Schifffahrtsordnung der Schöffleute: Unterschied zwischen den Versionen

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Eine '''Schifffahrtsordnung der [[Schöffleute]]''' regelte die Rechte und Pflichten für Passagiere und Mannschaft ~~in früheren Zeiten~~ auf den [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger]] [[Salzburger ~~Flüsse~~|~~Flüssen~~]] und [[Seen im Salzburger Land|Seen]].

Eine '''Schifffahrtsordnung der Schöffleute''' regelte in früheren Zeiten die Rechte und Pflichten für Passagiere und Mannschaft auf den [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger]] [[Salzburger Fließgewässer|Fließgewässern]] und [[Seen im Salzburger Land|Seen]].

==Schifffahrtsordnung auf dem Wolfgangsee==

Eine dieser Schifffahrtsordnungen gab es für den [[Wolfgangsee]]. Diese Schifffahrtsordnung der Schöffleute vom [[11. April]] [[1647]] für die Rechte und Pflichten der Hin- und Rückfahrt der [[Wallfahrt St. Wolfgang|Pilger]] zur Gnadenstätte des [[Wolfgang von Regensburg|hl. Wolfgang]] war schon im Mittelalter auf 14 Zillen von [[St. Wolfgang]] und dieselbe Anzahl für [[St. Gilgen]] festgelegt. Zur genauen Überwachung gab es einen Schöffmeister. Die Bezahlung des ~~„Zillengeldes“~~, des Fuhrlohnes, war für die ganze [[Wallfahrt|Wallfahrergruppe]] üblich. Für eine Stunde Fahrt St. Wolfgang nach [[Strobl]] nahm man 50 Kreuzer, eineinhalb Stunden St. Wolfgang nach St. Gilgen 70 Kreuzer. Transport und Seefrächterei lagen zur Gänze in den Händen der ehrsamen Bürgerschaft.

Eine dieser Schifffahrtsordnungen gab es für den [[Wolfgangsee]]. Diese Schifffahrtsordnung der [[Schöffleute]] vom [[11. April]] [[1647]] für die Rechte und Pflichten der Hin- und Rückfahrt der [[Wallfahrt St. Wolfgang|Pilger]] zur Gnadenstätte des [[Wolfgang von Regensburg|hl. Wolfgang]] war schon im [[Mittelalter]] auf 14 Zillen von [[St. Wolfgang]] und dieselbe Anzahl für [[St. Gilgen]] festgelegt. Zur genauen Überwachung gab es einen Schöffmeister. Die Bezahlung des "Zillengeldes", des Fuhrlohnes, war für die ganze [[Wallfahrt|Wallfahrergruppe]] üblich. Für eine Stunde Fahrt St. Wolfgang nach [[Strobl]] nahm man 50 Kreuzer, eineinhalb Stunden St. Wolfgang nach St. Gilgen 70 Kreuzer. Transport und Seefrächterei lagen zur Gänze in den Händen der ''ehrsamen Bürgerschaft''.

==Quelle==

* ~~Salzburgwiki~~ [[Historische Seefahrt auf dem Wolfgangsee]]

* SALZBURGWIKI [[Historische Seefahrt auf dem Wolfgangsee]]

[[Kategorie:Schifffahrt]]

[[Kategorie:Wallfahrt]]

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-Eine '''Schifffahrtsordnung der [[Schöffleute]]''' regelte die Rechte und Pflichten für Passagiere und Mannschaft in früheren Zeiten auf den [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger]] [[Salzburger Flüsse|Flüssen]] und [[Seen im Salzburger Land|Seen]].
+Eine '''Schifffahrtsordnung der Schöffleute''' regelte in früheren Zeiten die Rechte und Pflichten für Passagiere und Mannschaft auf den [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger]] [[Salzburger Fließgewässer|Fließgewässern]] und [[Seen im Salzburger Land|Seen]].
 ==Schifffahrtsordnung auf dem Wolfgangsee==
-Eine dieser Schifffahrtsordnungen gab es für den [[Wolfgangsee]]. Diese Schifffahrtsordnung der Schöffleute vom [[11. April]] [[1647]] für die Rechte und Pflichten der Hin- und Rückfahrt der [[Wallfahrt St. Wolfgang|Pilger]] zur Gnadenstätte des [[Wolfgang von Regensburg|hl. Wolfgang]] war schon im Mittelalter auf 14 Zillen von [[St. Wolfgang]] und dieselbe Anzahl für [[St. Gilgen]] festgelegt. Zur genauen Überwachung gab es einen Schöffmeister. Die Bezahlung des „Zillengeldes“, des Fuhrlohnes, war für die ganze [[Wallfahrt|Wallfahrergruppe]] üblich. Für eine Stunde Fahrt St. Wolfgang nach [[Strobl]] nahm man 50 Kreuzer, eineinhalb Stunden St. Wolfgang nach St. Gilgen 70 Kreuzer. Transport und Seefrächterei lagen zur Gänze in den Händen der ehrsamen Bürgerschaft.
+Eine dieser Schifffahrtsordnungen gab es für den [[Wolfgangsee]]. Diese Schifffahrtsordnung der [[Schöffleute]] vom [[11. April]] [[1647]] für die Rechte und Pflichten der Hin- und Rückfahrt der [[Wallfahrt St. Wolfgang|Pilger]] zur Gnadenstätte des [[Wolfgang von Regensburg|hl. Wolfgang]] war schon im [[Mittelalter]] auf 14 Zillen von [[St. Wolfgang]] und dieselbe Anzahl für [[St. Gilgen]] festgelegt. Zur genauen Überwachung gab es einen Schöffmeister. Die Bezahlung des "Zillengeldes", des Fuhrlohnes, war für die ganze [[Wallfahrt|Wallfahrergruppe]] üblich. Für eine Stunde Fahrt St. Wolfgang nach [[Strobl]] nahm man 50 Kreuzer, eineinhalb Stunden St. Wolfgang nach St. Gilgen 70 Kreuzer. Transport und Seefrächterei lagen zur Gänze in den Händen der ''ehrsamen Bürgerschaft''.
 ==Quelle==
-* Salzburgwiki [[Historische Seefahrt auf dem Wolfgangsee]]
+* SALZBURGWIKI [[Historische Seefahrt auf dem Wolfgangsee]]
 [[Kategorie:Schifffahrt]]
 [[Kategorie:Wallfahrt]]