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Die Salzburger Firma Albus hatte eigene Busse für die Befahrung der [[1929]] eröffneten [[Gaisberg Landesstraße|Gaisberg]] in Dienst gestellt, bei denen man das Verdeck bei Schönwetter nach hinter wegklappen konnte.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19290517&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=1 ANNO], [[Salzburger Wacht]], Ausgabe vom 17. Mai 1929, Seite 1</ref> und bot von Anfang an Ausflugsfahrten auf die [[Gaisbergspitze]] an. Der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] unterbrach diese Fahrten, die dann erst wieder am [[15. Juni]] [[1950]] mit Albus begannen, mit einem regelmäßigen, nicht von der Zahl der Fahrgäste (bisher mindestens zwölf) abhängigen Linienverkehr auf den Gaisberg.   
 
Die Salzburger Firma Albus hatte eigene Busse für die Befahrung der [[1929]] eröffneten [[Gaisberg Landesstraße|Gaisberg]] in Dienst gestellt, bei denen man das Verdeck bei Schönwetter nach hinter wegklappen konnte.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19290517&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=1 ANNO], [[Salzburger Wacht]], Ausgabe vom 17. Mai 1929, Seite 1</ref> und bot von Anfang an Ausflugsfahrten auf die [[Gaisbergspitze]] an. Der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] unterbrach diese Fahrten, die dann erst wieder am [[15. Juni]] [[1950]] mit Albus begannen, mit einem regelmäßigen, nicht von der Zahl der Fahrgäste (bisher mindestens zwölf) abhängigen Linienverkehr auf den Gaisberg.   
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Bis [[1986]] führte die Familie de Zamagna das Unternehmen und wurde durch die Wiener Firmengruppe Dr. Richard übernommen, die im Jahre [[1992]] mit [[Salzkraft]] noch ein weiteres Salzburger Unternehmen unter ihre Fittiche nahm. Seit [[2005]] betreibt Albus/Salzkraft gemeinsam mit der [[Salzburg AG]] die Dieselbuslinien des [[Stadtbus]]ses. Die Salzburg-AG hält seitdem 49% an der Albus Salzburg Verkehrsbetrieb GmbH. Albus brachte 110 Mitarbeiter und 70 Busse ein, von der Salzburg AG kamen 70 Mitarbeiter und 35 Fahrzeuge dazu.
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Bis [[1986]] führte die Familie de Zamagna das Unternehmen und wurde durch die Wiener Firmengruppe Dr. Richard übernommen, die im Jahre [[1992]] mit [[Salzkraft]] noch ein weiteres Salzburger Unternehmen unter ihre Fittiche nahm. Seit [[2005]] betreibt Albus/Salzkraft gemeinsam mit der [[Salzburg AG]] die Dieselbuslinien des [[Stadtbus]]ses. Die Salzburg-AG hält seitdem 49 % an der Albus Salzburg Verkehrsbetrieb GmbH. Albus brachte 110 Mitarbeiter und 70 Busse ein, von der Salzburg AG kamen 70 Mitarbeiter und 35 Fahrzeuge dazu.
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=== Auswirkungen des Angriffskrieg von Russland auf die Ukraine 2022 ===
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[[2022]] brachte dem Unternehmen große Probleme. Aufgrund des [[Angriffskrieg von Russland auf die Ukraine und dessen Auswirkungen auf Salzburg|Angriffskrieg von Russland auf die Ukraine]] stiegen nicht nur die Treibstoffpreise schnell und stark an, sondern es gab Lieferengpässe. Beim Albus mit 205 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern geht es beim Treibstoffkauf um große Mengen - und damit um sehr viel Geld: In Salzburg sind 90 Linien- und 35 Reisebusse stationiert. Der Jahresverbrauch liegt bei 800.000 Litern Diesel. Zudem benötigt das Unternehmen 800.000 Kilogramm Erdgas.  Geschäftsführer Hermann Häckl erzählt: AdBlue - ein Zusatz zum Diesel, um die Stickoxidemissionen zu reduzieren - habe vor einem Jahr 13 Cent netto pro Liter gekostet. Heute (März 2022) müsse man 1,25 Euro bezahlen. Der Preis für Diesel sei binnen eines Jahres um 108 Prozent gestiegen, jener für Reifen um 60 Prozent. Die Preissprünge sind aber noch nicht alles: Es geht auch um die Verfügbarkeit. "Wir haben heute bei fünf Treibstoffhändlern um Diesel angefragt. Vier Lieferanten haben uns ausgerichtet, dass sie derzeit nicht liefern können", sagt Häckl.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/preisrallye-macht-salzburger-busunternehmen-schwer-zu-schaffen-118496392 www.sn.at]</ref>
    
== Firmensitz ==
 
== Firmensitz ==
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== Weblinks ==
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{{Homepage|http://www.albus.at}}
   
== Quellen ==
 
== Quellen ==
 
{{Homepage|http://www.albus.at}}
 
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