Bischofshofen: Unterschied zwischen den Versionen
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Ende des [[19. Jahrhundert]]s trug der Bau der [[Giselabahn]] wesentlich zum Wirtschaftsaufschwung des Ortes bei. Am [[9. Februar]] [[1900]] wurde Bischofshofen, auf Grund der gewerblichen Entwicklung, von [[Kaiser Franz Joseph I.]] zum Markt erhoben. [[1908]] fiel ein großer Teil des Ortskerns einer Brandkatastrophe zum Opfer. | Ende des [[19. Jahrhundert]]s trug der Bau der [[Giselabahn]] wesentlich zum Wirtschaftsaufschwung des Ortes bei. Am [[9. Februar]] [[1900]] wurde Bischofshofen, auf Grund der gewerblichen Entwicklung, von [[Kaiser Franz Joseph I.]] zum Markt erhoben. [[1908]] fiel ein großer Teil des Ortskerns einer Brandkatastrophe zum Opfer. | ||
Im Laufe des [[20. Jahrhundert]]s hat sich Bischofshofen zu einem zentralen Wirtschaftsstandort im Pongau entwickelt. Das gab den Ausschlag, dass | Im Laufe des [[20. Jahrhundert]]s hat sich Bischofshofen zu einem zentralen Wirtschaftsstandort im Pongau entwickelt. Das gab den Ausschlag, dass die Marktgemeinde mit dem ''"84. Gesetz vom 29. März 2000"'' zum [[24. September]] [[2000]], dem Namenstag des [[Rupert von Worms|Hl. Rupert]], zur [[Stadt]] erhoben wurde.<ref>[http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=lgs&datum=2000&size=45&page=233 [[LGBl]]. vom 15. Juni 2000.]</ref> | ||
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