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[[Datei:Villacher Alpenstrasse 01.jpg|thumb|Kehre auf der {{PAGENAME}}]]

[[Datei:Villacher_Alpenstrasse_Skywalk_Rote_Wand_Fotograf_Michael_Stabentheiner.jpg|thumb|Der ''Skywalk'' bei der Roten Wand.]]

[[Datei:Villacher Alpenstrasse 02.jpg|thumb|Spielplatz an der {{PAGENAME}}]]

Die '''Villacher Alpenstraße''' in [[Kärnten]] gehört zur [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] und wird von der [[Villacher Alpenstraßen GmbH]] mit Sitz in der [[Stadt Salzburg]] betrieben.

[[Datei:Villacher Alpenstrasse Logo.jpg|thumb|Logo]]

 

Die '''Villacher Alpenstraße''' in [[Kärnten]] gehört zur [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] in der [[Stadt Salzburg]] und wird von der [[Villacher Alpenstraßen- und Fremdenverkehrs GmbH]] betrieben.

[[Datei:Villacher Alpenstraße 2015.jpg|thumb|Parkplatz am Ende der Alpenstraße]]

== Allgemeines ==

== Allgemeines ==

Die Villacher Alpenstraße führt Besucher tief hinein in Kärntens ältestes Naturschutzgebiet. Auf der 16,5 Kilometer langen Ausflugsstraße werden die artenreiche Fauna und Flora des Naturpark Dobratsch hautnah erlebbar: Bei Wanderungen auf den 2 167 [[m ü. A.]] hohen Gipfel, in der neuen Ausstellung zur heimischen Vogelwelt, auf dem Geologiepfad oder im Alpengarten. Die Aussichtspunkte gewähren einen grandiosen Rundum-Blick auf das faszinierende Karstgebirge sowie in Österreichs Nachbarländer Slowenien und Italien.

Die Villacher Alpenstraße führt Besucher tief hinein in Kärntens ältestes Naturschutzgebiet. Auf der 16,5 Kilometer langen Ausflugsstraße werden die artenreiche Fauna und Flora des Naturpark Dobratsch erlebbar: Bei Wanderungen auf den 2 167 [[m ü. A.]] hohen Gipfel, in der Ausstellung zur heimischen Vogelwelt, auf dem Geologiepfad oder im Alpengarten. Die Aussichtspunkte gewähren einen Rundum-Blick auf das Karstgebirge sowie in Österreichs Nachbarländer [[Slowenien]] und [[Italien]].

16,5 Kilometer sind es von Villach-Möltschach bis zum höchsten Punkt der Villacher Alpenstraße, der Rosstratte auf 1 732 m ü. A.. Mehr als 1 200 Höhenmeter werden auf der Strecke durch das faszinierende Karstgebirge überwunden: Die ständigen Begleiter dabei sind grandiose Bergketten wie die Karawanken und die Julischen Alpen sowie das größte Bergsturzgebiet der Ostalpen an der Südflanke des Dobratsch, das durch zwei gigantische Erdbeben entstand. Entlang der Straße ermöglicht ein vielfältiges Besucherangebot für die ganze Familie spannende Einblicke in die Fauna und Flora des Dobratsch, der bereits 1942 zum Naturschutzgebiet erklärt wurde. Die Alpenstraße ist beliebtes Ausflugsziel für Wanderer, Radfahrer und Motorradfahrer.

 

16,5 Kilometer sind es von Villach-Möltschach bis zum höchsten Punkt der Villacher Alpenstraße, der Rosstratte auf 1 732 m ü. A.. Mehr als 1 200 Höhenmeter werden auf der Strecke durch das Karstgebirge überwunden: Die ständigen Begleiter dabei sind Bergketten wie die Karawanken und die Julischen Alpen sowie das größte Bergsturzgebiet der [[Ostalpen]] an der Südflanke des Dobratsch, das durch zwei gigantische [[Erdbeben]] entstand. Entlang der Straße ermöglicht ein vielfältiges Besucherangebot für die ganze Familie Einblicke in die Fauna und Flora des Dobratsch, der bereits [[1942]] zum Naturschutzgebiet erklärt wurde. Die Alpenstraße ist beliebtes Ausflugsziel für Wanderer, Radfahrer und Motorradfahrer.

Die Villacher Alpenstraße wird durchschnittlich von 48 000 Fahrzeugen jährlich befahren.

Die Villacher Alpenstraße wird durchschnittlich von 48 000 Fahrzeugen jährlich befahren.

== Geschichte ==

== Geschichte ==

[[Datei:Villacher Alpenstrasse historisch.jpg|thumb|historische Aufnahme aus der Bauzeit]]

Die Villacher Alpenstraße feiert [[2015]] ihr 50-jähriges Bestandsjubiläum. Zum "Geburtstagsfest" am [[17. Juli]] 2015 fahren alle Besucher um nur fünf Euro auf der Villacher Alpenstraße.

Der Aussichtsgipfel des Dobratsch regte bereits [[1896]] zur touristischen Erschließung an. Beeindruckt vom Erfolg anderer Zahnradbahnen in der [[Schweiz]] und in [[Österreich]] projektierten Techniker eine Zahnradbahn von Villach auf den Dobratsch "zur Hebung des [[Fremdenverkehr]]s" und "weil die Bequemlichkeit des Hinaufkommens fehlt". Der Plan scheiterte aber an Geldmangel. Gleiches widerfuhr [[1907]] der Idee, eine 18 km lange "Automobilstraße" mit Höchststeigung von zwölf Prozent und gewalzter Schotterfahrbahn anzulegen.  

[[Datei:Villacher Alpenstrasse historisch.jpg|thumb|Historische Aufnahme aus der Bauzeit]]

Der großartige Aussichtsgipfel des Dobratsch regte bereits 1896 zur touristischen Erschließung an. Beeindruckt vom Erfolg anderer Zahnradbahnen in der Schweiz und in Österreich projektierten Techniker eine Zahnradbahn von Villach auf den Dobratsch "zur Hebung des Fremdenverkehrs“ und "weil die Bequemlichkeit des Hinaufkommens fehlt“. Der Plan scheiterte aber an Geldmangel. Gleiches widerfuhr 1907 der Idee, eine 18 km lange "Automobilstraße“ mit Höchststeigung von zwölf Prozent  und gewalzter Schotterfahrbahn anzulegen.

=== Italien hatte vor Beschuss des Bahnhofs Udine Angst ===

=== Italien hatte vor Beschuss des Bahnhofs Udine Angst ===

1910/11 stieß der Plan für eine Seilbahn von Nötsch über die Südflanke auf den Gipfel in eine neue Dimension vor. 1904 war nämlich in Grindelwald (Schweiz) die erste alpine "Seilschwebebahn“ gebaut worden. Abermals fehlte jedoch in Kärnten das Geld. Doch schon 1912 plante ein unternehmungslustiges Komitee eine Straße von Villach auf den Dobratsch, die der gleichzeitig geplanten Seilbahn auf die Gerlitzen den Rang ablaufen sollte: Eine Straße käme doch viel billiger und zöge die wachsende Zahl der Autofahrer an. Diese Idee scheiterte 1914 am Ausbruch des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]], der [[1918]] für Österreich katastrophal endete. Um die fürchterliche Arbeitslosigkeit zu lindern, beschränkte sich 1923 ein neuer Plan darauf, bestehende Karren- und Almwege zu einer bescheidenen Schotterstraße aufzubessern. Abermals wurde nichts aus hochfliegenden Plänen, denn Italien setzte sich mit einem Einspruch durch: Vom strategisch herausragenden Dobratsch aus könnte die österreichische Artillerie den 70 Kilometer entfernten Bahnhof von Udine beschießen.

[[1910]]/11 stieß der Plan für eine Seilbahn von Nötsch über die Südflanke auf den Gipfel in eine neue Dimension vor. [[1904]] war nämlich in Grindelwald (Schweiz) die erste alpine "Seilschwebebahn" gebaut worden. Abermals fehlte jedoch in Kärnten das Geld. Doch schon [[1912]] plante ein unternehmungslustiges Komitee eine Straße von Villach auf den Dobratsch, die der gleichzeitig geplanten Seilbahn auf die Gerlitzen den Rang ablaufen sollte: Eine Straße käme doch viel billiger und zöge die wachsende Zahl der Autofahrer an. Diese Idee scheiterte [[1914]] am Ausbruch des [[Ersten Weltkrieg]]s, der [[1918]] für Österreich katastrophal endete. Um die fürchterliche Arbeitslosigkeit zu lindern, beschränkte sich [[1923]] ein neuer Plan darauf, bestehende Karren- und [[Alm]]wege zu einer bescheidenen Schotterstraße aufzubessern. Abermals wurde nichts aus hochfliegenden Plänen, denn Italien setzte sich mit einem Einspruch durch: Vom strategisch herausragenden Dobratsch aus könnte die österreichische Artillerie den 70 Kilometer entfernten Bahnhof von Udine beschießen.

=== Zum wiederholten Male: Geldmangel ===

=== Zum wiederholten Male: Geldmangel ===

Unter dem Eindruck des touristischen Erfolgs der Dolomiten- und der [[Großglockner Hochalpenstraße]] wärmte Kärnten 1936 das Straßenprojekt wieder auf. Es endete wegen Geldmangels im Archiv. Nicht anders erging es 1949 einer verwegenen Idee: Bau einer Gondelbahn mit 60 (!) Kabinen "zur Wiederbelebung des durch den Krieg völlig ausgefallenen Fremdenverkehrs“.  

Unter dem Eindruck des touristischen Erfolgs der Dolomiten- und der [[Großglockner Hochalpenstraße]] wärmte Kärnten [[1936]] das Straßenprojekt wieder auf. Es endete wegen Geldmangels im Archiv. Nicht anders erging es [[1949]] einer verwegenen Idee: Bau einer Gondelbahn mit 60 (!) Kabinen "zur Wiederbelebung des durch den Krieg völlig ausgefallenen Fremdenverkehrs".  

=== 69 Jahre nach dem ersten Anlauf klappte es dann ===

=== 69 Jahre nach dem ersten Anlauf klappte es dann ===

1954 rang sich schließlich Kärnten dazu durch, die Kosten der Trassierung einer Straße zu übernehmen. Aber es verrannen abermals sieben Jahre, ehe die Finanzierung der Alpenstraße gesichert war. 1965 war das Werk geglückt – 69 Jahre nach dem ersten Anlauf. Die 16,5 Kilometer lange Alpenstraße kostete 23 Mio. Euro (Geldwert 2008), überwindet 1 202 Höhenmeter und bereicherte Kärnten um eine erstrangige touristische Attraktion - wie bis jetzt rund 5,5 Millionen Besucher beweisen.  

[[1954]] rang sich schließlich Kärnten dazu durch, die Kosten der Trassierung einer Straße zu übernehmen. Aber es vergingen abermals sieben Jahre, ehe die Finanzierung der Alpenstraße gesichert war. [[1965]] war das Werk geglückt – 69 Jahre nach dem ersten Anlauf. Die 16,5 Kilometer lange Alpenstraße kostete 23 Mio. Euro (Geldwert 2008), überwindet 1 202 Höhenmeter und bereicherte Kärnten um eine erstrangige touristische Attraktion - wie mehr als 5,5 Millionen Besucher beweisen.  

=== 2015: Besondere Veranstaltungen im 50. Jubiläumsjahr der Villacher Alpenstraße ===  

=== 2015: Besondere Veranstaltungen im 50. Jubiläumsjahr der Villacher Alpenstraße ===  

==== Almsingen auf der Villacher Alpenstraße am 28. Juni 2015 ====

==== Almsingen auf der Villacher Alpenstraße am 28. Juni 2015 ====

In einer Klangdoline, einem Karsttrichter unweit der Rosstratte auf der Villacher Alpenstraße und dem Villacher Hausberg, dem Dobratsch, findet am [[28. Juni]] [[2015]] wieder das mittlerweile traditionelle und beliebte Almsingen der Sängerrunde Fellach-Oberdörfer statt. Durch die überraschend gute Akustik der natürlichen Arena und dem schönen Alpenpanorama ist ein Konzert in der Klangdoline eine musikalische Besonderheit.  

In einer Klangdoline, einem Karsttrichter unweit der Rosstratte fand am [[28. Juni]] [[2015]] wieder das mittlerweile traditionelle und beliebte Almsingen der Sängerrunde Fellach-Oberdörfer statt. Durch die überraschend gute Akustik der natürlichen Arena und dem schönen Alpenpanorama ist ein Konzert in der Klangdoline eine musikalische Besonderheit.  

==== Feier 50 Jahre Villacher Alpenstraße am 17. Juli 2015 ====

==== Feier 50 Jahre Villacher Alpenstraße am 17. Juli 2015 ====

Die Villacher Alpenstraße feiert 2015 ihr 50-jähriges Bestandsjubiläum. Mit einem großen Jubiläumsfest am [[17. Juli]] wird gemeinsam mit zahlreichen Ehrengästen und Besuchern und einem Sonderpreis von € 5,00 dieses Jubiläum gefeiert. Der Festakt inkl. feierlicher Übergabe des Kärntner Landeswappens durch Landeshauptmann Dr. Peter Kaiser beginnt um 11 Uhr auf der Rosstratte. Kostenlose Shuttle-Busse von den unteren Parkplätzen stehen zur Verfügung. Neben musikalischer Unterhaltung durch die Sängerrunder Fellach-Oberdörfer, kulinarischen Schmankerln werden auch Wanderungen mit dem Naturpark Ranger zum Gams- und Gipfelblick kostenlos angeboten.

Die Villacher Alpenstraße feierte 2015 ihr 50-jähriges Bestandsjubiläum. Mit einem großen Jubiläumsfest am [[17. Juli]] wurde gemeinsam mit zahlreichen Ehrengästen und Besuchern und einem Sondermautpreis von € 5,00 dieses Jubiläum gefeiert. Der Festakt mit feierlicher Übergabe des Kärntner Landeswappens durch Landeshauptmann Dr. Peter Kaiser begann um 11 Uhr auf der Rosstratte. Neben musikalischer Unterhaltung durch die Sängerrunder Fellach-Oberdörfer, kulinarischen Schmankerln wurden auch Wanderungen mit dem Naturpark Ranger zum Gams- und Gipfelblick kostenlos angeboten.

=== 2016: "Neue Sonnenwege“ an der Villacher Alpenstraße eröffnet ===

=== 2016: "Neue Sonnenwege" an der Villacher Alpenstraße eröffnet ===

[[Datei:Villacher Alpenstraße 03.jpg|thumb| Sonnenbeobachtungsstation "Sonnenwege“ ]]

[[Datei:Villacher Alpenstraße 03.jpg|thumb| Sonnenbeobachtungsstation "Sonnenwege"]]

[[Datei:Villacher Alpenstraße 04.jpg|thumb| Sonnenbeobachtungsstation "Sonnenwege“ ]]

Wer die "Sonnenwege“ auf der Rosstratte durchschreitet, lernt die historischen Methoden zur Zeiterfassung kennen und erfährt anschaulich, wie unsere Vorfahren anhand von Steinmonolithen, der [[Himmelsscheibe von Nebra]], Sonnenuhren und dem eigenen Schatten Jahreszeit, Monat, Tag und Stunde ausschließlich mit Hilfe der Sonne abgelesen haben. Im Zentrum der Anlage findet sich eine genaue Nachbildung der Himmelsscheibe von Nebra – dem ältesten Objekt mit der Darstellung des Himmels und den Bewegungen der Gestirne. Vier geteilte Monolithen geben die Richtungen der Sonnenauf- und untergänge zur Sommer- und Wintersonnenwende im Juni bzw. Dezember an. Kleinere Marmorsockeln die Richtung des Sonnenaufgangs zur Tag- und Nachtgleiche im März bzw. September.

 

 

Wer die "Sonnenwege" auf der Rosstratte durchschreitet, lernt die historischen Methoden zur Zeiterfassung kennen und erfährt anschaulich, wie unsere Vorfahren anhand von Steinmonolithen, der [[Himmelsscheibe von Nebra]], Sonnenuhren und dem eigenen Schatten Jahreszeit, Monat, Tag und Stunde ausschließlich mit Hilfe der Sonne abgelesen haben. Im Zentrum der Anlage findet sich eine genaue Nachbildung der Himmelsscheibe von Nebra – dem ältesten Objekt mit der Darstellung des Himmels und den Bewegungen der Gestirne. Vier geteilte Monolithen geben die Richtungen der Sonnenauf- und -untergänge zur Sommer- und Wintersonnenwende im Juni und Dezember an. Kleinere [[Marmor]]<nowiki>sockeln</nowiki> zeigen die Richtung des Sonnenaufgangs zur Tag- und Nachtgleiche im März und September.

   

   

=== 2017: die ersten E-Ladestationen für emissionsfreie Mobilität wird bei der Aichingerhütte eröffnet ===

=== 2017: die ersten E-Ladestationen für emissionsfreie Mobilität wird bei der Aichingerhütte eröffnet ===

== Motorsport ==

In den Jahren 1966 bis 1978 wurde vom Österreichischen Automobil-Sport-Club das ''Dobratsch Bergrennen'' veranstaltet. Im 21. Jahrhundert finden Radrennen auf der {{PAGENAME}} statt.

 

 

=== 2025: Zweiter Bauabschnitt der Generalsanierung der Alpenstraße startet ===

Die Villacher Alpenstraßen GmbH setzt von [[22. April]] bis [[4. Juli]] [[2025]] den zweiten  Abschnitt der umfassenden Generalsanierung der Villacher Alpenstraße planmäßig fort. Der Bauabschnitt umfasst den Bereich von Kilometer 10,00 (nach Kehre 5) bis zum  Parkplatz P6 bei Kilometer 13,30.  Während der gesamten Bauzeit ist die Straße grundsätzlich immer einspurig bis zum  Parkplatz P11 befahrbar, wobei es zu kurzen Anhaltungen kommen kann. Lediglich während zweier Bauphasen ist mit vollständigen Sperren einzelner Abschnitte zu rechnen: Vom [[5. Mai|5.]] bis [[9. Mai]] sowie erneut vom [[2. Juni|2.]] bis [[6. Juni]] und [[10. Juni|10.]] bis [[13. Juni]] ist die Straße jeweils nur bis zur Kehre 5 (Kilometer 9,1) befahrbar. Der Abschnitt zwischen Kehre 5 und dem Parkplatz P11 ist in diesen Zeiträumen vollständig gesperrt. An Wochenenden und Feiertagen ist die Villacher Alpenstraße durchgehend zweispurig und vollständig befahrbar.  

== Vielfältiges Besucherangebot entlang der Villacher Alpenstraße ==

== Vielfältiges Besucherangebot entlang der Villacher Alpenstraße ==

Ein absolutes Muss für Blumenfreunde ist der Alpengarten "Villacher Alpe“ (1&nbsp;483 m ü. A.): Hier gedeihen auf einem Areal von 10&nbsp;000 Quadratmetern rund 800 alpine Pflanzen aus drei Klimazonen. Der Alpengarten wurde 1973 eröffnet und kann von Anfang Juni bis Ende August besichtigt werden. Eine Besonderheit des Gartens ist, dass fast die Hälfte aller Pflanzen an ihrem ursprünglichen Wuchsort vorhanden war. Somit handelt es sich um einen echten Naturgarten.

Rastplätze, thematische Kinderspiel- und -erlebnisplätze, Hütten, Berggasthöfe und Aussichtsplattformen säumen die Ausflugsstraße: Zu den imposantesten zählen der Dreiländerblick auf 1&nbsp;307&nbsp;[[m&nbsp;ü.&nbsp;A.|Metern Seehöhe]] und die Aussichtsplattform "Rote Wand" mit großartigem Tiefblick und Fernsicht auf Karawanken und Julische Alpen. Im Alpengarten "Villacher Alpe" (1&nbsp;483 m ü. A.) gedeihen auf einem Areal von 10&nbsp;000 Quadratmetern rund 800 alpine Pflanzen aus drei Klimazonen. Der Alpengarten wurde [[1973]] eröffnet und kann von Anfang Juni bis Ende August besichtigt werden. Eine Besonderheit des Gartens ist, dass fast die Hälfte aller Pflanzen an ihrem ursprünglichen Wuchsort vorhanden war. Somit handelt es sich um einen echten Naturgarten.

Auf der Rosstratte – dem Endpunkt der Straße für Autos und Motorräder – lädt der Geologiepfad "Vom Meer zum Berg" zu einer Zeitreise ein. Fossilien, Vulkan- und Karstgesteine sowie <nowiki>Gailtal</nowiki>[[kristallin]] und alpiner Muschelkalk bezeugen die Entstehungsgeschichte der Region über Jahrmillionen. Sogar Teile eines ehemaligen Riffes und einer Lagune mit versteinerten Korallen, Muscheln und Meeresschnecken können entlang des Pfades bestaunt werden.

Auf der Rosstratte – dem Endpunkt der Straße für Autos und Motorräder – lädt der Geologiepfad "Vom Meer zum Berg“ zu einer Zeitreise ein. Fossilien, Vulkan- und Karstgesteine sowie Gailtalkristallin und alpiner Muschelkalk bezeugen die Entstehungsgeschichte der Region über Jahrmillionen. Sogar Teile eines ehemaligen Riffes und einer Lagune mit versteinerten Korallen, Muscheln und Meeresschnecken können entlang des Pfades bestaunt werden.

Wanderer erwarten zahlreiche bestens markierte Wege wie etwa auf den Dobratsch-Gipfel und zu den zwei höchst gelegenen Kirchen Europas, der 1682 errichteten "Deutschen Kirche“ und der 1690 erbauten "Windischen Kirche“.

Wanderer erwarten zahlreiche bestens markierte Wege wie etwa auf den Dobratsch-Gipfel und zu den zwei höchstgelegenen Kirchen Europas, der [[1682]] errichteten "Deutschen Kirche" und der [[1690]] erbauten "Windischen Kirche".

Eine absolute Besonderheit stellt der Greifvogelzug über den Dobratsch dar. Jahr für Jahr ziehen Tausende von Greifvögeln über den Naturpark. Einzigartig im Alpenraum ist der Durchzug des Wespenbussards. Ende August können am Dobratsch und im Gailtal diese wunderschönen Prachtexemplare beobachtet werden. Die im Sommer 2011 eröffnete Ausstellung "Herrscher der Lüfte – die Vogelwelt des Naturparks Dobratsch" an der Aichingerhütte widmet sich dieser außergewöhnlichen Vielfalt der in der Region vorkommenden Vögel. Jahr für Jahr finden Ende August/Anfang September die Greifvogelwochen mit einem abwechslungsreichen Programm im Naturpark Dobratsch statt.

Eine absolute Besonderheit stellt der Greifvogelzug über den Dobratsch dar. Jahr für Jahr ziehen Tausende von Greifvögeln über den Naturpark. Einzigartig im Alpenraum ist der Durchzug des Wespenbussards. Ende August können am Dobratsch und im Gailtal diese wunderschönen Prachtexemplare beobachtet werden. Die im Sommer 2011 eröffnete Ausstellung "Herrscher der Lüfte – die Vogelwelt des Naturparks Dobratsch“ an der Aichingerhütte widmet sich dieser außergewöhnlichen Vielfalt der in der Region vorkommenden Vögel. Jahr für Jahr finden Ende August/Anfang September die Greifvogelwochen mit einem abwechslungsreichen Programm im Naturpark Dobratsch statt.

===Großartiges Ausflugsziel für Familien, Wanderer und Motorradfahrer===

Fauna und Flora werden durch das trockenwarme Klima und die weitgehende Unberührtheit begünstigt: Rund 900 Schmetterlingsarten sowie besondere Fledermausarten leben rund um dem Dobratsch. Es gibt ein großes Vorkommen an Tieren und Pflanzen, die man sonst nur im Mittelmeergebiet vorfindet.

Der großartige Aussichtsgipfel des Dobratsch regte bereits 1896 zur touristischen Erschließung an. Bis weit in die [[1930er]] Jahre gab es immer wieder Bestrebungen, die Region mithilfe einer Zahnradbahn, einer Seilschwebebahn oder durch Straßen zu erschließen und zugänglich zu machen, doch erst 1961 begann man mit der Realisierung des Vorhabens. Zwei Weltkriege, Wirtschaftskrisen und der Mangel an finanziellen Mitteln waren die Gründe für die lange Verzögerung. 1965 war das Werk geglückt – 69 Jahre nach dem ersten Anlauf. Die 16,5 Kilometer lange Alpenstraße kostete 23 Millionen Euro (Geldwert 2008), überwindet 1&nbsp;202 Höhenmeter und bereichert Kärnten um eine erstrangige touristische Attraktion für Familien, Motorradfahrer, Wanderer und Radfahrer.

=== Der Dobratsch ist eine erdgeschichtliche Rarität ===

== Sport ==

Der Dobratsch ist ein faszinierendes Karstgebiet mit einem großflächigem Höhlensystem sowie einer artenreichen und seltenen Fauna und Flora. Eingebettet in das herrliche Seenland Kärntens ist der Dobratsch die östlichste Erhebung der Gailtaler Alpen. Die Schütt am Südhang des Berges ist das größte Bergsturzgebiet der Ostalpen und wird als Schmelztiegel der Natur bezeichnet. Fauna und Flora werden durch das trockenwarme Klima und die weitgehende Unberührtheit begünstigt: Rund 900 Schmetterlingsarten sowie besondere Fledermausarten leben rund um dem Dobratsch. Es gibt ein großes Vorkommen an Tieren und Pflanzen, die man sonst nur im Mittelmeergebiet vorfindet.

In den Jahren [[1966]] bis [[1981]] wurde vom Österreichischen Automobil-Sport-Club das "Dobratsch Bergrennen" veranstaltet. [[Niki Lauda]] feierte [[1968]] am Dobratsch seinen ersten Sieg. Von [[1970]] fand das Rennen als "[[Großer Bergpreis von Österreich]] am Dobratsch", wie er bis [[1960]] auf dem [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] bei den [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] stattfand. [[1979]] siegte [[Wilhelm Siller|Willi Siller]] aus [[St. Koloman]] im Salzburger [[Tennengau]] auf ''Chevron B42''.<ref>[https://de.frwiki.wiki/wiki/Course_de_c%C3%B4te_de_Dobratsch de.frwiki.wiki]</ref>

Im [[21. Jahrhundert]] finden Radrennen auf der {{PAGENAME}} statt.

{{homepage|http://www.villacher-alpenstrasse.at}}

* [http://issuu.com/technisches-museum/docs/fe-rd-1967-01-1?mode=window&backgroundColor=%23222222 Link zum Programmheft eines Dobratsch Bergrennens]

== Quellen ==

== Quellen ==

{{homepage|http://www.villacher-alpenstrasse.at}}

{{homepage|http://www.villacher-alpenstrasse.at}}

* [http://www.villacher-alpenstrasse.at/de/service/presseinformation/ Presseinformation 2015]

* Presseinformationen 2015 und 2025

* [http://www.villacher-alpenstrasse.at/de/alpenstrasse/geschichte/ Geschichte]<ref>mit freundlicher Genehmigung der Textübernahme von der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]</ref>

* Geschichte auf einer früheren Homepage-Seite, mit freundlicher Genehmigung der Textübernahme von der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]  

* [https://www.kleinezeitung.at/kaernten/villach/5642541/DobratschBergrennen_Villacher-MotorsportLegende-erinnert-sich-an www.kleinezeitung.at], 12. Juni 2019: "Villacher Motorsport-Legende erinnert sich an Niki Laudas ersten Sieg am Dobratsch"

====Einzelnachweise ====

== Einzelnachweis ==

<references/>

<references/>

[[Kategorie:Kärnten]]

[[Kategorie:Kärnten]]

[[Kategorie:Wissenschaft]]

[[Kategorie:Wissenschaft]]

[[Kategorie:Mautstraße]]

[[Kategorie:Mautstraße]]

[[Kategorie:Ausflugsziel]]

[[Kategorie:Ausflugsziel]]