Manfred Magnus: Unterschied zwischen den Versionen

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~~[[Datei:Magnus Manfred 11.jpg|thumb|beim Grand-Prix Weltmeisterschaftslauf in Brünn, CSSR, 1963, Honda CR 93]]~~

~~[[Datei:Magnus Manfred 01.jpg|thumb|Straßenrennen in St. Pölten, Niederösterreich, 1962, auf Paton 125 cm³]]~~

~~[[Datei:Magnus Manfred 10.jpg|thumb|bei den [[Rekordfahrten]] in [[Anif]] 1963 mit Honda 250 cm³: maximale Geschwindigkeit: 219 km/h, ein noch heute gültiger Geschwindigkeitsrekord]]~~

~~[[Datei:Magnus Manfred 04.jpg|thumb|Grand Prix der Deutschen Demokratischen Republik 1963, Weltmeisterschaftslauf, Honda CR 93, 125 cm³]]~~

~~[[Datei:Magnus Manfred 09.jpg|thumb|beim internationalen Schlossparkrennen Laxenburg, 1963, Niederösterreich]]~~

~~[[Datei:Magnus Manfred 02.jpg|thumb|Platschbergrennen, Steiermark, 1963, Ducati 175 cm³ DOHC]]~~

[[Datei:Magnus Manfred 14.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Salzburg-[[Liefering]], [[1. Mai Rennen]] 1963, Honda 125 cm³]]

[[Datei:Magnus ~~Manfred 15~~.~~jpg~~|thumb|~~Grand Prix von Österreich, Salzburg-~~[[~~Liefering~~]]~~, [[1. Mai Rennen]] 1965, Werks-MZ 125 cm³]]~~

[[Datei:Magnus Krackowizer 1965.jpeg|thumb|Motorfachjournalist [[Helmut Krackowizer]] (links) am Start bei Manfred Magnus beim [[1. Mai Rennen]] [[1965]]]]

~~[[Datei:~~Magnus ~~Manfred 07.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Autobahn [[Anif]],~~ [[1. Mai Rennen]] ~~1966, Bultaco 250 cm³]]~~

Ing. '''Manfred Magnus''' (* [[4. Oktober]] [[1939]] in der [[Stadt Salzburg]]) war ein bekannter und erfolgreicher [[Motorradrennfahrer]] (fünffacher österreichischer Motorradstaatsmeister).

~~[[Datei:Magnus Manfred 03.jpg|thumb|Tauplitz-Bergrennen, Steiermark, 1968, Werks-Puch 125 cm³]]~~

[[~~Datei:Magnus Manfred 06.jpg|thumb|Bergrennen , Walding - Grammastetten, 1969, Yamaha TR2, 350 cm³~~]]

~~[[Datei:Magnus Manfred 05.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich 1970 am Salzburgring, Yamaha TR2, 350 cm³~~]]

Ing. '''Manfred Magnus''' (* [[4. Oktober]] [[1939]] in Salzburg) war ein bekannter und erfolgreicher [[Motorradrennfahrer]] (fünffacher österreichischer Motorradstaatsmeister).

==Leben==

Schon als kleiner Bub nahm Manfred an Seifenkistenrennen auf der Autobahn am [[Walserberg]] und ~~bei der~~ [[~~Wallfahrtskirche Maria Plain|~~Maria Plain]] teil. Mit 15 erhielt er sein erstes Moped bei der Salzburger Firma [[Frey]], die damals schon eine Puch-Vertretung in Salzburg hatte. Dieses Moped, ein Puch-Moped, war der Stolz von Manfred und, nach seiner Aussage, das schnellste in der Stadt Salzburg. Mit 16 trat er dann bereits zur Führerscheinprüfung an und nahm in der Niederösterreich bei der ''Sollböck-Bergwertungsfahrt'' [[1956]] mit einer [[KTM]]-Tarzan teil. Er errang dabei eine Goldmedaille. Schon [[1957]] begann er richtig Rennen zu fahren. beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Zeller Eisrennen]] wurde er Zweiter in der 125-cm³-Klasse Skijöring hinter [[Paul Schwarz]], Salzburg, und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM). Es folgte ein dritter Platz beim Flugplatzrennen in Knittelfeld, Steiermark, in der 125-cm³-Klasse und ein zweiter Platz in der 175-cm³-Klasse.

Schon als kleiner Bub nahm Manfred an Seifenkistenrennen auf der [[Westautobahn|Autobahn]] am [[Walserberg]] und in [[Maria Plain]] teil. Mit 15 erhielt er sein erstes Moped bei der Salzburger Firma [[Frey]], die damals schon eine Puch-Vertretung in Salzburg hatte. Dieses Moped, ein Puch-Moped, war der Stolz von Manfred und, nach seiner Aussage, das schnellste in der Stadt Salzburg. Mit 16 trat er dann bereits zur Führerscheinprüfung an und nahm in der Niederösterreich bei der ''Sollböck-Bergwertungsfahrt'' [[1956]] mit einer [[KTM]]-Tarzan teil. Er errang dabei eine Goldmedaille. Schon [[1957]] begann er richtig Rennen zu fahren. beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Zeller Eisrennen]] wurde er Zweiter in der 125-cm³-Klasse [[Skijöring]] hinter [[Paul Schwarz]], Salzburg, und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM). Es folgte ein dritter Platz beim Flugplatzrennen in Knittelfeld, Steiermark, in der 125-cm³-Klasse und ein zweiter Platz in der 175-cm³-Klasse.

[[1958]] begann er mit dem Eisrennen in Thiersee, [[Nordtirol]], wo er in der 125-cm³-Klasse Zweiter hinter dem Tiroler Franz Albert wurde; bereits im 175-cm³-Rennen am selben Tag besiegte er dann aber Albert und ging als Erster über die Ziellinie.

Bedingt durch sein Studium in Deutschland sah man Manfred Magnus erst wieder ab [[1961]] auf Rennstrecken. Beim "[[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]]" beim [[1. Mai Rennen]] wurde er auf seiner neu erworbenen Paton 125 bester Österreicher. Das Jahr 1961 beendete er dann bereits mit seinem ersten Staatsmeistertitel in der 125-cm³-Klasse und löste damit den langjährigen Staatsmeister Erwin Lechner ab. Es folgten noch [[1963]], [[1964]] und [[1965]] Staatsmeistertitel in ~~der selben Klassse~~ ([[1962]] wurde kein Staatsmeistertitel vergeben). [[1970]] gewann er dann abermals den Staatsmeistertitel, jedoch in der 350-cm³-Klasse.

Bedingt durch sein Studium in Deutschland sah man Manfred Magnus erst wieder ab [[1961]] auf Rennstrecken. Beim "[[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]]" beim [[1. Mai Rennen]] wurde er auf seiner neu erworbenen Paton 125 bester Österreicher. Das Jahr [[1961]] beendete er dann bereits mit seinem ersten Staatsmeistertitel in der 125-cm³-Klasse und löste damit den langjährigen Staatsmeister [[Erwin Lechner]] ab. Es folgten noch [[1963]], [[1964]] und [[1965]] Staatsmeistertitel in derselben Klasse ([[1962]] wurde kein Staatsmeistertitel vergeben). [[1970]] gewann er dann abermals den Staatsmeistertitel, jedoch in der 350-cm³-Klasse.

Bei [[Rekordfahrten|Rekordversuchsfahrten]] 1963 ~~auf~~ der ~~Autobahn~~ Salzburg-Süd ~~bei [[Grödig~~]]/[[Anif]] fuhr Manfred Magnus den fliegenden Kilometer auf einer Werks-Honda 250 cm³ in 16,42 Sekunden / 219 km/h, ein Rekord für die Klassen 125 cm³, 250 cm³ und 350 cm³, die noch heute gelten.

Bei [[Rekordfahrten|Rekordversuchsfahrten]] 1963 im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] in [[Anif]] fuhr Manfred Magnus den fliegenden Kilometer auf einer Werks-Honda 250 cm³ in 16,42 Sekunden / 219 km/h, ein Rekord für die Klassen 125 cm³, 250 cm³ und 350 cm³, die noch heute gelten.

== Auszeichnungen ==

* [[Sportehrenzeichen des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Clubs|Sportehrenzeichen Gold mit Brillanten des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]]

==Seine Rennfahrer-Erfolge==

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| 1958

| Mondial

| Int. Thiersee Skijöring, Tirol

| Int. Thiersee Skijöring, [[Tirol]]

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| 125 cm³

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|

| Paton

| Bergrennen Schauinsland, Freiburg, Deutschland

| Bergrennen Schauinsland, [[Freiburg im Breisgau]], Deutschland

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| 125 cm³

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|

| Paton

| Bourg-en-Bresse, Frankreich

| Bourg-en-Bresse, [[Frankreich]]

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| 125 cm³

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|

| Paton

| Rundstreckenrennen Frohburg, DDR

| Rundstreckenrennen Frohburg, [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]

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| 125 cm³

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| 1963

| Honda CR 93

| Bergrennen Deutschlandsberg

| Bergrennen [[Deutschlandsberg]]

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| 125 cm³

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|

| Honda CR 93

| Rundstreckenrennen Skofja Loka, Jugoslawien

| Rundstreckenrennen Skofja Loka, [[Jugoslawien]]

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| 125 cm³

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|

| Honda CR 93

| GP von Valladolid, Spanien

| GP von Valladolid, [[Spanien]]

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| 125 cm³

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|

| Honda CR 93

| Rundstreckenrennen Jicin, CSSR

| Rundstreckenrennen Jicin, [[Tschechische Republik|CSSR]]

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| 125 cm³

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|

| Honda CR 93

| Großer Preis der Tschechslowakei, Brünn, WM-Lauf

| Großer Preis der [[Tschechische Republik|Tschechslowakei]], Brünn, WM-Lauf

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| 125 cm³, WM

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|

| Yamaha TR2

| Rundstreckenrennen ~~„Festspielpreis“~~, [[Salzburgring]]

| Rundstreckenrennen "Festspielpreis", [[Salzburgring]]

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| 350 cm³

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|}

== Bildergalerie ==

Datei:Magnus ~~Krackowizer 1965~~.~~jpeg~~|~~Motorfachjournalist~~ [[~~Helmut Krackowizer~~]] ~~(links) am Start bei~~ Manfred Magnus beim ~~[[1~~. ~~Mai Rennen]]~~ [[~~1965~~]]

Datei:Magnus Manfred 11.jpg|beim Grand-Prix Weltmeisterschaftslauf in Brünn, CSSR, 1963, Honda CR 93

Datei:Magnus Manfred 01.jpg|Straßenrennen in St. Pölten, Niederösterreich, 1962, auf Paton 125 cm³

Datei:Magnus Manfred 10.jpg|bei den [[Rekordfahrten]] in [[Anif]] 1963 mit Honda 250 cm³: maximale Geschwindigkeit: 219 km/h, ein noch heute gültiger Geschwindigkeitsrekord

Datei:Magnus Manfred 04.jpg|Grand Prix der Deutschen Demokratischen Republik 1963, Weltmeisterschaftslauf, Honda CR 93, 125 cm³

Datei:Magnus Manfred 09.jpg|beim internationalen Schlossparkrennen Laxenburg, 1963, Niederösterreich

Datei:Magnus Manfred 05.jpg|Grand Prix von Österreich 1970 am [[Salzburgring]], Yamaha TR2, 350 cm³

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==~~Fußnoten~~==

=== weitere Bilder ===

~~<references/>~~

==Quellen==

* ''Motorradalbum'', [[Helmut Krackowizer]], 1990, VF Verlagsgesellschaft Wiesbaden, ISBN 3-926917-05-09, Seite 122 ff

* ''Motorradsport'', Helmut Krackowizer, Peter Carrick, Verlag Welsermühl, 1979, Seite 263, 313 ff

* ''Der Rennberg - Die Rennen auf den Salzburger Gaisberg'', Siegfried Strasser, Weishaupt Verlag, 2004, ISBN 3-7059-0195-8

* [~~http~~://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Helmut Krackowizer]

* [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Helmut Krackowizer]

* Unterlagen von Manfred Magnus (vgl. auch Artikel im [http://www.salzburg.com/wiki/index.php/Manfred_Magnus Salzburg-Wiki])

* [http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-%D6sterreich/Oesterreicher/Magnus/Magnus.htm www.motorsportstatistik.com Manfred Magnus - seine Erfolge]

* [http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-international/Nationale%20Meister/OesterreichischeMeister.htm www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-international]

* ''Leistungsblatt für das Sportehrenzeichen Gold mit Brillanten des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club'' - fünf Seiten Liste der Erfolge, von Manfred Magnus (4. März 2009)

* "Leistungsblatt für das Sportehrenzeichen des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Clubs|Sportehrenzeichen Gold mit Brillanten des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club" - fünf Seiten Liste der Erfolge, von Manfred Magnus (4. März 2009)

* [http://www.motorrad-autogrammkarten.de/de/motorradrennsport-statistik/serien/national/internationale-oesterreichische-motorradstaatsmeisterschaft.html www.motorrad-autogrammkarten.de/de/motorradrennsport-statistik]

* ''Das Österreichische Motorrad'', Motorradmagazin, Jahrgänge 1957, 1958, 1960

* "Das Österreichische Motorrad", Motorradmagazin, Jahrgänge 1957, 1958, 1960

==Einzelnachweise==

[[Kategorie:Person~~|Magnus, Manfred~~]]

[[Kategorie:~~Person (Geschichte)|Magnus, Manfred~~]]

[[Kategorie:Person]]

[[Kategorie:~~Salzburgs~~ Töchter und Söhne~~|Magnus, Manfred~~]]

[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]

[[Kategorie:Sport~~|Magnus, Manfred~~]]

[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Motorsport~~|Magnus, Manfred~~]]

[[Kategorie:Person (Sport)]]

[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)~~|Magnus, Manfred~~]]

[[Kategorie:Person (Motorsport)]]

[[Kategorie:~~Sportler|Magnus, Manfred~~]]

[[Kategorie:Motorsport]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer~~|Magnus, Manfred~~]]

[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]

[[Kategorie:Sport]]

[[Kategorie:Motorsport]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer]][[Kategorie:Geboren 1939]]

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-[[Datei:Magnus Manfred 11.jpg|thumb|beim Grand-Prix Weltmeisterschaftslauf in Brünn, CSSR, 1963, Honda CR 93]]
-[[Datei:Magnus Manfred 01.jpg|thumb|Straßenrennen in St. Pölten, Niederösterreich, 1962, auf Paton 125 cm³]]
-[[Datei:Magnus Manfred 10.jpg|thumb|bei den [[Rekordfahrten]] in [[Anif]] 1963 mit Honda 250 cm³: maximale Geschwindigkeit: 219 km/h, ein noch heute gültiger Geschwindigkeitsrekord]]
-[[Datei:Magnus Manfred 04.jpg|thumb|Grand Prix der Deutschen Demokratischen Republik 1963, Weltmeisterschaftslauf, Honda CR 93, 125 cm³]]
-[[Datei:Magnus Manfred 09.jpg|thumb|beim internationalen Schlossparkrennen Laxenburg, 1963, Niederösterreich]]
-[[Datei:Magnus Manfred 02.jpg|thumb|Platschbergrennen, Steiermark, 1963, Ducati 175 cm³ DOHC]]
 [[Datei:Magnus Manfred 14.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Salzburg-[[Liefering]], [[1. Mai Rennen]] 1963, Honda 125 cm³]]
-[[Datei:Magnus Manfred 15.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Salzburg-[[Liefering]], [[1. Mai Rennen]] 1965, Werks-MZ 125 cm³]]
+[[Datei:Magnus Krackowizer 1965.jpeg|thumb|Motorfachjournalist [[Helmut Krackowizer]] (links) am Start bei Manfred Magnus beim [[1. Mai Rennen]] [[1965]]]]
-[[Datei:Magnus Manfred 07.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Autobahn [[Anif]], [[1. Mai Rennen]] 1966, Bultaco 250 cm³]]
+Ing. '''Manfred Magnus''' (* [[4. Oktober]] [[1939]] in der [[Stadt Salzburg]]) war ein bekannter und erfolgreicher [[Motorradrennfahrer]] (fünffacher österreichischer Motorradstaatsmeister).
-[[Datei:Magnus Manfred 03.jpg|thumb|Tauplitz-Bergrennen, Steiermark, 1968, Werks-Puch 125 cm³]]
-[[Datei:Magnus Manfred 06.jpg|thumb|Bergrennen , Walding - Grammastetten, 1969, Yamaha TR2, 350 cm³]]
-[[Datei:Magnus Manfred 05.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich 1970 am Salzburgring, Yamaha TR2, 350 cm³]]
-Ing. '''Manfred Magnus''' (* [[4. Oktober]] [[1939]] in Salzburg) war ein bekannter und erfolgreicher [[Motorradrennfahrer]] (fünffacher österreichischer Motorradstaatsmeister).
 ==Leben==
-Schon als kleiner Bub nahm Manfred an Seifenkistenrennen auf der Autobahn am [[Walserberg]] und bei  der [[Wallfahrtskirche Maria Plain|Maria Plain]] teil. Mit 15 erhielt er sein erstes Moped bei der Salzburger Firma [[Frey]], die damals schon eine Puch-Vertretung in Salzburg hatte. Dieses Moped, ein Puch-Moped, war der Stolz von Manfred und, nach seiner Aussage, das schnellste in der Stadt Salzburg. Mit 16 trat er dann bereits zur Führerscheinprüfung an und nahm in der Niederösterreich bei der ''Sollböck-Bergwertungsfahrt'' [[1956]] mit einer [[KTM]]-Tarzan teil. Er errang dabei eine Goldmedaille. Schon [[1957]] begann er richtig Rennen zu fahren. beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Zeller Eisrennen]] wurde er Zweiter in der 125-cm³-Klasse Skijöring hinter [[Paul Schwarz]], Salzburg, und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM). Es folgte ein dritter Platz beim Flugplatzrennen in Knittelfeld, Steiermark, in der 125-cm³-Klasse und ein zweiter Platz in der 175-cm³-Klasse.
+Schon als kleiner Bub nahm Manfred an Seifenkistenrennen auf der [[Westautobahn|Autobahn]] am [[Walserberg]] und in [[Maria Plain]] teil. Mit 15 erhielt er sein erstes Moped bei der Salzburger Firma [[Frey]], die damals schon eine Puch-Vertretung in Salzburg hatte. Dieses Moped, ein Puch-Moped, war der Stolz von Manfred und, nach seiner Aussage, das schnellste in der Stadt Salzburg. Mit 16 trat er dann bereits zur Führerscheinprüfung an und nahm in der Niederösterreich bei der ''Sollböck-Bergwertungsfahrt'' [[1956]] mit einer [[KTM]]-Tarzan teil. Er errang dabei eine Goldmedaille. Schon [[1957]] begann er richtig Rennen zu fahren. beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Zeller Eisrennen]] wurde er Zweiter in der 125-cm³-Klasse [[Skijöring]] hinter [[Paul Schwarz]], Salzburg, und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM). Es folgte ein dritter Platz beim Flugplatzrennen in Knittelfeld, Steiermark, in der 125-cm³-Klasse und ein zweiter Platz in der 175-cm³-Klasse.
 [[1958]] begann er mit dem Eisrennen in Thiersee, [[Nordtirol]], wo er in der 125-cm³-Klasse Zweiter hinter dem Tiroler Franz Albert wurde; bereits im 175-cm³-Rennen am selben Tag besiegte er dann aber Albert und ging als Erster über die Ziellinie.
-Bedingt durch sein Studium in Deutschland sah man Manfred Magnus erst wieder ab [[1961]] auf Rennstrecken. Beim "[[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]]" beim [[1. Mai Rennen]] wurde er auf seiner neu erworbenen Paton 125 bester Österreicher. Das Jahr 1961 beendete er dann bereits mit seinem ersten Staatsmeistertitel in der 125-cm³-Klasse und löste damit den langjährigen Staatsmeister Erwin Lechner ab. Es folgten noch [[1963]], [[1964]] und [[1965]] Staatsmeistertitel in der selben Klassse ([[1962]] wurde kein Staatsmeistertitel vergeben). [[1970]] gewann er dann abermals den Staatsmeistertitel, jedoch in der 350-cm³-Klasse.
+Bedingt durch sein Studium in Deutschland sah man Manfred Magnus erst wieder ab [[1961]] auf Rennstrecken. Beim "[[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]]" beim [[1. Mai Rennen]] wurde er auf seiner neu erworbenen Paton 125 bester Österreicher. Das Jahr [[1961]] beendete er dann bereits mit seinem ersten Staatsmeistertitel in der 125-cm³-Klasse und löste damit den langjährigen Staatsmeister [[Erwin Lechner]] ab. Es folgten noch [[1963]], [[1964]] und [[1965]] Staatsmeistertitel in derselben Klasse ([[1962]] wurde kein Staatsmeistertitel vergeben). [[1970]] gewann er dann abermals den Staatsmeistertitel, jedoch in der 350-cm³-Klasse.
-Bei [[Rekordfahrten|Rekordversuchsfahrten]] 1963 auf der Autobahn Salzburg-Süd bei [[Grödig]]/[[Anif]] fuhr Manfred Magnus den fliegenden Kilometer auf einer Werks-Honda 250 cm³ in 16,42 Sekunden / 219 km/h, ein Rekord für die Klassen 125 cm³, 250 cm³ und 350 cm³, die noch heute gelten.
+Bei [[Rekordfahrten|Rekordversuchsfahrten]] 1963 im Bereich der  [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] in [[Anif]] fuhr Manfred Magnus den fliegenden Kilometer auf einer Werks-Honda 250 cm³ in 16,42 Sekunden / 219 km/h, ein Rekord für die Klassen 125 cm³, 250 cm³ und 350 cm³, die noch heute gelten.
+== Auszeichnungen ==
+* [[Sportehrenzeichen des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Clubs|Sportehrenzeichen Gold mit Brillanten des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]]
 ==Seine Rennfahrer-Erfolge==
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 | 1958
 | Mondial
-| Int. Thiersee Skijöring, Tirol
+| Int. Thiersee Skijöring, [[Tirol]]
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 | 125 cm³
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 | Paton
-| Bergrennen Schauinsland, Freiburg, Deutschland
+| Bergrennen Schauinsland, [[Freiburg im Breisgau]], Deutschland
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 | 125 cm³
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 | Paton
-| Bourg-en-Bresse, Frankreich
+| Bourg-en-Bresse, [[Frankreich]]
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 | Paton
-| Rundstreckenrennen Frohburg, DDR
+| Rundstreckenrennen Frohburg, [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]
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 | 1963
 | Honda CR 93
-| Bergrennen Deutschlandsberg
+| Bergrennen [[Deutschlandsberg]]
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 | Honda CR 93
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+| Rundstreckenrennen Skofja Loka, [[Jugoslawien]]
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 | Honda CR 93
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 | Honda CR 93
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 | Yamaha TR2
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+| Rundstreckenrennen "Festspielpreis", [[Salzburgring]]
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 | 350 cm³
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 == Bildergalerie ==
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-Datei:Magnus Krackowizer 1965.jpeg|Motorfachjournalist [[Helmut Krackowizer]] (links) am Start bei Manfred Magnus beim [[1. Mai Rennen]] [[1965]]
+Datei:Magnus Manfred 11.jpg|beim Grand-Prix Weltmeisterschaftslauf in Brünn, CSSR, 1963, Honda CR 93
+Datei:Magnus Manfred 01.jpg|Straßenrennen in St. Pölten, Niederösterreich, 1962, auf Paton 125 cm³
+Datei:Magnus Manfred 10.jpg|bei den [[Rekordfahrten]] in [[Anif]] 1963 mit Honda 250 cm³: maximale Geschwindigkeit: 219 km/h, ein noch heute gültiger Geschwindigkeitsrekord
+Datei:Magnus Manfred 04.jpg|Grand Prix der Deutschen Demokratischen Republik 1963, Weltmeisterschaftslauf, Honda CR 93, 125 cm³
+Datei:Magnus Manfred 09.jpg|beim internationalen Schlossparkrennen Laxenburg, 1963, Niederösterreich
+Datei:Magnus Manfred 05.jpg|Grand Prix von Österreich 1970 am [[Salzburgring]], Yamaha TR2, 350 cm³
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-==Fußnoten==
+=== weitere Bilder ===
-<references/>
+{{Bildkat}}
 ==Quellen==
 * ''Motorradalbum'', [[Helmut Krackowizer]], 1990, VF Verlagsgesellschaft Wiesbaden, ISBN 3-926917-05-09, Seite 122 ff
 * ''Motorradsport'', Helmut Krackowizer, Peter Carrick, Verlag Welsermühl, 1979, Seite 263, 313 ff
 * ''Der Rennberg - Die Rennen auf den Salzburger Gaisberg'', Siegfried Strasser, Weishaupt Verlag, 2004, ISBN 3-7059-0195-8
-* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Helmut Krackowizer]
+* [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Helmut Krackowizer]
 * Unterlagen von Manfred Magnus (vgl. auch Artikel im [http://www.salzburg.com/wiki/index.php/Manfred_Magnus Salzburg-Wiki])
 * [http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-%D6sterreich/Oesterreicher/Magnus/Magnus.htm www.motorsportstatistik.com Manfred Magnus - seine Erfolge]
 * [http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-international/Nationale%20Meister/OesterreichischeMeister.htm www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-international]
-* ''Leistungsblatt für das Sportehrenzeichen Gold mit Brillanten des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club'' - fünf Seiten Liste der Erfolge, von Manfred Magnus (4. März 2009)
+* "Leistungsblatt für das Sportehrenzeichen des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Clubs|Sportehrenzeichen Gold mit Brillanten des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club" - fünf Seiten Liste der Erfolge, von Manfred Magnus (4. März 2009)
 * [http://www.motorrad-autogrammkarten.de/de/motorradrennsport-statistik/serien/national/internationale-oesterreichische-motorradstaatsmeisterschaft.html www.motorrad-autogrammkarten.de/de/motorradrennsport-statistik]
-* ''Das Österreichische Motorrad'', Motorradmagazin, Jahrgänge 1957, 1958, 1960
+* "Das Österreichische Motorrad", Motorradmagazin, Jahrgänge 1957, 1958, 1960
+==Einzelnachweise==
+<references/>
-[[Kategorie:Person|Magnus, Manfred]]
+{{SORTIERUNG: Magnus, Manfred}}
-[[Kategorie:Person (Geschichte)|Magnus, Manfred]]
+[[Kategorie:Person]]
-[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne|Magnus, Manfred]]
+[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]
-[[Kategorie:Sport|Magnus, Manfred]]
+[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]
-[[Kategorie:Motorsport|Magnus, Manfred]]
+[[Kategorie:Person (Sport)]]
-[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)|Magnus, Manfred]]
+[[Kategorie:Person (Motorsport)]]
-[[Kategorie:Sportler|Magnus, Manfred]]
+[[Kategorie:Motorsport]]
-[[Kategorie:Motorradrennfahrer|Magnus, Manfred]]
+[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
+[[Kategorie:Sport]]
+[[Kategorie:Motorsport]]
+[[Kategorie:Motorradrennfahrer]][[Kategorie:Geboren 1939]]