktober 1947, Seite 6</ref>

: am [[11. Juli]] wird Magnus in der Klasse Beiwagen bis 600 cm³ Zweiter.

==Siehe auch==

* [[Manfred Magnus]], ein Sohn von ihm und ebenfalls Motorradrennfahrer

== Bilder ==

==Quelle==

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[[Kategorie:Person (Geschichte)]]

[[Kategorie:Wirtschaftstreibender]]

~~[[Kategorie:Unternehmer (Geschichte)]]~~

[[Kategorie:Motorsport]]

[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]

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 === Rennergebnisse ===
 * [[1933]]:
-: [[10. September]] [[1933]]: 3,3 km langes Amraser Straßenrundrennen, 5. Platz auf ''Moto Guzzi 250'' in 02:37,57 Std.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19331006&seite=18&zoom=33&query=%22Otto%2BMath%C3%A9%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 6. Oktober 1933, Seite 18</ref>
+: [[10. September]]: 3,3 km langes Amraser Straßenrundrennen, 5. Platz auf ''Moto Guzzi 250'' in 02:37,57 Std.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19331006&seite=18&zoom=33&query=%22Otto%2BMath%C3%A9%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 6. Oktober 1933, Seite 18</ref>
+: [[8. Oktober]]: Bahnrennen in Innsbruck, Sieger in der Klasse bis 250 cm³ auf ''Moto Guzzi'' mit einem Schnitt von 61,333 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19331101&query=%22Otto+Math%c3%a9%22&ref=anno-search&seite=29 ANNO], Das Motorrad, Ausgabe vom 1. November 1933, Seite 29</ref>
 * [[1946]]:
 : [[15. September]]: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg
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 :: 2. in der Kategorie A Motorräder mit Beiwagen Klasse G bis 1&nbsp;000 cm³  Touren- und Sportmaschinen auf Zündapp in einer Zeit von 3:49 min. = 79,52  km/h
 * [[1947]]:
-:  beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in  Salzburg-[[Liefering]] Ausfall mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in  Führung liegend wegen Motorschaden
+:  beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in  Salzburg-[[Liefering]] Ausfall mit einem ex-Werk-[[NSU]]-600 cm³-Beiwagengespann in  Führung liegend wegen Motorschaden
 : Straßenrennen Rankweil, Vorarlberg
 :: 3. in der Klasse Motorräder mit Beiwagen auf BMW, eine Runde zurück
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 : [[5. Oktober]]: 1. Nationales Bergrennen Vaduz-Triesenberg, Liechtenstein
 : Gäste, Klasse bis 250 cm³: 6. Platz auf Excelsior mit einer Zeit von 7:39,4 min.
-: [[12. Oktober]]: 1. Innsbrucker Hungerburg-Bergrennen:
+: [[12. Oktober]]:beim ersten Nachkriegskriegsrennen in Innsbruck "Rund um den Hopfgarten"
 :: 2. in der Klasse bis 250 cm³, vor 30&nbsp;000 Zuschauern<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19471013&seite=6&zoom=43 ANNO], [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe vom 13. Oktober 1947, Seite 6</ref>
+:  am [[11. Juli]] wird Magnus in der Klasse Beiwagen bis 600 cm³ Zweiter.
 ==Siehe auch==
 * [[Manfred Magnus]], ein Sohn von ihm und ebenfalls Motorradrennfahrer
+== Bilder ==
+{{Bildkat}}
 ==Quelle==
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 [[Kategorie:Person (Geschichte)]]
 [[Kategorie:Wirtschaftstreibender]]
-[[Kategorie:Unternehmer (Geschichte)]]
 [[Kategorie:Motorsport]]
 [[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]