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Dr. Ing. h.c. '''Ignaz Etrich''', genannt Igo (* [[25. Dezember]] [[1879]] in Oberaltstadt bei Trautenau, tschechisch ''Horní Staré Město'', [[Böhmen]]; † [[4. Februar]] [[1967]] in [[Salzburg]]), war Flugzeugkonstrukteur.

[[Datei:Etrich Taube Igo Etrich Karl Illner.jpg|thumb|Etrich Taube, davor Igo Etrich (links) und [[Karl Illner]] (rechts), ca. 1907.]]Dr. Ing. h.c. '''Ignaz "Igo" Etrich''' (* [[25. Dezember]] [[1879]] in Oberaltstadt bei Trautenau, tschechisch ''Horní Staré Město'', [[Böhmen]]; † [[4. Februar]] [[1967]] in der [[Stadt Salzburg]]), war Flugzeugkonstrukteur.

==Leben==

==Leben==

Im gleichen Jahr begann der in Berlin arbeitende Österreicher Edmund Rumpler die ''Etrich Taube'' in Berlin als ''Etrich-Rumpler-Taube'' zu produzieren. Igo Etrich errichtete dann [[1912]] in Liebau ([[Schlesien]]) eine Flugzeugfabrik, der er allerdings schon zwei Jahre später nach Brandenburg verlegte. In diesem Werk war später auch Ernst Heinkel tätig, der die ersten deutschen düsengetriebenen Flugzeuge (HE) konstruierte.

Im gleichen Jahr begann der in Berlin arbeitende Österreicher Edmund Rumpler die ''Etrich Taube'' in Berlin als ''Etrich-Rumpler-Taube'' zu produzieren. Igo Etrich errichtete dann [[1912]] in Liebau ([[Schlesien]]) eine Flugzeugfabrik, der er allerdings schon zwei Jahre später nach Brandenburg verlegte. In diesem Werk war später auch Ernst Heinkel tätig, der die ersten deutschen düsengetriebenen Flugzeuge (HE) konstruierte.

Am [[12. Mai]] [[1912]] startete [[Karl Illner]] in Salzburg in einer ''Etrich-Taube''. Etwa 15 000 Zuschauer, die teilweise in Sonderzügen angereist waren, erlebten den Flug am Flugfeld in der [[Gemeinde Maxglan]], wo später der [[Flughafen Salzburg]] entstand.

Am [[12. Mai]] [[1912]] startete [[Karl Illner]] auf dem [[Maxglaner Exerzierfeld]]  in einer ''Etrich-Taube''. Etwa 15 000 Zuschauer, die teilweise in Sonderzügen angereist waren, erlebten den Flug auf dem Flugfeld in [[Maxglan (Gemeinde)|Maxglan]], auf dem später der [[Flughafen Salzburg]] entstand.

[[1945]]/[[1946|46]] wurde Etrich enteignet und vertrieben. Da sich die Tochter Marierose, Freifrau von Lütgendorff-Gyllenstorm (* [[4. Juli]] [[1920]]; † [[17. April]] [[2009]]) <!--mit ihrem Ehemann Dkfm. Dr. Erhard Freiherr von Lütgendorff-Gyllenstorm (* [[13. November]] [[1912]]; † [[9. Juni]] [[1989]])-->, in [[Großgmain]] niedergelassen hatte, kam Etrich [[1950]] mit seiner zweiten Frau Maria Theresia, geborene Forst (* 1891; † 1965),<ref>von seiner ersten Frau Louise hatte  er sich [[1910]] getrennt</ref> nach [[Freilassing]]. [[1961]] übersiedelte er dann nach [[Salzburg]].

[[1945]]/[[1946|46]] wurde Etrich enteignet und vertrieben. Da sich die Tochter Marierose, Freifrau von Lütgendorff-Gyllenstorm (* [[4. Juli]] [[1920]]; † [[17. April]] [[2009]]) <!--mit ihrem Ehemann Dkfm. Dr. Erhard Freiherr von Lütgendorff-Gyllenstorm (* [[13. November]] [[1912]]; † [[9. Juni]] [[1989]])-->, in [[Großgmain]] niedergelassen hatte, kam Etrich [[1950]] mit seiner zweiten Frau Maria Theresia, geborene Forst (* 1891; † 1965),<ref>von seiner ersten Frau Louise hatte  er sich [[1910]] getrennt</ref> nach [[Freilassing]]. [[1961]] übersiedelte er dann nach Salzburg.

Als am [[8. Mai]] [[1953]] [[Hanna Reitsch]], die bekannte deutsche Fliegerin, auf Einladung der [[Volkshochschule Salzburg|Volkshochschule]] erstmals in Österreich spricht, ist auch er unter dem zahlreich erschienenen Publikum im [[Großer Saal der Stiftung Mozarteum|Großen Saal des Mozarteums]].

Als am [[8. Mai]] [[1953]] [[Hanna Reitsch]], die bekannte deutsche Fliegerin, auf Einladung der [[Volkshochschule Salzburg|Volkshochschule]] erstmals in Österreich spricht, ist auch er unter dem zahlreich erschienenen Publikum im [[Großer Saal der Stiftung Mozarteum|Großen Saal des Mozarteums]].

In Salzburg-[[Taxham]] wurde [[1961]] nach ihm eine [[Etrichstraße|Straße]] benannt.

In Salzburg-[[Taxham]] wurde [[1961]] nach ihm eine [[Etrichstraße|Straße]] benannt.

== Quellen ==

== Quellen ==

* Hanuš Salz, [[Harald Waitzbauer]]: ''Im Flug über Salzburg. Igo Etrich und der Beginn des Flugwesens in Salzburg''. Salzburger Portraits - Schriftenreihe des Landespressebüros. Salzburg 1993

* Hanuš Salz, [[Harald Waitzbauer]]: ''Im Flug über Salzburg. Igo Etrich und der Beginn des Flugwesens in Salzburg''. Salzburger Portraits - Schriftenreihe des Landespressebüros. Salzburg 1993

* "Die Auto-Österreicher - Wegbereiter der Mobilität", von Martin Pfundner, erschienen 2006 im A & W Verlag, Klosterneuburg, ISBN 3-200-00517-3  

* "Die Auto-Österreicher - Wegbereiter der Mobilität", von Martin Pfundner, erschienen 2006 im A & W Verlag, Klosterneuburg, ISBN 3-200-00517-3  

* {{Quelle Leben über den Tod hinaus}}

* {{Quelle Leben über den Tod hinaus}}  

* Grabstein am [[Salzburger Kommunalfriedhof]]

* Grabstein am [[Salzburger Kommunalfriedhof]]

==Fußnote==

== Einzelnachweise ==

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[[Kategorie:Luftfahrt (Geschichte)]]

[[Kategorie:Luftfahrt (Geschichte)]]

[[Kategorie:Zuagroaste]]

[[Kategorie:Zuagroaste]]

[[Kategorie:aus anderen Kronländern]]

[[Kategorie:Tschechien]]

[[Kategorie:Böhmen]]

[[Kategorie:Salzburg Pioniere]]

[[Kategorie:Salzburg Pioniere]]