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| − | Die '''Gipfelbahn''' ist eine Seilbahn der [[Gletscherbahnen Kaprun AG]] auf das [[Kitzsteinhorn]] bei [[Kaprun]] im [[Pinzgau]]. | + | Die '''{{PAGENAME}}''' ist die letzte Sektion der von den [[Gletscherbahnen Kaprun AG]] betriebenen [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] auf das [[Kitzsteinhorn]] bei [[Kaprun]] im [[Pinzgau]]. |
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| | ==Allgemein== | | ==Allgemein== |
| − | Die früher auch als ''Gletscherbahn Kaprun 3'' (3. Sektion der Pendelbahn) bezeichnete Bahn ging am [[26. November]] [[1966]] in Betrieb und brachte Skifahrer vom [[Alpincenter]] in die luftige Höhe von 3.029 m ü. A., bis 175 Meter unter den Gipfel des Kitzsteinhorns in den [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]]. | + | Die früher auch als ''Gletscherbahn Kaprun 3'' (3. Sektion der Pendelbahn) bezeichnete Bahn ging am [[26. November]] [[1966]] in Betrieb und brachte Skifahrer vom [[Alpincenter]] in die luftige Höhe von 3.029 [[m ü. A.]], bis 175 Meter unter den Gipfel des Kitzsteinhorns in den [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]]. |
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| | Am [[4. Jänner]] [[1990]] wurde sie von einer neuen Gondelbahn abgelöst. Was blieb ist die mit 113,6 m auch heute noch höchste Seilbahnstütze der Welt. Die als Stahlfachwerkturm angefertigte Stütze verfügt über eine 2,2 m dicke Mittelröhre, durch deren Inneres man die Stütze auch für Revisionsarbeiten besteigen kann. Von Außen wird die Konstruktion durch vier parabolische Streben aus 0,5 m dicken Rohren versteift. | | Am [[4. Jänner]] [[1990]] wurde sie von einer neuen Gondelbahn abgelöst. Was blieb ist die mit 113,6 m auch heute noch höchste Seilbahnstütze der Welt. Die als Stahlfachwerkturm angefertigte Stütze verfügt über eine 2,2 m dicke Mittelröhre, durch deren Inneres man die Stütze auch für Revisionsarbeiten besteigen kann. Von Außen wird die Konstruktion durch vier parabolische Streben aus 0,5 m dicken Rohren versteift. |
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| | Die 2200 Meter lange Bahn befördert mit einer Fahrzeit von acht Minuten 680 Personen in der Stunde auf den Gipfel. Eine Gondel bietet dabei 60 Personen Platz. | | Die 2200 Meter lange Bahn befördert mit einer Fahrzeit von acht Minuten 680 Personen in der Stunde auf den Gipfel. Eine Gondel bietet dabei 60 Personen Platz. |
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| − | {{Geografie Höhenangabe}} | + | Die Bergstation ist damit Salzburgs höchstgelegener Punkt, der mit bequemen Aufstiegshilfen erreicht werden kann (also nicht zu Fuß, als Wanderer oder Bergsteiger). |
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| | + | In der Bergstation befindet sich seit 2010 die [[Gipfelwelt 3000]]. |
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| | + | ==Technische Daten== |
| | + | * Länger: 2.208 m |
| | + | * maximale Steigung: 42 % |
| | + | * Fahrzeit: 8,5 Minuten |
| | + | * Höchstgeschwindigkeit: 36 km/h |
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| | + | ==Weblinks== |
| | + | {{homepage|http//:www.kitzsteinhorn.at}} |
| | ==Quellen== | | ==Quellen== |
| − | *Salzburger Nachrichen | + | * [[Salzburger Nachrichen]] |
| − | *Homepage Gletscherbahnen Kaprun AG | + | * [http//:www.kitzsteinhorn.at Homepage Gletscherbahnen Kaprun AG |
| − | *Seilbahngeschichte.de [http://www.seilbahngeschichte.de/gbk1.htm] | + | * [http://www.seilbahngeschichte.de/gbk1.htm Seilbahngeschichte.de ] |
| − | | + | * ''Winter life'', Ausgabe 12/2010 der [[Salzburger Woche]] |
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| | [[Kategorie:Verkehr|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]] | | [[Kategorie:Verkehr|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]] |