Rathaustor: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Rathausplatz_Rathausbogen.jpg|thumb|Blick zum Rathausbogen, rechts davon das [[Rathaus der Stadt Salzburg|Salzburger Rathaus]].]] | |||
[[Datei:Rathaus Rathausturm Rathausbogen Salzburg.jpg|thumb|Blick vom [[Kapuzinerberg]] auf die [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]]: Im Vordergrund das [[Rathaus der Stadt Salzburg|Salzburger Rathaus]] mit dem [[Turm des Rathauses in der Stadt Salzburg|Rathausturm]] und rechts dem Rathausbogen.]] | |||
Das '''Rathaustor''', heute Rathausbogen genannt, war eines der [[Tränktor]]e in der [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]]. | |||
== Geschichte == | |||
Es befand sich ab [[1599]] dort, wo sich heute der Rathausbogen zwischen dem [[Rathausplatz (Stadt Salzburg)|Rathausplatz]] und dem Brückenkopf der [[Staatsbrücke]] befindet. | |||
Die Stadtbrücke befand sich im [[Mittelalter]] auf der Höhe des [[Klampferergasse|Klampferer Gässchen]]. Im Jahr 1599 wurde diese Stadtbrücke, einst die einzige [[Salzach]]<u></u>brücke zwischen [[Hallein]] und [[Laufen an der Salzach|Laufen]], erstmals an ihren heutigen Standort hin verlegt. Diese Brücke war zur Altstadt hin mit einem eigenen [[Stadttore in Salzburg|Stadttor]] gesichert, dem Rathaustor, auch Brückentor genannt. | |||
Die Stadtbrücke | |||
Über dem Tor befand sich ein zweigeschoßiges Gebäude. Darin befanden sich auch die Amtsräume der [[Rathauswache]]. Das Rathaustor mit seiner Rathauswache behielt bis [[1860]] seine Funktion als Wehrbau. | |||
Zwischen [[1880]] und [[1910]] befand sich in dem Gewölbe am Rathausbogen die ''Opacher'sche Spezereyhandlung'', weshalb der Bogen damals auch ''O(b)pacherbogen'' genannt wurde. Aufgrund des ständig zunehmenden Verkehrs wurde der Rathausbogen in der Folge stark erweitert und verändert.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18860609&seite=3&zoom=33&query=%22Obpacherbogen%22&ref=anno-search ANNO], "[[Salzburger Volksblatt]]", Ausgabe vom 9. Juni 1886, Seite 3, sowie [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18910627&query=%22Opacher%22&seite=17 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 27. Juni 1891, Seite 17</ref><ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19030903&query=%22Opacher%22&seite=5 ANNO], "Salzburger Volksblatt", 3. September 1903, Seite 5</ref> | |||
Im Jahr [[1908]] entschieden sich Salzburgs Stadtväter, die bestehende [[Pferdestraßenbahn]] vom [[Salzburg Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] in die [[Altstadt]] durch eine elektrische [[Gelbe Elektrische|Straßenbahn]] abzulösen, deren Gleise von der Staatsbrücke durch den Rathausbogen über den Rathausplatz führten. | |||
Zur weiteren Geschichte bzgl. Geschäfte unter dem Torbogen siehe [[Gebäude Rathausplatz Nr. 4 in der Stadt Salzburg|Rathausplatz 4]]. | |||
== Quellen == | |||
* {{Quelle Salzburger Stadttore}} | |||
* [[Die Getreidegasse (Buch 2)]] | |||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
[[Kategorie:Stadt Salzburg]] | |||
[[Kategorie:Altstadt]] | |||
[[Kategorie:Kultur und Bildung]] | |||
[[Kategorie:Kunst]] | |||
[[Kategorie:Architektur]] | [[Kategorie:Architektur]] | ||
[[Kategorie:Gebäude]] | [[Kategorie:Gebäude]] | ||
[[Kategorie:historisches Gebäude]] | [[Kategorie:historisches Gebäude]] | ||
[[Kategorie:Verteidigungsanlage | [[Kategorie:Verteidigungsanlage]] | ||