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Der Pass Lueg mit der über ihn verlaufenden Salzachtal Straße hat auch im [[21. Jahrhundert]] eine nicht zu unterschätzende verkehrspolitische Aufgabe.  

Der Pass Lueg mit der über ihn verlaufenden Salzachtal Straße hat auch im [[21. Jahrhundert]] eine nicht zu unterschätzende verkehrspolitische Aufgabe.  

Denn muss aus welchen Gründen immer (zum Beispiel während der Erneuerung der [[Eisenbahnbrücke beim Pass Lueg]] oder bei der Errichtung der umstrittenen 380-kV-[[Salzburgleitung]]) die Straße gesperrt werden, muss der Verkehr auf die [[Tauernautobahn]] umgeleitet werden. Das hat aber die rechtliche Konsequenz, dass alle Verkehrsteilnehmer, die diese einzige direkte Straßenstraßenverbindung zwischen [[Bischofshofen]] und Golling im [[Salzachtal]], die man [[Mautstraße|mautfrei]] befahren kann, nun für die Dauer einer solchen Sperren Mautgebühr auf der A 10 bezahlen müssen. Der Gesetzgeber kennt für Sperren von Nebenstraßen der A 10 keine Ausnahme zur Mautbefreiung.

Denn muss aus welchen Gründen immer (zum Beispiel während der Erneuerung der [[Eisenbahnbrücke beim Pass Lueg]] oder bei der Errichtung der umstrittenen 380-kV-[[Salzburgleitung]]) die Straße gesperrt werden, muss der Verkehr auf die [[Tauern Autobahn]] umgeleitet werden. Das hat aber die rechtliche Konsequenz, dass alle Verkehrsteilnehmer, die diese einzige direkte Straßenstraßenverbindung zwischen [[Bischofshofen]] und Golling im [[Salzachtal]], die man [[Mautstraße|mautfrei]] befahren kann, nun für die Dauer einer solchen Sperren Mautgebühr auf der A 10 bezahlen müssen. Der Gesetzgeber kennt für Sperren von Nebenstraßen der A 10 keine Ausnahme zur Mautbefreiung.

Theoretisch möglich, aber in der Praxis mehr als umständlich wäre die Route über [[Hüttau]], durch das [[Lammertal]] über [[Abtenau]] nach Golling. Das sind rund 59 Kilometer gegenüber der direkten Verbindung von rund 24 Kilometern. Die günstigste Form der Vignette - jene für zehn Tage - kostete 9,50 Euro (2021).<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/sperren-am-pass-lueg-ohne-vignette-geht-s-nicht-richtung-salzburg-110210287 www.sn.at] in {{Quelle PN|30. September 2021}}</ref>

Theoretisch möglich, aber in der Praxis mehr als umständlich wäre die Route über [[Hüttau]], durch das [[Lammertal]] über [[Abtenau]] nach Golling. Das sind rund 59 Kilometer gegenüber der direkten Verbindung von rund 24 Kilometern. Die günstigste Form der Vignette - jene für zehn Tage - kostete 9,50 Euro (2021).<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/sperren-am-pass-lueg-ohne-vignette-geht-s-nicht-richtung-salzburg-110210287 www.sn.at] in {{Quelle PN|30. September 2021}}</ref>

== Bildergalerie ==

== Bildergalerie ==

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File:Felsritzbild.JPG|Anthropomorphe Darstellung aus dem Mittelalter/Römerzeit im Umfeld des Passes Lueg in Form eines Felsritzbildes.

File:Felsritzbild.JPG|Anthropomorphe Darstellung aus dem Mittelalter/Römerzeit im Umfeld des Passes Lueg in Form eines Felsritzbildes.

Datei:Erinnerungsstätte vom Turngau Salzburg für die im I. Weltkrieg 200 Gefallenen Turnbrüder, Errichtet am Pass Lueg im Jahr 1919.JPG|Erinnerungsstätte am Pass Lueg vom Turngau Salzburg für die im [[Ersten Weltkrieg]] 200 gefallenen Turnbrüder.

Datei:Erinnerungsstätte vom Turngau Salzburg für die im I. Weltkrieg 200 Gefallenen Turnbrüder, Errichtet am Pass Lueg im Jahr 1919.JPG|Erinnerungsstätte am Pass Lueg vom Turngau Salzburg für die im [[Ersten Weltkrieg]] 200 gefallenen Turnbrüder.