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Zeile 1: − + + + − Sein Vater, [[Anton Magnus|Toni Magnus]], legte Manfred bereits den Bazillus des Rennsports in die Wiege. Vater Magnus betrieb eine renommierte Salzburger Fahrschule und war selbst sehr erfolgreich im Motorsport aktiv gewesen.+ − Schon als kleiner Bub nahm Manfred an Seifenkistenrennen auf der Autobahn am [[Walserberg]] und bei [[Wallfahrtskirche Maria Plain|Maria Plain]] teil. Mit 15 erhielt er sein erste Moped bei der Salzburger Firma [[Artmaier]], die damals schon eine BWM-Vertretung in Salzburg hatte. Dieses Moped, ein Puch-Moped, war der Stolz von Manfred und, nach seiner Aussage, das schnellste in der Stadt Salzburg. Mit 16 trat er dann bereits zur Führerscheinprüfung an und nahm in der Steiermark bei der ''Sollböck-Bergwertungsfahrt'' [[1956]] mit einer [[KTM]]-Tarzan teil. Er errang dabei eine Goldmedaille. Schon [[1957]] begann er richtig Rennen zu fahren. beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Zeller Eisrennen]] wurde er Zweiter in der 125-cm³-Klasse Skijöring hinter [[Paul Schwarz]], Salzburg, und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM). Es folgte ein dritter Platz beim Flugplatzrennen in Knittelfeld, Steiermark in der 125-cm³-Klasse und ein zweiter Platz in der 175-cm³-Klasse.+ − + − Bedingt durch sein Studium in Deutschland sah man Manfred Magnus erst wieder ab [[1961]] auf Rennstrecken. Beim "[[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]]" beim [[1. Mai Rennen]] werde er auf seiner neu erworbenen Paton 125 bester Österreicher. Das Jahr 1961 beendete er dann bereits mit seinem ersten Staatsmeistertitel in der 125-cm³-Klasse und löste damit den langjährigen Staatsmeister Erwin Lechner ab. Es folgten noch [[1963]], [[1964]] und [[1965]] Staatsmeistertitel in der selben Klassse ([[1962]] wurde kein Staatsmeistertitel vergeben). [[1970]] gewann er dann abermals den Staatsmeistertitel, jedoch in der 350-cm³-Klasse.+ − Bei Rekordversuchsfahrten 1963 auf der Autobahn Salzburg-Süd bei [[Grödig]]/[[Anif]] Magnus den fliegenden Kilometer in 21,71 Sekunden - damals ein neuer Rekord.+ + − <table border=1 style="border-collapse: collapse;">+ − <tr bgcolor=cccccc><th>Jahr<th>Marke<th>Rennen<th>Platzierung<th>Anmerkung<th>+ − + − <tr><td>1957<td>KTM-Werksrennmaschine<td>Flugplatzrennen Zeltweg<td><center>3.</center> <td> 125 cm³ + − <tr><td><td>KTM-Werksrennmaschine<td>Flugplatzrennen Zeltweg<td><center>2.</center><td>175 cm³<ref>obwohl KTM nur 125-cm³-Rennmaschinen hatte, fuhr man auch in größeren Klassen mit diesem kleineren Hubraum mit, erfolgreich, wie man sieht; heute untersagt solches das Rennreglement</ref><td>+ − <tr><td><td>KTM-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Wurzenpass<td><center>2.</center><td>125 cm³ + − <tr><td>1960<td>Paton<td>Flugplatzrennen Zeltweg<td><center>3.</center><td>125 cm³ + − <tr><td><td>Paton<td>Rundstreckenrennen Laa an der Thaya<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td>1961<td>Paton<td>Platschbergrennen<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Paton<td>Rundstreckenrennen Laa an der Thaya<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td>1962<td>Paton<td>Platschbergrennen<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Paton<td>Bourg-en-Bresse, Frankreich<td><center>4.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Paton<td>Rundstreckenrennen St. Pölten<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Paton<td>GP von Albi, Frankreich<td><center>3.</center><td>125 cm³+ − + − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Nürburgring, Deutschland<td><center>7.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>GP von Österreich, Salzburg<td><center>8.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Platschbergrennen<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Ducati<td>Platschbergrennen<td><center>1.</center><td>175 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>GP von Deutschland, Hockenheim-Ring<td><center>10.</center><td>125 cm³ + − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Rundstreckenrennen Skofja Loka, Jugoslawien<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Rundstreckenrennen Skofja Loka, Jugoslawien<td><center>1.</center><td>175 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Bergrennen Schauinsland, Deutschland<td><center>3.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>GP von Albi, Frankreich<td><center>3.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>GP von Valladolid, Spanien<td><center>3.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Rundstreckenrennen Jerez de la Frontera, Spanien<td><center>3.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Rundstreckenrennen Laxenburg<td><center>3.</center><td>125 cm³+ − <tr><td>1964<td>Honda CR 93<td>Cervia, Italien<td><center>6.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Nürburgring, Deutschland<td><center>5.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>GP von Österreich, Salzburg<td><center>5.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>GP von Frankreich, Clermont Ferrand<td><center>9.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Rundstreckenrennen Skofja Loka, Jugoslawien<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Bergrennen Koralpe<td><center>3.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>GP von Budapest, Ungarn<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Bergrennen Braunsberg<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td>1965<td>Honda CR 93<td>GP von Stockholm, Schweden<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Rundstreckenrennen Jicin, CSSR<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Bergrennen Mont Ventoux, Frankreich<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Bergrennen Alpl<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Bergrennen Ollon Villars, Schweiz<td><center>4.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Bergrennen Schauinsland, Deutschland<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Bergrennen Wiener Höhenstraße<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>GP von Brünn, CSSR<td><center>10.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Snetterton, Großbritannien<td><center>6.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Pistany, CSSR<td><center>6.</center><td>125 cm³+ − <tr><td>1966<td>Bultaco<td>Bergrennen Braunsberg<td><center>2.</center><td>250 cm³+ − <tr><td><td>Honda CR 93<td>Großer Bergpreis von Österreich, [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]]<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td>1967<td>Puch-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Walding-Grammastetten<td><center>3.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Puch-Werksrennmaschine<td>Großer Bergpreis von Österreich, [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]]<td><center>4.</center><td>125 cm³+ − <tr><td>1968<td>Puch-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Dobratsch<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Puch-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Koralpe<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Puch-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Bichlbach-Berwang<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Puch-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Reinischkogel<td><center>2.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Puch-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Gresten<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Puch-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Walding-Grammastetten<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Puch-Werksrennmaschine<td>Bergrennen Gmundnerberg<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td>Puch-Werksrennmaschine<td>Großer Bergpreis von Österreich, [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]]<td><center>1.</center><td>125 cm³+ − <tr><td><td><td><td><center></center><td>125 cm³+ − <tr><td><td><td><td><center></center><td>125 cm³+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + − </td></tr></table>+ − wird noch ergänzt - bitte um Geduld! − − − ==Quellen== − * [[Benutzer:Mosaico|Peter Krackowizer]] aus dem [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Helmut Krackowizer] − * Unterlagen von Manfred Magnus − + − + − + − + − + − + − + − + + + +
Textersetzung - „<gallery>“ durch „<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200"> “
Ing. '''Manfred Magnus''' (* [[4. Oktober]] [[1939]] in Salzburg) war ein bekannter und erfolgreicher [[Motorradrennfahrer]] (fünffacher österreichischer Motorradstaatsmeister).
[[Datei:Magnus Manfred 14.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Salzburg-[[Liefering]], [[1. Mai Rennen]] 1963, Honda 125 cm³]]
[[Datei:Magnus Krackowizer 1965.jpeg|thumb|Motorfachjournalist [[Helmut Krackowizer]] (links) am Start bei Manfred Magnus beim [[1. Mai Rennen]] [[1965]]]]
Ing. '''Manfred Magnus''' (* [[4. Oktober]] [[1939]] in der [[Stadt Salzburg]]) war ein bekannter und erfolgreicher [[Motorradrennfahrer]] (fünffacher österreichischer Motorradstaatsmeister).
==Leben==
==Leben==
Schon als kleiner Bub nahm Manfred an Seifenkistenrennen auf der [[Westautobahn|Autobahn]] am [[Walserberg]] und in [[Maria Plain]] teil. Mit 15 erhielt er sein erstes Moped bei der Salzburger Firma [[Frey]], die damals schon eine Puch-Vertretung in Salzburg hatte. Dieses Moped, ein Puch-Moped, war der Stolz von Manfred und, nach seiner Aussage, das schnellste in der Stadt Salzburg. Mit 16 trat er dann bereits zur Führerscheinprüfung an und nahm in der Niederösterreich bei der ''Sollböck-Bergwertungsfahrt'' [[1956]] mit einer [[KTM]]-Tarzan teil. Er errang dabei eine Goldmedaille. Schon [[1957]] begann er richtig Rennen zu fahren. beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Zeller Eisrennen]] wurde er Zweiter in der 125-cm³-Klasse [[Skijöring]] hinter [[Paul Schwarz]], Salzburg, und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM). Es folgte ein dritter Platz beim Flugplatzrennen in Knittelfeld, Steiermark, in der 125-cm³-Klasse und ein zweiter Platz in der 175-cm³-Klasse.
[[1958]] begann er mit dem Eisrennen in Thiersee, [[Nordtirol]], wo er in der 125-cm³-Klasse Zweiter hinter dem Tiroler Franz Albert wurde; bereits im 175-cm³-Rennen am selben Tag besiegte er dann aber Albert und ging als Erster über die Ziellinie.
[[1958]] begann er mit dem Eisrennen in Thiersee, [[Nordtirol]], wo er in der 125-cm³-Klasse Zweiter hinter dem Tiroler Franz Albert wurde; bereits im 175-cm³-Rennen am selben Tag besiegte er dann aber Albert und ging als Erster über die Ziellinie.
Bedingt durch sein Studium in Deutschland sah man Manfred Magnus erst wieder ab [[1961]] auf Rennstrecken. Beim "[[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]]" beim [[1. Mai Rennen]] wurde er auf seiner neu erworbenen Paton 125 bester Österreicher. Das Jahr [[1961]] beendete er dann bereits mit seinem ersten Staatsmeistertitel in der 125-cm³-Klasse und löste damit den langjährigen Staatsmeister [[Erwin Lechner]] ab. Es folgten noch [[1963]], [[1964]] und [[1965]] Staatsmeistertitel in derselben Klasse ([[1962]] wurde kein Staatsmeistertitel vergeben). [[1970]] gewann er dann abermals den Staatsmeistertitel, jedoch in der 350-cm³-Klasse.
Bei [[Rekordfahrten|Rekordversuchsfahrten]] 1963 im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] in [[Anif]] fuhr Manfred Magnus den fliegenden Kilometer auf einer Werks-Honda 250 cm³ in 16,42 Sekunden / 219 km/h, ein Rekord für die Klassen 125 cm³, 250 cm³ und 350 cm³, die noch heute gelten.
== Auszeichnungen ==
* [[Sportehrenzeichen des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Clubs|Sportehrenzeichen Gold mit Brillanten des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]]
==Seine Rennfahrer-Erfolge==
==Seine Rennfahrer-Erfolge==
{|- style="background:#CCCCCC"
! Jahr !! Marke !! Rennen !! Platzierung !! Anm. !! Int.<ref>Rennen war als internationales Rennen ausgeschrieben</ref> !! Nat.<ref>Rennen war als nationales Rennen ausgeschrieben</ref>
|-style="background:white"
| 1956
| KTM-Tarzan
| Sollböck-Bergwertung
| align="center" | Gold
| 125 cm³
|
| align="center" |●
|-style="background:white"
| 1957
| MV-Agusta-KTM-Werksrennmaschine
| [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Eisrennen Zell am See]]
<tr><td>1963<td>Honda CR 93<td>Bergrennen Deutschlandsberg<td><center>1.</center><td>125 cm³
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| MV-Agusta-KTM-Werksrennmaschine
| Skijöring Eisrennen Zell am See
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| MV-Agusta-KTM-Werksrennmaschine
| Eisrennen Zell am See
| align="center" | 4.
| 175 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| MV-Agusta-KTM-Werksrennmaschine
| Flugplatzrennen Zeltweg
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| MV-Agusta-KTM-Werksrennmaschine
| Flugplatzrennen Zeltweg
| align="center" | 2.
| 175 cm³<ref>obwohl KTM nur 125-cm³-Rennmaschinen hatte, fuhr man auch in größeren Klassen mit diesem kleineren Hubraum mit, erfolgreich, wie man sieht; heute untersagt solches das Rennreglement</ref>
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| MV-Agusta-KTM-Werksrennmaschine
| Flugplatzrennen Zeltweg
| align="center" | 4.
| 250 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| MV-Agusta-KTM-Werksrennmaschine
| Wurzenpass-Bergrennen
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
| 1958
| Mondial
| Int. Thiersee Skijöring, [[Tirol]]
| align="center" | 1.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Mondial
| Int. Thiersee Eisrennen, Tirol
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| KTM-Werksgeländemaschine
| Eisenstädter Bergprüfung
| align="center" | Gold
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| KTM-Werksmotocrossmaschine
| Moto Cross Linz
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| KTM-Werksgeländemaschine
| Sollböck-Bergwertung
| align="center" | Gold
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
| 1960
| Paton
| Flugplatzrennen Zeltweg
| align="center" | 3.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Paton
| Rundstreckenrennen Laa an der Thaya
| align="center" | 2.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
| 1961
| Paton
| Platschbergrennen
| align="center" | 2.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Paton
| Bergrennen Schauinsland, [[Freiburg im Breisgau]], Deutschland
| align="center" | 4.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Paton
| Rundstreckenrennen Laa an der Thaya
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Paton
| Rundstreckenrennen Laa an der Thaya
| align="center" | 4.
| 250 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Paton
| Gschaidersattel-Bergrennen
| align="center" | 4.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Paton
| Laxenburger Schlossparkrennen
| align="center" | 4.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
| 1962
| Paton
| Platschbergrennen
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Paton
| Bourg-en-Bresse, [[Frankreich]]
| align="center" | 4.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Paton
| Rundstreckenrennen St. Pölten
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Paton
| GP von Albi, Frankreich
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Paton
| Rundstreckenrennen Frohburg, [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]
| align="center" | 5.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Paton
| Rundstreckenrennen Dresden, DDR
| align="center" | 6.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
| 1963
| Honda CR 93
| Bergrennen [[Deutschlandsberg]]
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Nürburgring, Deutschland
| align="center" | 7.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| GP von Österreich, Salzburg
| align="center" | 8.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Platschbergrennen
| align="center" | 1.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Ducati
| Platschbergrennen
| align="center" | 1.
| 175 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Bergrennen Schauinsland, Freiburg, Deutschland
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Großer Preis von Deutschland, Hockenheimring, WM-Lauf
| align="center" | 10.
| 125 cm³, WM
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Rundstreckenrennen Skofja Loka, [[Jugoslawien]]
| align="center" | 1.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Rundstreckenrennen Skofja Loka, Jugoslawien
| align="center" | 1.
| 175 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| GP von Albi, Frankreich
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| GP von Valladolid, [[Spanien]]
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Rundstreckenrennen Jerez de la Frontera, Spanien
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Laxenburger Schlossparkrennen
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
| 1964
| Honda CR 93
| Cervia, Italien
| align="center" | 6.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Nürburgring, Deutschland
| align="center" | 5.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| GP von Österreich, Salzburg
| align="center" | 5.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Großer Preis von Frankreich, Clermont-Ferrand, WM-Lauf
| align="center" | 9.
| 125 cm³, WM
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Rundstreckenrennen Skofja Loka, Jugoslawien
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Bergrennen Koralpe
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| GP von Budapest, Ungarn
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Bergrennen Braunsberg
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
| 1965
| Honda CR 93
| GP von Stockholm, Schweden
| align="center" | 1.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Rundstreckenrennen Jicin, [[Tschechische Republik|CSSR]]
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Bergrennen Mont Ventoux, Frankreich
| align="center" | 1.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Bergrennen Alpl
| align="center" | 2.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Bergrennen Ollon Villars, Schweiz
| align="center" | 4.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Bergrennen Schauinsland, Freiburg, Deutschland
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Bergrennen Wiener Höhenstraße
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Großer Preis der [[Tschechische Republik|Tschechslowakei]], Brünn, WM-Lauf
| align="center" | 10.
| 125 cm³, WM
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Snetterton, Großbritannien
| align="center" | 6.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Pistany, CSSR
| align="center" | 6.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
| 1966
| Bultaco
| Bergrennen Braunsberg
| align="center" | 2.
| 250 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Honda CR 93
| Großer Bergpreis von Österreich, [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]]
| align="center" | 2.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Bultaco
| Sonntagsberg
| align="center" | 4.
| 350 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
| 1967
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Walding-Grammastetten
| align="center" | 3.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Stainzer Bergrennen
| align="center" | 4.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Großer Bergpreis von Österreich, Gaisbergrennen
| align="center" | 4.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
| 1968
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Dobratsch
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Koralpe
| align="center" | 2.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Bichlbach-Berwang
| align="center" | 1.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Reinischkogel
| align="center" | 2.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Gresten
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Walding-Grammastetten
| align="center" | 1.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Gmundnerberg
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Großer Bergpreis von Österreich, Gaisbergrennen
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Behamberg Steyr
| align="center" | 1.
| 125 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Aldrans
| align="center" | 1.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Bad Mühllacken
| align="center" | 4.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Dopplerhütte
| align="center" | 2.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Rundstreckenrennen Zistersdorf
| align="center" | 4.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Flugplatzrennen Langenlebarn
| align="center" | 5.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Puch-Werksrennmaschine
| Bergrennen Tauplitz
| align="center" | 4.
| 125 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
| 1969
| Yamaha TR2
| Großer Bergpreis von Österreich, Gaisbergrennen
| align="center" | 2.
| 350 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Rundstreckenrennen "Festspielpreis", [[Salzburgring]]
| align="center" | 4.
| 350 cm³
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Flugplatzrennen Innsbruck
| align="center" | 1
| 350 cm³, Schnellster aller Klassen
|
| align="center" | ●
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Rundstreckenrennen Salzburgring
| align="center" | 2.
| 350 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Bergrennen Walding-Grammastetten
| align="center" | 1.
| 350 cm³, Schnellster aller Klassen
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
| 1970
| Yamaha TR2
| Bergrennen Bad Mühllacken
| align="center" | 1.
| 350 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Bergrennen Weerberg
| align="center" | 1.
| 350 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| GP von Österreich, Salzburgring
| align="center" | 4.
| 350 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Bergrennen Alpl
| align="center" | 2.
| 350 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Bergrennen Behamberg
| align="center" | 3.
| 350 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Rundstreckenrennen Salzburgring
| align="center" | 2.
| 350 cm³
| align="center" | ●
|
|-style="background:white"
|
| Yamaha TR2
| Rundstreckenrennen Schwanenstadt
| align="center" | 4.
| 350 cm³
| align="center" | ●
|
|}
== Bildergalerie ==
<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
Datei:Magnus Manfred 11.jpg|beim Grand-Prix Weltmeisterschaftslauf in Brünn, CSSR, 1963, Honda CR 93
Datei:Magnus Manfred 01.jpg|Straßenrennen in St. Pölten, Niederösterreich, 1962, auf Paton 125 cm³
Datei:Magnus Manfred 10.jpg|bei den [[Rekordfahrten]] in [[Anif]] 1963 mit Honda 250 cm³: maximale Geschwindigkeit: 219 km/h, ein noch heute gültiger Geschwindigkeitsrekord
Datei:Magnus Manfred 04.jpg|Grand Prix der Deutschen Demokratischen Republik 1963, Weltmeisterschaftslauf, Honda CR 93, 125 cm³
Datei:Magnus Manfred 09.jpg|beim internationalen Schlossparkrennen Laxenburg, 1963, Niederösterreich
Datei:Magnus Manfred 05.jpg|Grand Prix von Österreich 1970 am [[Salzburgring]], Yamaha TR2, 350 cm³
</gallery>
=== weitere Bilder ===
{{Bildkat}}
==Quellen==
* ''Motorradalbum'', [[Helmut Krackowizer]], 1990, VF Verlagsgesellschaft Wiesbaden, ISBN 3-926917-05-09, Seite 122 ff
* ''Motorradsport'', Helmut Krackowizer, Peter Carrick, Verlag Welsermühl, 1979, Seite 263, 313 ff
* ''Der Rennberg - Die Rennen auf den Salzburger Gaisberg'', Siegfried Strasser, Weishaupt Verlag, 2004, ISBN 3-7059-0195-8
* [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Helmut Krackowizer]
* Unterlagen von Manfred Magnus (vgl. auch Artikel im [http://www.salzburg.com/wiki/index.php/Manfred_Magnus Salzburg-Wiki])
* [http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-%D6sterreich/Oesterreicher/Magnus/Magnus.htm www.motorsportstatistik.com Manfred Magnus - seine Erfolge]
* [http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-international/Nationale%20Meister/OesterreichischeMeister.htm www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-international]
* "Leistungsblatt für das Sportehrenzeichen des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Clubs|Sportehrenzeichen Gold mit Brillanten des Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club" - fünf Seiten Liste der Erfolge, von Manfred Magnus (4. März 2009)
* [http://www.motorrad-autogrammkarten.de/de/motorradrennsport-statistik/serien/national/internationale-oesterreichische-motorradstaatsmeisterschaft.html www.motorrad-autogrammkarten.de/de/motorradrennsport-statistik]
* "Das Österreichische Motorrad", Motorradmagazin, Jahrgänge 1957, 1958, 1960
==Einzelnachweise==
==Fußnoten==
<references/>
<references/>
[[Kategorie:Person|Magnus, Manfred]]
{{SORTIERUNG: Magnus, Manfred}}
[[Kategorie:Person (Geschichte)|Magnus, Manfred]]
[[Kategorie:Person]]
[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne|Magnus, Manfred]]
[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]
[[Kategorie:Sport|Magnus, Manfred]]
[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Motorsport|Magnus, Manfred]]
[[Kategorie:Person (Sport)]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)|Magnus, Manfred]]
[[Kategorie:Person (Motorsport)]]
[[Kategorie:Sportler|Magnus, Manfred]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorradrennfahrer|Magnus, Manfred]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorradrennfahrer]][[Kategorie:Geboren 1939]]