Südtiroler Platz: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Südtiroler Platz''' ist der [[Plätze der Stadt Salzburg|Platz]] vor dem [[Salzburger Hauptbahnhof]] in der [[Elisabeth-Vorstadt]] in der [[Stadt Salzburg]]. | Der '''Südtiroler Platz''' ist der [[Plätze der Stadt Salzburg|Platz]] vor dem [[Salzburger Hauptbahnhof]] in der [[Elisabeth-Vorstadt]] in der [[Stadt Salzburg]]. | ||
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| − | Der Name des Platzes erinnert an den Verlust des heutigen [[Südtirol]], das nach dem [[ | + | Der Name des Platzes erinnert an den Verlust des heutigen [[Südtirol]]s, das nach dem [[Ersten Weltkrieg]] von [[Österreich]] losgerissen und [[Italien]] zugeschlagen wurde. Die Benennung des Platzes mit seinem heutigen Namen erfolgte im Jahr [[1926]] und zeigt die Solidarität gegenüber Südtirol. |
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| − | + | Als am [[12. August]] [[1860]] die [[Kaiserin-Elisabeth-Westbahn]] von Salzburg nach [[Wien]] eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am heutigen Südtiroler Platz. [[1865]] wurde dann das [[Grand Hôtel de l'Europe (Stadt Salzburg)|Grand Hôtel de l'Europe]] erbaut, der Bau des Bahnhofs für die [[Salzkammergut-Lokalbahn]] folgte [[1891]] gegenüber dem Hauptbahnhof. | |
| − | Als am [[12. August]] [[1860]] die [[Kaiserin-Elisabeth-Westbahn]] von Salzburg nach [[Wien]] eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am heutigen Südtiroler Platz. [[1865]] wurde dann das [[Hôtel de l'Europe]] erbaut, der Bau des Bahnhofs für die [[Salzkammergut-Lokalbahn]] folgte [[1891]] gegenüber dem Hauptbahnhof. | ||
| − | + | Am [[17. Mai]] [[1954]] einigten sich die [[Stadtgemeinde Salzburg]] und die [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]] über die Errichtung eines Autobusbahnhofes auf dem Südtiroler Platz, dessen Standort lange umstritten war. In den folgenden Jahrzehnten wurde der Platz im Zuge der zunehmenden Motorisierung Salzburgs stetig ausgebaut. Gegenüber dem Hauptausgang des Hauptbahnhofes wurde ein Informationskiosk der Postbusse errichtet, dahinter befanden sich in schräger Anordnung die Busbahnsteige; der Straßenbelag bestand aus Kopfsteinpflaster. | |
| − | Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die [[Obus]]se direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am [[Porschehof]] in Richtung [[Lehen]] abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang des Hauptbahnhofs eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station. | + | Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der [[Innenstadt]] kommend fuhren die [[Obus]]se direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am [[Porschehof]] in Richtung [[Lehen (Stadt Salzburg)|Lehen]] abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang des Hauptbahnhofs eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station. |
| − | Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das [[Bahnhofspostamt Salzburg|Bahnhofspostamt]] mit Parkplätzen unmittelbar vor dessen Eingang. In einem 90°-Winkel befanden sich die Garagen für die Anlieferung und Abholung der Post (was zu Spitzenzeiten zu Problemen zwischen den Pkw und den Lkw führte). | + | Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das [[Bahnhofspostamt Salzburg|Bahnhofspostamt]] mit Parkplätzen unmittelbar vor dessen Eingang. In einem 90°-Winkel befanden sich die Garagen für die Anlieferung und Abholung der Post (was zu Spitzenzeiten zu Problemen zwischen den Pkw und den Lkw führte). Und im Anschluss an dieses Gebäude erhob sich ein Turm, das Verwaltungsgebäude der ÖBB-Streckenleitung und für alle Bautätigkeiten der ÖBB in Salzburg zuständig gewesen.<ref>www.facebook.com, Bild mit Beschreibung, bei einer Überprüfung am 17. Mai 2021 nicht mehr abrufbar;</ref> |
| − | Bis in die [[1970er]]-Jahre gab es am | + | Bis in die [[1970er]]-Jahre gab es am Südtiroler Platz auch eine Anmietstelle von [[Salzburger Dienstmann|Dienstmännern]]. |
Nach dem umstrittenen Umbau des gesamten Platzes in den [[1990er]]-Jahren wurden die Verkehrsprobleme eher größer. Vor allem fehlten seither notwendige Parkplätze für Post- und Bahnkunden. Unter dem Platz wurde eine [[Parkgarage Salzburger Hauptbahnhof|Parkgarage]] errichtet, die nur sehr zögerlich angenommen wurde. Sie stellt die einzige Möglichkeit zum Ein- und Aussteigen für Bahnkunden dar, die mit dem Pkw gebracht oder geholt werden, da oberirdisch am gesamten Platz ein Halte- und Parkverbot herrscht. | Nach dem umstrittenen Umbau des gesamten Platzes in den [[1990er]]-Jahren wurden die Verkehrsprobleme eher größer. Vor allem fehlten seither notwendige Parkplätze für Post- und Bahnkunden. Unter dem Platz wurde eine [[Parkgarage Salzburger Hauptbahnhof|Parkgarage]] errichtet, die nur sehr zögerlich angenommen wurde. Sie stellt die einzige Möglichkeit zum Ein- und Aussteigen für Bahnkunden dar, die mit dem Pkw gebracht oder geholt werden, da oberirdisch am gesamten Platz ein Halte- und Parkverbot herrscht. | ||
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Aktuelle Version vom 30. Juli 2025, 19:30 Uhr
Der Südtiroler Platz mit dem Hotel Europa in der Elisabeth-Vorstadt in der Stadt Salzburg bei Nacht.
Generalleutnant William Howard Arnold verlässt Salzburg. Die Aufnahme wurde auf dem Südtiroler Platz vor dem Gebäude des Salzburg Hauptbahnhofs gemacht. Rechts die Gebäude gehörten zum Postamt Salzburg Hauptbahnhof, links zum Salzburg Lokalbahnhof.
Südtiroler Platz mit dem Gebäude des Salzburger Hauptbahnhofes. Eine Postkarte des Cosy Verlags.
Der Südtiroler Platz ist der Platz vor dem Salzburger Hauptbahnhof in der Elisabeth-Vorstadt in der Stadt Salzburg.
Name
Der Name des Platzes erinnert an den Verlust des heutigen Südtirols, das nach dem Ersten Weltkrieg von Österreich losgerissen und Italien zugeschlagen wurde. Die Benennung des Platzes mit seinem heutigen Namen erfolgte im Jahr 1926 und zeigt die Solidarität gegenüber Südtirol.
Geschichte
Als am 12. August 1860 die Kaiserin-Elisabeth-Westbahn von Salzburg nach Wien eröffnet wurde, stand der Hauptbahnhof noch recht verwaist am heutigen Südtiroler Platz. 1865 wurde dann das Grand Hôtel de l'Europe erbaut, der Bau des Bahnhofs für die Salzkammergut-Lokalbahn folgte 1891 gegenüber dem Hauptbahnhof.
Am 17. Mai 1954 einigten sich die Stadtgemeinde Salzburg und die Österreichischen Bundesbahnen über die Errichtung eines Autobusbahnhofes auf dem Südtiroler Platz, dessen Standort lange umstritten war. In den folgenden Jahrzehnten wurde der Platz im Zuge der zunehmenden Motorisierung Salzburgs stetig ausgebaut. Gegenüber dem Hauptausgang des Hauptbahnhofes wurde ein Informationskiosk der Postbusse errichtet, dahinter befanden sich in schräger Anordnung die Busbahnsteige; der Straßenbelag bestand aus Kopfsteinpflaster.
Zwischen diesem Postbusbahnhof und dem Hauptbahnhof befanden sich Parkplätze und Straßen. Von der Innenstadt kommend fuhren die Obusse direkt entlang des Hauptbahnhofgebäudes und hatten ihre Haltestellen etwa dort, wo heute die Taxistände sind. Von dort konnten die Busse entweder vorbei am Porschehof in Richtung Lehen abfahren oder in einer Schleife wieder ins Stadtzentrum. Mit der Feinheit, dass alle stadteinwärts fahrenden Busse zunächst unmittelbar vor dem Hauptausgang des Hauptbahnhofs eine Station hatten und dann gegenüber, 100 m weiter, vor dem Busbahnhof, nochmals eine Station.
Weiters befand sich am Südtiroler Platz noch das Bahnhofspostamt mit Parkplätzen unmittelbar vor dessen Eingang. In einem 90°-Winkel befanden sich die Garagen für die Anlieferung und Abholung der Post (was zu Spitzenzeiten zu Problemen zwischen den Pkw und den Lkw führte). Und im Anschluss an dieses Gebäude erhob sich ein Turm, das Verwaltungsgebäude der ÖBB-Streckenleitung und für alle Bautätigkeiten der ÖBB in Salzburg zuständig gewesen.[1]
Bis in die 1970er-Jahre gab es am Südtiroler Platz auch eine Anmietstelle von Dienstmännern.
Nach dem umstrittenen Umbau des gesamten Platzes in den 1990er-Jahren wurden die Verkehrsprobleme eher größer. Vor allem fehlten seither notwendige Parkplätze für Post- und Bahnkunden. Unter dem Platz wurde eine Parkgarage errichtet, die nur sehr zögerlich angenommen wurde. Sie stellt die einzige Möglichkeit zum Ein- und Aussteigen für Bahnkunden dar, die mit dem Pkw gebracht oder geholt werden, da oberirdisch am gesamten Platz ein Halte- und Parkverbot herrscht.
Seit 2018 herrscht am Südtiroler Platz ein striktes Alkoholverbot.
Adressen
Rund um den Südtiroler Platz sind folgende Gebäude zu finden:
- 1 Hauptbahnhof Salzburg
- 2 Wohngebäude
- bis
- 8 Wohngebäude
- 11 Büro- und Geschäftsgebäude
- 12 Ramada Hotel Salzburg City Centre
- 13 Forum - EKZ Forum 1
- Hotel Europa mit dem Kaiserin-Elisabeth-Denkmal davor.
Nicht mehr bestehend:
Direkt auf dem Südtiroler Platz befinden sich:
- Orakelbrunnen auf dem Südtiroler Platz
- Mahnmal für die Opfer des Nationalsozialismus sowie Stolpersteine in Erinnerung an die Opfer des Nationalsozialismus
Bildergalerie
Schild Alkoholverbot auf dem Südtiroler Platz.
Die Südtiroler Platz-Süd Skyline mit Orakelbrunnen, Hotel Europa und Perron Salzburg 2018.
Der Südtiroler Platz mit Bahnhofgebäude 2016.
Der Südtiroler Platz 2009,
Das Kaiserin-Elisabeth-Denkmal mit dem Südtiroler Platz im Hintergrund.
weitere Bilder
Südtiroler Platz – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im SALZBURGWIKI
Weblink
- Lage auf www.openstreetmap.org
Quellen
- SALZBURGWIKI-Einträge
- "Befreit und besetzt, Stadt Salzburg 1945–1955"
- Quelle(n) dieses Artikels sind persönliche Erinnerungen oder Kenntnisse von Benutzer:Peter Krackowizer, die nicht mit Einzelnachweisen belegt sind
Einzelnachweis
- ↑ www.facebook.com, Bild mit Beschreibung, bei einer Überprüfung am 17. Mai 2021 nicht mehr abrufbar;