Obuslinie 5: Unterschied zwischen den Versionen

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Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[Stadtbus|Stadtbuslinie]]''' {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} vom [[Hauptbahnhof]]  über das Zentrum zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter in die [[Birkensiedlung]].
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[[Datei:Hess lighTram 19 DC.jpg|thumb|Ein [[Hess lighTram 19 DC|Hess lighTram 19 DC eObus]] der Linie 5 biegt gerade auf die Kreuzung [[Schwarzstraße]]-[[Makartplatz]] ein.]]
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Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[OBUS Salzburg AG|OBUS Salzburg AG-Linie]]''' {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} vom [[Hauptbahnhof]]  über das Zentrum zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter in die [[Birkensiedlung]].
  
 
==Linienverlauf==
 
==Linienverlauf==
 
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| [[Äußerer Stein (Haltestelle)|Äußerer Stein]]
 
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| [[Justizgebäude (Haltestelle)|Justizgebäude]]
 
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| [[Eichethofsiedlung (Haltestelle)|Eichethofsiedlung]]
 
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| [[Birkensiedlung (Haltestelle)|Birkensiedlung]]
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| [[Grödig Untersbergbahn (Haltestelle)|Grödig Untersbergbahn]]
 
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*) nur an Schultagen in den Früh-, Mittags- und Nachmittagsspitzen
 
  
 
==Beschreibung==
 
==Beschreibung==
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Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} führt eigentlich vom [[Hauptbahnhof]] über das [[Zentrum]] und das [[Nonntal]] zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter entlang den ab den [[1970er]]n entstandenen Neubausiedlungen an der [[Berchtesgadner Straße]] zur [[Birkensiedlung]] an der Stadtgrenze zu [[Grödig]]. In den Spitzenzeiten am Morgen, zu Mittag und am Nachmittag verkehrt die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} an Schultagen aber im Norden bis nach [[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] und benutzt dabei die Fahrleitung der Linie {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}}.
+
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} führt vom [[Hauptbahnhof]] über das [[Altstadt|Zentrum]], [[Nonntal]] zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter entlang den ab den [[1970er]]-Jahren entstandenen Neubausiedlungen an der [[Berchtesgadner Straße]] zur [[Birkensiedlung]] an der Stadtgrenze zu [[Grödig]]. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} an Schultagen bis nach [[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] wurde mit Dezember 2014 aufgegeben und wieder ab [[10. Dezember]] [[2017]] eingeführt. Sie verstärkt damit die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} in den Hauptverkehrszeiten auf dem Ast [[Salzburg Hauptbahnhof]] - [[HTL Salzburg]] - [[Itzling]]. Seit Dezember 2019 verkehren auf der um eine oberleitungslose Strecke von der [[Birkensiedlung]] bis zur [[Untersbergbahn]] in Grödig ergänzten Linie [[Hess lighTram 19 DC|eObusse]] der Schweizer Firma Hess im Kombinationsbetrieb Oberleitung/Batterie.
  
 
==Geschichte==
 
==Geschichte==
 
Der Vorgänger der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} verkehrte als '''F''' ab [[1956]] zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. [[1966]] wurde diese Strecke von den Linien '''1''' und '''2''' übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am [[1. Februar]] [[1974]] übernahm die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am [[19. Oktober]] [[1981]] wurde die Autobuslinie '''C''' in die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis [[1993]] fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September [[1985]] tauschten die Linien {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} und {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} ihre Endstationen.
 
Der Vorgänger der Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} verkehrte als '''F''' ab [[1956]] zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. [[1966]] wurde diese Strecke von den Linien '''1''' und '''2''' übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am [[1. Februar]] [[1974]] übernahm die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am [[19. Oktober]] [[1981]] wurde die Autobuslinie '''C''' in die Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis [[1993]] fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September [[1985]] tauschten die Linien {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} und {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} ihre Endstationen.
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Am [[9. Juli]] [[2009]] wurde die Verstärker-Endhaltestelle Itzling Pflanzmann um 500 Meter versetzt, um dem Neubau eines Lebensmittelmarktes und einer Wohnsiedlung Rechnung zu tragen. Die alte Haltestelle heißt seither [[Zweigstraße (Haltestelle)|Zweigstraße]].
 
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==Statistik==
 
==Statistik==
 
:'''Länge''': 16,5 km
 
:'''Länge''': 16,5 km
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:'''Fahrzeit''': 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr.
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:'''Fahrzeit''': 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr, die Fahrzeit bis zur Untersbergbahn beträgt zusätzlich 8-9min für dann jeden 2. Kurswagen
−
:'''Intervall''': zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten.
+
:'''Intervall''': zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten sonst 20 min, SA 20 min(morgens+Abends)/15min(tagsüber) , SO 30 min(morgens)/20 min(tagsüber bis Betriebsende)
  
 
==Literatur==
 
==Literatur==
−
* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
+
* [[Gunter Mackinger|Mackinger, Gunter]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
 +
* [[Sebastian Krackowizer|Krackowizer, Sebastian]]: ''Oberleitungen bereichern unser Salzburg'', Eigenverlag, 2016
  
−
==Weblinks==
+
==Weblink==
−
* [http://www.stadtbus.at/ Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"]
+
* [https://www.salzburg-ag.at/bus-bahn/stadtverkehr/obus-albus.html Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"]
−
* [http://obus.austria-in-motion.net Obus Salzburg auf Austria-In-Motion]: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs
+
−
* [http://www.stadtbus.at/content.php?id=1165&linie=6 "Linie 5" auf stadtbus.at]
+
== Quelle ==
−
* [http://www.stadtbus.at/media/pdf/pdf458.pdf Fahrplan "Linie 5" (pdf)]
+
* [[Benutzer:Mecl67]] an Hand von heute nicht mehr vorhandenen Weblinks der Salzburg AG
  
 
{{Stadtbuslinien}}
 
{{Stadtbuslinien}}
  
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[[Kategorie: Öffentlicher Nahverkehr]]
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[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
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[[Kategorie: Stadtbuslinie]]
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[[Kategorie:Infrastruktur]]
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[[Kategorie: Stadtbus]]
 
 
[[Kategorie:Verkehr]]
 
[[Kategorie:Verkehr]]
 +
[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
 +
[[Kategorie:Stadtbuslinie]]
 +
[[Kategorie:Stadtbus]]

Aktuelle Version vom 16. September 2021, 20:19 Uhr

Ein Hess lighTram 19 DC eObus der Linie 5 biegt gerade auf die Kreuzung Schwarzstraße-Makartplatz ein.

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der OBUS Salzburg AG-Linie  5  vom Hauptbahnhof über das Zentrum zum Kommunalfriedhof und weiter in die Birkensiedlung.

Linienverlauf

hin ret Haltestellen     Bemerkung
0 Itzling Pflanzmann Linie start.gif Linie umsteigen.gif 23
Zweigstraße Linie haltestelle.gif  
Goethestraße Linie haltestelle.gif  
Kirchenstraße Linie haltestelle.gif  
Werkstättenstraße Linie haltestelle.gif  
August-Gruber-Straße Linie haltestelle.gif  
Engelbert-Weiß-Weg Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  5  23
Salzburg Hauptbahnhof Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  1  2  5  6  2325840111120130131140141150155160170180260270 S1S2S3S11
Kiesel Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  1  2  5  6  12  14  25
Kongresshaus Linie haltestelle hin.gif Linie umsteigen.gif  1  2  5  6  12  14  25
Mirabellplatz Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  2  4  2122120130131140141150155
Makartplatz Linie haltestelle hin.gif Linie umsteigen.gif  1  4  212227
Makartplatz (ehemals Theatergasse) Linie haltestelle ret.gif Linie umsteigen.gif  1  4  212227
Rathaus Linie haltestelle hin.gif  
Mozartsteg Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  3  6  7  8  10  14  2028
Äußerer Stein Linie haltestelle ret.gif Linie umsteigen.gif  7  8  10  2028
Justizgebäude Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif  3  6  8  10  12  14  A2028840160170270
Petersbrunnstraße Linie haltestelle.gif  
Erzabt-Klotz-Straße Linie haltestelle.gif  
Wäschergasse Linie haltestelle.gif  
Hofhaymer Allee Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif 2225
Kommunalfriedhof Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif 22
Georg-von-Nissen-Straße Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif 22
Santnergasse Linie haltestelle.gif  
Höglwörthweg Linie haltestelle.gif  
Dossenweg Linie haltestelle.gif  
Eichethofsiedlung Linie haltestelle.gif  
Birkensiedlung Linie ende.gif Linie umsteigen.gif 35
Pflegerbrücke Linie haltestelle.gif  
Grödig Lohnerbauer Linie haltestelle.gif  
Grödig Holznerweg Linie haltestelle.gif  
Grödig Gewerbestraße Linie haltestelle.gif  
Grödig Friedhof Linie haltestelle.gif  
Grödig Marktplatz Linie haltestelle.gif  
Grödig Gemeindeamt Linie haltestelle.gif Linie umsteigen.gif 25 28 35
Grödig Buchbichl Linie haltestelle.gif  
Grödig Gartenauer Platz Linie haltestelle.gif  
Grödig Untersbergbahn Linie ende.gif Linie umsteigen.gif 25 28 35 840

Beschreibung

Die Obuslinie  5  führt vom Hauptbahnhof über das Zentrum, Nonntal zum Kommunalfriedhof und weiter entlang den ab den 1970er-Jahren entstandenen Neubausiedlungen an der Berchtesgadner Straße zur Birkensiedlung an der Stadtgrenze zu Grödig. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie  5  an Schultagen bis nach Itzling Pflanzmann wurde mit Dezember 2014 aufgegeben und wieder ab 10. Dezember 2017 eingeführt. Sie verstärkt damit die Obuslinie  3  in den Hauptverkehrszeiten auf dem Ast Salzburg Hauptbahnhof - HTL Salzburg - Itzling. Seit Dezember 2019 verkehren auf der um eine oberleitungslose Strecke von der Birkensiedlung bis zur Untersbergbahn in Grödig ergänzten Linie eObusse der Schweizer Firma Hess im Kombinationsbetrieb Oberleitung/Batterie.

Geschichte

Der Vorgänger der Obuslinie  5  verkehrte als F ab 1956 zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. 1966 wurde diese Strecke von den Linien 1 und 2 übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am 1. Februar 1974 übernahm die Linie  5  wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am 19. Oktober 1981 wurde die Autobuslinie C in die Linie  5  integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis 1993 fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September 1985 tauschten die Linien  3  und  5  ihre Endstationen.

Statistik

Länge: 16,5 km
Fahrzeit: 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr, die Fahrzeit bis zur Untersbergbahn beträgt zusätzlich 8-9min für dann jeden 2. Kurswagen
Intervall: zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten sonst 20 min, SA 20 min(morgens+Abends)/15min(tagsüber) , SO 30 min(morgens)/20 min(tagsüber bis Betriebsende)

Literatur

Weblink

Quelle

  • Benutzer:Mecl67 an Hand von heute nicht mehr vorhandenen Weblinks der Salzburg AG
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