Fuhrpark des Obus SLB: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Obus Neue Generation.jpg|thumb|Ein Obus der neuen Generation (2007).]]

[[Datei:Stadtbus Haltestelle Norbert-Brüll-Straße (2008).png|thumb|[[Stadtbus]] der [[Obuslinie 1]] im Bereich der [[Norbert-Brüll-Straße (Haltestelle)|Haltestelle Norbert-Brüll-Straße]] in [[Taxham]].]]

~~Der '''Fuhrpark''' des~~ [[~~Stadtbus~~|~~Obus SLB~~]] ~~umfasst aktuell ca~~. ~~120 [[Obus|Gelenk-Obusse~~]]~~, die sich auf fünf verschiedene Fahrzeugtypen aufteilen.~~

[[Datei:Hess lighTram 19 DC.jpg|thumb|Hess eObus vor dem [[Landestheater]].]]

==Aktuell im Einsatz==

Der '''Fuhrpark''' des [[Stadtbus|Obus SLB]] umfasst aktuell ca. 120 [[Obus|Gelenk-Obusse]], die sich auf vier verschiedene Fahrzeugtypen aufteilen.

Die älteren Modelle entstammen den österreichischen Gräf & Stift Werken und wurden erstmals [[1989]] in Betrieb gestellt. Unterwegs sind 16,6 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf & Stift GE 112 M 16|GE 112 M 16]], alle gebaut zwischen 1989 und [[1994]] und 16,5 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf & Stift NGT 204 M 16|NGT 204 M 16]] (1994 bis [[1997]]). Ab [[2000]] wurden ältere Fahrzeuge durch Busse der belgischen Firma van Hool ersetzt. Das Modell [[Van Hool AG 300 T]] ist mit 32 Fahrzeugen im Fuhrpark vertreten. Im September 2009 wurden die ersten von 25 bis 2012 geplanten Fahrzeuge des Typs [[Solaris Trollino 18]] aus Polen nach Salzburg geliefert, die mit 250 kW über das stärkste bisher in der [[Stadt Salzburg]] eingesetzte Aggregat verfügen. Die letzten zehn Obusse dieses ~~Aufrags~~ wurden 2012 als [[Solaris Trollino 18 Metrostyle]] im "Tram-Look" in Dienst gestellt. Von diesem Typ wurden dann noch 2012 26 weitere Busse fix bestellt, 14 zusätzliche als Option, mit einer Lieferzeit bis 2017. Seit 2019 kommen auch [[Hess lighTram 19 DC|eObusse]] der Schweizer Firma Hess zum Einsatz, die mit Zusatzbatterien ausgestattet sind, um auf leitungslosen Streckenabschnitten immer noch elektrisch fahren zu können.

==Aktuell im Einsatz<ref>Datenstand 2022</ref>==

Die älteren Modelle entstammen den österreichischen Gräf & Stift Werken und wurden erstmals [[1989]] in Betrieb gestellt. Unterwegs sind 16,6 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf & Stift GE 112 M 16|GE 112 M 16]], alle gebaut zwischen 1989 und [[1994]] und 16,5 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf & Stift NGT 204 M 16|NGT 204 M 16]] (1994 bis [[1997]]). Ab [[2000]] wurden ältere Fahrzeuge durch Busse der [[Belgien|belgischen]] Firma van Hool ersetzt. Das Modell [[Van Hool AG 300 T]] ist mit 32 Fahrzeugen im Fuhrpark vertreten. Im September 2009 wurden die ersten von 25 bis 2012 geplanten Fahrzeuge des Typs [[Solaris Trollino 18]] aus [[Polen]] nach Salzburg geliefert, die mit 250 kW über das stärkste bisher in der [[Stadt Salzburg]] eingesetzte Aggregat verfügen. Die letzten zehn Obusse dieses Auftrags wurden 2012 als [[Solaris Trollino 18 Metrostyle]] im "Tram-Look" in Dienst gestellt. Von diesem Typ wurden dann noch 2012 26 weitere Busse fix bestellt, 14 zusätzliche als Option, mit einer Lieferzeit bis 2017. Seit 2019 kommen auch [[Hess lighTram 19 DC|eObusse]] der Schweizer Firma Hess zum Einsatz, die mit Zusatzbatterien ausgestattet sind, um auf leitungslosen Streckenabschnitten immer noch elektrisch fahren zu können.

==Geschichte==

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[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]

[[Kategorie:Stadtbuslinie]]

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 [[Datei:Obus Neue Generation.jpg|thumb|Ein Obus der neuen Generation (2007).]]
 [[Datei:Stadtbus Haltestelle Norbert-Brüll-Straße (2008).png|thumb|[[Stadtbus]] der [[Obuslinie 1]] im Bereich der [[Norbert-Brüll-Straße (Haltestelle)|Haltestelle Norbert-Brüll-Straße]] in [[Taxham]].]]
-Der '''Fuhrpark''' des [[Stadtbus|Obus SLB]] umfasst aktuell ca. 120 [[Obus|Gelenk-Obusse]], die sich auf fünf verschiedene Fahrzeugtypen aufteilen.
+[[Datei:Hess lighTram 19 DC.jpg|thumb|Hess eObus vor dem [[Landestheater]].]]
-==Aktuell im Einsatz==
+Der '''Fuhrpark''' des [[Stadtbus|Obus SLB]] umfasst aktuell ca. 120 [[Obus|Gelenk-Obusse]], die sich auf vier verschiedene Fahrzeugtypen aufteilen.
-Die älteren Modelle entstammen den österreichischen Gräf & Stift Werken und wurden erstmals [[1989]] in Betrieb gestellt. Unterwegs sind 16,6 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf & Stift GE 112 M 16|GE 112 M 16]], alle gebaut zwischen 1989 und [[1994]] und 16,5 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf & Stift NGT 204 M 16|NGT 204 M 16]] (1994 bis [[1997]]). Ab [[2000]] wurden ältere Fahrzeuge durch Busse der belgischen Firma van Hool ersetzt. Das Modell [[Van Hool AG 300 T]] ist mit 32 Fahrzeugen im Fuhrpark vertreten. Im September 2009 wurden die ersten von 25 bis 2012 geplanten Fahrzeuge des Typs [[Solaris Trollino 18]] aus Polen nach Salzburg geliefert, die mit 250 kW über das stärkste bisher in der [[Stadt Salzburg]] eingesetzte Aggregat verfügen. Die letzten zehn Obusse dieses Aufrags wurden 2012 als [[Solaris Trollino 18 Metrostyle]] im "Tram-Look" in Dienst gestellt. Von diesem Typ wurden dann noch 2012 26 weitere Busse fix bestellt, 14 zusätzliche als Option, mit einer Lieferzeit bis 2017. Seit 2019 kommen auch [[Hess lighTram 19 DC|eObusse]] der Schweizer Firma Hess zum Einsatz, die mit Zusatzbatterien ausgestattet sind, um auf leitungslosen Streckenabschnitten immer noch elektrisch fahren zu können.
+==Aktuell im Einsatz<ref>Datenstand 2022</ref>==
+Die älteren Modelle entstammen den österreichischen Gräf &amp; Stift Werken und wurden erstmals [[1989]] in Betrieb gestellt. Unterwegs sind 16,6 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf &amp; Stift GE 112 M 16|GE 112 M 16]], alle gebaut zwischen 1989 und [[1994]] und 16,5 Meter lange Modelle des Typs [[Gräf &amp; Stift NGT 204 M 16|NGT 204 M 16]] (1994 bis [[1997]]). Ab [[2000]] wurden ältere Fahrzeuge durch Busse der [[Belgien|belgischen]] Firma van Hool ersetzt. Das Modell [[Van Hool AG 300 T]] ist mit 32 Fahrzeugen im Fuhrpark vertreten. Im September 2009 wurden die ersten von 25 bis 2012 geplanten Fahrzeuge des Typs [[Solaris Trollino 18]] aus [[Polen]] nach Salzburg geliefert, die mit 250 kW über das stärkste bisher in der [[Stadt Salzburg]] eingesetzte Aggregat verfügen. Die letzten zehn Obusse dieses Auftrags wurden 2012 als [[Solaris Trollino 18 Metrostyle]] im "Tram-Look" in Dienst gestellt. Von diesem Typ wurden dann noch 2012 26 weitere Busse fix bestellt, 14 zusätzliche als Option, mit einer Lieferzeit bis 2017. Seit 2019 kommen auch [[Hess lighTram 19 DC|eObusse]] der Schweizer Firma Hess zum Einsatz, die mit Zusatzbatterien ausgestattet sind, um auf leitungslosen Streckenabschnitten immer noch elektrisch fahren zu können.
 ==Geschichte==
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 [[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
+[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
 [[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
 [[Kategorie:Stadtbuslinie]]