Anton Magnus: Unterschied zwischen den Versionen
K Textersetzung - „Kategorie:Unternehmer (Geschichte)“ durch „“ |
|||
| (12 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:Gaisbergrennen (historisch) 1963 Magnus Stengl.jpg|thumb| [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] 1963: die beiden sitzenden Herren mit Hut sind links Fahrschulbesitzer und ehemaliger Rennfahrer Toni Magnus und rechts [[Franz Stengl]], ein bekannten Salzburger Rennleiter.]]'''Anton ''Toni'' Magnus''' (* [[27. Dezember]] [[1910]] in der [[Stadt Salzburg]]; † [[16. Jänner]] [[1994]] ebenda), war Motorsportler und Fahrschulbesitzer in Salzburg. | [[Datei:Gaisbergrennen (historisch) 1963 Magnus Stengl.jpg|thumb| [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] 1963: die beiden sitzenden Herren mit Hut sind links Fahrschulbesitzer und ehemaliger Rennfahrer Toni Magnus und rechts [[Franz Stengl]], ein bekannten Salzburger Rennleiter.]] | ||
[[Datei:Gaisbergrennen 1961 Klettner Magnus Krackowizer Stengl.jpg|thumb|[[Gaisbergrennen (historisch)|Gaistbergrennen]], [[10. September]] [[1961]]: Im Bild hier auf der [[Zistel]] von links der legendäre [[ORF Salzburg]]-Sportreporter [[Hans Klettner]], [[Anton Magnus|Toni Magnus]], ex-Rennfahrer und späterer Fahrschulbesitzer, Dr. [[Helmut Krackowizer]] (Presse und Platzsprecher beim Gaisbergrennen) und Rennleiter Amtsrat [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]];]] | |||
'''Anton ''Toni'' Magnus''' (* [[27. Dezember]] [[1910]] in der [[Stadt Salzburg]]; † [[16. Jänner]] [[1994]] ebenda), war Motorsportler und Fahrschulbesitzer in Salzburg. | |||
==Seine motorsportlichen Erfolge (Auszug)== | ==Seine motorsportlichen Erfolge (Auszug)== | ||
| Zeile 10: | Zeile 12: | ||
Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!" | Sein Motto war stets gewesen: "Schnell nur im Rennen, auf der Straße ist jedoch Vorsicht das oberste Gebot!" | ||
== Rennergebnisse == | === Rennergebnisse === | ||
* [[1933]]: | |||
: [[10. September]]: 3,3 km langes Amraser Straßenrundrennen, 5. Platz auf ''Moto Guzzi 250'' in 02:37,57 Std.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19331006&seite=18&zoom=33&query=%22Otto%2BMath%C3%A9%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 6. Oktober 1933, Seite 18</ref> | |||
: [[8. Oktober]]: Bahnrennen in Innsbruck, Sieger in der Klasse bis 250 cm³ auf ''Moto Guzzi'' mit einem Schnitt von 61,333 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19331101&query=%22Otto+Math%c3%a9%22&ref=anno-search&seite=29 ANNO], Das Motorrad, Ausgabe vom 1. November 1933, Seite 29</ref> | |||
* [[1946]]: | * [[1946]]: | ||
: [[15. September]]: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg | : [[15. September]]: Bergrennen in Bürs, Vorarlberg | ||
| Zeile 18: | Zeile 23: | ||
:: 2. in der Kategorie A Motorräder mit Beiwagen Klasse G bis 1 000 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf Zündapp in einer Zeit von 3:49 min. = 79,52 km/h | :: 2. in der Kategorie A Motorräder mit Beiwagen Klasse G bis 1 000 cm³ Touren- und Sportmaschinen auf Zündapp in einer Zeit von 3:49 min. = 79,52 km/h | ||
* [[1947]]: | * [[1947]]: | ||
: beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] Ausfall mit einem ex-Werk-NSU-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden | : beim [[1. Mai Rennen|1. Autobahnrennen]] in Salzburg-[[Liefering]] Ausfall mit einem ex-Werk-[[NSU]]-600 cm³-Beiwagengespann in Führung liegend wegen Motorschaden | ||
: Straßenrennen Rankweil, Vorarlberg | : Straßenrennen Rankweil, Vorarlberg | ||
:: 3. in der Klasse Motorräder mit Beiwagen auf BMW, eine Runde zurück | :: 3. in der Klasse Motorräder mit Beiwagen auf BMW, eine Runde zurück | ||
| Zeile 30: | Zeile 35: | ||
: [[5. Oktober]]: 1. Nationales Bergrennen Vaduz-Triesenberg, Liechtenstein | : [[5. Oktober]]: 1. Nationales Bergrennen Vaduz-Triesenberg, Liechtenstein | ||
: Gäste, Klasse bis 250 cm³: 6. Platz auf Excelsior mit einer Zeit von 7:39,4 min. | : Gäste, Klasse bis 250 cm³: 6. Platz auf Excelsior mit einer Zeit von 7:39,4 min. | ||
: [[12. Oktober]]:beim ersten Nachkriegskriegsrennen in Innsbruck "Rund um den Hopfgarten" | |||
:: 2. in der Klasse bis 250 cm³, vor 30 000 Zuschauern<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbt&datum=19471013&seite=6&zoom=43 ANNO], [[Salzburger Tagblatt]], Ausgabe vom 13. Oktober 1947, Seite 6</ref> | |||
: am [[11. Juli]] wird Magnus in der Klasse Beiwagen bis 600 cm³ Zweiter. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Manfred Magnus]], ein Sohn von ihm und ebenfalls Motorradrennfahrer | * [[Manfred Magnus]], ein Sohn von ihm und ebenfalls Motorradrennfahrer | ||
== Bilder == | |||
{{Bildkat}} | |||
==Quelle== | ==Quelle== | ||
* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] | * [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] | ||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
{{SORTIERUNG: Magnus, Anton}} | {{SORTIERUNG: Magnus, Anton}} | ||
[[Kategorie:Person]] | [[Kategorie:Person]] | ||
[[Kategorie:Person (Geschichte)]] | [[Kategorie:Person (Geschichte)]] | ||
[[Kategorie:Wirtschaftstreibender]] | [[Kategorie:Wirtschaftstreibender]] | ||
[[Kategorie:Motorsport]] | [[Kategorie:Motorsport]] | ||
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] | [[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] | ||
| Zeile 48: | Zeile 59: | ||
[[Kategorie:Automobilrennfahrer]] | [[Kategorie:Automobilrennfahrer]] | ||
[[Kategorie:Person (Motorsport)]] | [[Kategorie:Person (Motorsport)]] | ||
[[Kategorie:Sport]] | |||
[[Kategorie:Motorsport]] | |||
[[Kategorie:Motorradrennfahrer]] | [[Kategorie:Motorradrennfahrer]] | ||
[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]] | [[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]] | ||
[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]] | [[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]] | ||
[[Kategorie:Stadt Salzburg]] | |||
[[Kategorie:Geboren 1910]] | [[Kategorie:Geboren 1910]] | ||
[[Kategorie:Gestorben 1994]] | |||