Diskussion:Altstadtsperre: Unterschied zwischen den Versionen

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Und Huemer weiter: am besten gar keine Sperre.<br />

Anm: ''Und die Fahrzeuge fahren in jedem Fall durch die Straßen der Altstadt, nach Parkmöglichkeit suchend, somit Staus verursachend und abschreckend für alle, die zu Fuß in der Altstadt unterwegs sind''.

Anm: ''Und die Fahrzeuge fahren in jedem Fall durch die Straßen der Altstadt, nach Parkmöglichkeit suchend, somit Staus verursachend und abschreckend für alle, die zu Fuß in der Altstadt unterwegs sind''."

Ein '''Schilderrestaurator''' aus [[Mülln]] befürchtet, wenn alle Autos in Mülln parken, dann werden die Toiletten im [[Müllnerbräu]] total überlastet sein. Dasselbe gelte auch für alle Lokale rundherum.<br />

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=== Zum Nachdenken ===

In dem nun beschlossenen ''Sperrbezirk'' gibt es de facto nur den [[Rotkreuzparkplatz]] mit ~~110~~ Stellplätzen, ansonsten nur vereinzelte Stellmöglichkeiten, vielleicht weitere 20 oder 30 Parkplätze entlang der wenigen befahrbaren Straßenzüge. Warum nun gerade diese ~~110~~ Parkplätze die Salzburger Innenstadtwirtschaft ruinieren sollten, ist mir nicht verständlich. Ohne Sperre fuhr jedermann (Einheimische miteingeschlossen) durch diese wenigen Innenstadtstraßenzüge in der Hoffnung auf irgendeinen der wenigen Parkplätzen. Und begann zu kreisen. Bei schlechterem Wetter war also jedenfalls Stau im Altstadtbereich an der Tagesordnung.

In dem nun beschlossenen ''Sperrbezirk'' gibt es de facto nur den [[Rotkreuzparkplatz]] mit 102 Stellplätzen, ansonsten nur vereinzelte Stellmöglichkeiten, vielleicht weitere 20 oder 30 Parkplätze entlang der wenigen befahrbaren Straßenzüge. Warum nun gerade diese 102 Parkplätze die Salzburger Innenstadtwirtschaft ruinieren sollten, ist mir nicht verständlich. Ohne Sperre fuhr jedermann (Einheimische miteingeschlossen) durch diese wenigen Innenstadtstraßenzüge in der Hoffnung auf irgendeinen der wenigen Parkplätzen. Und begann zu kreisen. Bei schlechterem Wetter war also jedenfalls Stau im Altstadtbereich an der Tagesordnung.

Nun wird dieser Bereich für '''vier''' Stunden täglich gesperrt. Besucher, Einheimische, die sich in diesem Bereich aufhalten werden, werden die Pferdeschwemme fast autofrei erleben, am Ende der Getreidegasse werden nicht immer wieder Pkw einfahren und gleich wieder zurückstoßen [und dabei kleine Staus verursachen], die Geschäfte in der [[Münzgasse]] und in den Schanigärten der Gastronomiebetriebe im Bereich des [[Anton-Neumayr-Platz]]es wird man ruhiger genießen können.

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Aufgrund meiner internationalen Erfahrungen glaube ich nicht, dass Gäste von auswärts die Altstadt deswegen meiden, weil sie dort [sowieso] keinen Parkplatz vor dem Café finden. Je autofreier Innenstädte sind, desto lieber werden sie bevölkert (auch von Einheimischen). Übrigens, in keiner italienischen Stadt steht am Stadtrand auch nur ein Hinweisschild, dass das Befahren der Innenstadt verboten ist! Und trotzdem kommen Gäste in die Innenstadt.

Das System funktioniert europaweit seit Jahren. Nur in Salzburg soll es nicht funktionieren? Das bezweifelt stark [[Benutzer:~~Mosaico~~|~~Mosaico~~]] 09:50, 19. Mai 2012 (CEST)

Das System funktioniert europaweit seit Jahren. Nur in Salzburg soll es nicht funktionieren? Das bezweifelt stark [[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter]] 09:50, 19. Mai 2012 (CEST)

== Kommentar eines Internet-Users .. ==

.. zu folgendem Thema: "

Seit Donnerstag, 26. Juli 2012, klebten an den Schaufenstern vieler Geschäfte Poster, auf denen die Stadtpolitiker, allen voran Bürgermeister Heinz Schaden (SPÖ) und Stadtrat Johann Padutsch (Bürgerliste), massiv angegriffen wurden. 400 Plakate wurden gedruckt. Auf einem Teil der Plakate entschuldigen sich die Kaufleute bei ihren Kunden für die Stadtpolitiker und deren Entscheidung für die Mittagsregelung. In der zweiten Serie wurden die Konterfeis von Schaden und Padutsch in einem Fahrverbotsschild mit dem Slogan "Altstadtsperre für Politiker" gezeigt. Darunter waren alle Gemeinderäte aufgelistet, die diese Sperre beschlossen haben. "

(E.C.): "Wer den Schaden hat ..."

http://www.salzburg.com/nachrichten/salzburg/politik/sn/artikel/altstadtsperre-tritt-am-montag-in-kraft-21382/

(Un)Beabsichtigtes Wortspiel mit dem Namen des Bürgermeisters Dr. Heinz Schaden und der Redensart: "Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen.", schmunzelt --[[Benutzer:Andrea1984|Andrea]] 11:40, 31. Jul. 2012 (CEST)

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 Und Huemer weiter:  am besten gar keine Sperre.<br />
-Anm: ''Und die Fahrzeuge fahren in  jedem Fall durch die Straßen der Altstadt, nach Parkmöglichkeit  suchend, somit Staus verursachend und abschreckend für alle, die zu Fuß in der Altstadt unterwegs sind''.
+Anm: ''Und die Fahrzeuge fahren in  jedem Fall durch die Straßen der Altstadt, nach Parkmöglichkeit  suchend, somit Staus verursachend und abschreckend für alle, die zu Fuß in der Altstadt unterwegs sind''."
 Ein '''Schilderrestaurator''' aus [[Mülln]] befürchtet, wenn alle Autos in  Mülln parken, dann werden die Toiletten im [[Müllnerbräu]] total  überlastet sein. Dasselbe gelte auch für alle Lokale rundherum.<br />
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 === Zum Nachdenken ===
-In dem nun beschlossenen ''Sperrbezirk'' gibt es de facto nur den [[Rotkreuzparkplatz]] mit 110 Stellplätzen, ansonsten nur vereinzelte Stellmöglichkeiten, vielleicht weitere 20 oder 30 Parkplätze entlang der wenigen befahrbaren Straßenzüge. Warum nun gerade diese 110 Parkplätze die Salzburger Innenstadtwirtschaft ruinieren sollten, ist mir nicht verständlich. Ohne Sperre fuhr jedermann (Einheimische miteingeschlossen) durch diese wenigen Innenstadtstraßenzüge in der Hoffnung auf irgendeinen der wenigen Parkplätzen. Und begann zu kreisen. Bei schlechterem Wetter war also jedenfalls Stau im Altstadtbereich an der Tagesordnung.
+In dem nun beschlossenen ''Sperrbezirk'' gibt es de facto nur den [[Rotkreuzparkplatz]] mit 102 Stellplätzen, ansonsten nur vereinzelte Stellmöglichkeiten, vielleicht weitere 20 oder 30 Parkplätze entlang der wenigen befahrbaren Straßenzüge. Warum nun gerade diese 102 Parkplätze die Salzburger Innenstadtwirtschaft ruinieren sollten, ist mir nicht verständlich. Ohne Sperre fuhr jedermann (Einheimische miteingeschlossen) durch diese wenigen Innenstadtstraßenzüge in der Hoffnung auf irgendeinen der wenigen Parkplätzen. Und begann zu kreisen. Bei schlechterem Wetter war also jedenfalls Stau im Altstadtbereich an der Tagesordnung.
 Nun wird dieser Bereich für '''vier''' Stunden täglich gesperrt. Besucher, Einheimische, die sich in diesem Bereich aufhalten werden, werden die Pferdeschwemme fast autofrei erleben, am Ende der Getreidegasse werden nicht immer wieder Pkw einfahren und gleich wieder zurückstoßen [und dabei kleine Staus verursachen], die Geschäfte in der [[Münzgasse]] und in den Schanigärten der Gastronomiebetriebe im Bereich des [[Anton-Neumayr-Platz]]es wird man ruhiger genießen können.
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 Aufgrund meiner internationalen Erfahrungen glaube ich nicht, dass Gäste von auswärts die Altstadt deswegen meiden, weil sie dort [sowieso] keinen Parkplatz vor dem Café finden. Je autofreier Innenstädte sind, desto lieber werden sie bevölkert (auch von Einheimischen). Übrigens, in keiner italienischen Stadt steht am Stadtrand auch nur ein Hinweisschild, dass das Befahren der Innenstadt verboten ist! Und trotzdem kommen Gäste in die Innenstadt.
-Das System funktioniert europaweit seit Jahren. Nur in Salzburg soll es nicht funktionieren? Das bezweifelt stark [[Benutzer:Mosaico|Mosaico]] 09:50, 19. Mai 2012 (CEST)
+Das System funktioniert europaweit seit Jahren. Nur in Salzburg soll es nicht funktionieren? Das bezweifelt stark [[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter]] 09:50, 19. Mai 2012 (CEST)
+== Kommentar eines Internet-Users .. ==
+.. zu folgendem Thema: "
+Seit Donnerstag, 26. Juli 2012, klebten an den Schaufenstern vieler Geschäfte Poster, auf denen die Stadtpolitiker, allen voran Bürgermeister Heinz Schaden (SPÖ) und Stadtrat Johann Padutsch (Bürgerliste), massiv angegriffen wurden. 400 Plakate wurden gedruckt. Auf einem Teil der Plakate entschuldigen sich die Kaufleute bei ihren Kunden für die Stadtpolitiker und deren Entscheidung für die Mittagsregelung. In der zweiten Serie wurden die Konterfeis von Schaden und Padutsch in einem Fahrverbotsschild mit dem Slogan "Altstadtsperre für Politiker" gezeigt. Darunter waren alle Gemeinderäte aufgelistet, die diese Sperre beschlossen haben. "
+(E.C.): "Wer den Schaden hat ..."
+http://www.salzburg.com/nachrichten/salzburg/politik/sn/artikel/altstadtsperre-tritt-am-montag-in-kraft-21382/
+(Un)Beabsichtigtes Wortspiel mit dem Namen des Bürgermeisters Dr. Heinz Schaden und der Redensart: "Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen.", schmunzelt --[[Benutzer:Andrea1984|Andrea]] 11:40, 31. Jul. 2012 (CEST)