Salzburg-Tiroler-Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Bischofshofen um 1875.jpg|thumb|[[Bischofshofen]] um 1875. Hier sieht man rechts das Gleis der Salzburg-Tiroler-Bahn mit der Eisenbahnbrücke und links das Gleis der [[Ennstalbahn]] hinauf ins [[Fritztal]]. ]] | [[Datei:Bischofshofen um 1875.jpg|thumb|[[Bischofshofen]] um 1875. Hier sieht man rechts das Gleis der Salzburg-Tiroler-Bahn mit der Eisenbahnbrücke und links das Gleis der [[Ennstalbahn]] hinauf ins [[Fritztal]]. ]] | ||
[[Datei:Lend Eisenbahnbrücke um 1875.jpg|thumb|Die [[Eisenbahnbrücke Lend-Taxenbach]] um 1875.]] | [[Datei:Lend Eisenbahnbrücke um 1875.jpg|thumb|Die [[Eisenbahnbrücke Lend-Taxenbach]] um 1875.]] | ||
'''Salzburg-Tiroler-Bahn''' (früher ''Erzherzogin-Giselabahn'') nennt man den Eisenbahnabschnitt von [[Salzburg]] über [[Bischofshofen]] im [[Pongau]] und [[Zell am See]] im [[Pinzgau]] durch das [[Brixental]] in [[Nordtirol]] nach [[Wörgl]] Hauptbahnhof. | '''Salzburg-Tiroler-Bahn''' (früher ''Erzherzogin-Giselabahn'') nennt man den Eisenbahnabschnitt von der [[Stadt Salzburg]] über [[Bischofshofen]] im [[Pongau]] und [[Zell am See]] im [[Pinzgau]] durch das [[Brixental]] in [[Nordtirol]] nach [[Wörgl]] Hauptbahnhof. | ||
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