Anton Magnus: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Rennergebnisse === | === Rennergebnisse === | ||
* [[1933]]: | |||
: [[10. September]]: 3,3 km langes Amraser Straßenrundrennen, 5. Platz auf ''Moto Guzzi 250'' in 02:37,57 Std.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19331006&seite=18&zoom=33&query=%22Otto%2BMath%C3%A9%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 6. Oktober 1933, Seite 18</ref> | |||
: [[8. Oktober]]: Bahnrennen in Innsbruck, Sieger in der Klasse bis 250 cm³ auf ''Moto Guzzi'' mit einem Schnitt von 61,333 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19331101&query=%22Otto+Math%c3%a9%22&ref=anno-search&seite=29 ANNO], Das Motorrad, Ausgabe vom 1. November 1933, Seite 29</ref> | |||
* [[1946]]: | * [[1946]]: | ||
: [[15. September]]: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg | : [[15. September]]: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg | ||
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:: 2. in der Kategorie A Motorräder mit Beiwagen Klasse G bis 1 000 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf Zündapp in einer Zeit von 3:49 min. = 79,52 km/h | :: 2. in der Kategorie A Motorräder mit Beiwagen Klasse G bis 1 000 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf Zündapp in einer Zeit von 3:49 min. = 79,52 km/h | ||
* [[1947]]: | * [[1947]]: | ||
: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] Ausfall mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden | : beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] Ausfall mit einem ex-Werk-[[NSU]]-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden | ||
: Straßenrennen Rankweil, Vorarlberg | : Straßenrennen Rankweil, Vorarlberg | ||
:: 3. in der Klasse Motorräder mit Beiwagen auf BMW, eine Runde zurück | :: 3. in der Klasse Motorräder mit Beiwagen auf BMW, eine Runde zurück | ||
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: [[5. Oktober]]: 1. Nationales Bergrennen Vaduz-Triesenberg, Liechtenstein | : [[5. Oktober]]: 1. Nationales Bergrennen Vaduz-Triesenberg, Liechtenstein | ||
: Gäste, Klasse bis 250 cm³: 6. Platz auf Excelsior mit einer Zeit von 7:39,4 min. | : Gäste, Klasse bis 250 cm³: 6. Platz auf Excelsior mit einer Zeit von 7:39,4 min. | ||
: [[12. Oktober]]: | : [[12. Oktober]]:beim ersten Nachkriegskriegsrennen in Innsbruck "Rund um den Hopfgarten" | ||
:: 2. in der Klasse bis 250 cm³, vor 30 000 Zuschauern<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19471013&seite=6&zoom=43 ANNO], [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe vom 13. Oktober 1947, Seite 6</ref> | :: 2. in der Klasse bis 250 cm³, vor 30 000 Zuschauern<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19471013&seite=6&zoom=43 ANNO], [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe vom 13. Oktober 1947, Seite 6</ref> | ||
: am [[11. Juli]] wird Magnus in der Klasse Beiwagen bis 600 cm³ Zweiter. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Manfred Magnus]], ein Sohn von ihm und ebenfalls Motorradrennfahrer | * [[Manfred Magnus]], ein Sohn von ihm und ebenfalls Motorradrennfahrer | ||
== Bilder == | |||
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==Quelle== | ==Quelle== | ||
* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] | * [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] | ||
== | == Einzelnachweise == | ||
<references/> | <references/> | ||
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[[Kategorie:Person (Geschichte)]] | [[Kategorie:Person (Geschichte)]] | ||
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[[Kategorie:Person (Motorsport)]] | [[Kategorie:Person (Motorsport)]] | ||
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