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{{Googlemapsort|Steinpass,+Schneizlreuth}}[[Datei:Steinpass-Schild.jpg|thumb|Straßenscheitel mit Schild]]

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[[Datei:Melleck.jpg|thumb|Melleck]]

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[[Datei:WendelbergT-S.jpg|thumb|Südportal des Wendelbergtunnels von der Landesgrenze]]

[[Datei:WendelbergT-S.jpg|thumb|Südportal des Wendelbergtunnels von der Landesgrenze]]

Der '''Steinpass''' ist eine markante Geländekante in [[Bayern]], gelegen im sogenannten [[Kleines Deutsches Eck|Kleinen Deutschen Eck]] am Südostrand der [[Chiemgauer Alpen]]. Die Höhe ist 615 m ü.NHN und die Passstraße hat eine maximale Steigung von acht Prozent.

Der '''Steinpass''' ist eine markante Geländekante in [[Bayern]] im sogenannten [[Kleines Deutsches Eck|Kleinen Deutschen Eck]] am Südostrand der [[Chiemgauer Alpen]]. Die Höhe ist 615 [[m ü. A.]]<ref>Lage siehe [http://www.austrianmap.at/amap/index.php?setTo=1%7E353749%7E419467%7E358936%7E417498%7E%40356225%7C419034%7E0%7ELAM_ETRS89%7E1307%7E496 AMap-Karte]</ref> und die Passstraße hat eine maximale Steigung von acht Prozent.

== Beschreibung ==

== Beschreibung ==

Von [[Salzburg]] führt über [[Bad Reichenhall]] eine wichtige Straßenverbindung nach [[Lofer]] und weiter in den [[Pinzgau]]. Noch in Bayern, über dem Ort Melleck, lag die von Fuhrwerken früher so gefürchtete steile  Mülleckerbergstraße, die zum Steinpass unweit der salzburgisch-bayerischen Grenze hinaufführte. Durch den [[Wendelbergtunnel]] verlor der alte Pass mit seinen Kehren, die von der Geländekante ins [[Saalachtal]] auf rund 550 m ü. A. hinunter führten, seinen Schrecken und damit seine bis in die zweite Hälfte des [[20. Jahrhundert]]s wichtige Verkehrsfunktion.  

Von der [[Stadt Salzburg]] führt über [[Bad Reichenhall]] eine wichtige Straßenverbindung in den [[Pinzgau]] nach [[Lofer]] und durch das [[Saalachtal]] weiter nach Süden. Noch in Bayern, im Ort Melleck, lag die von Fuhrwerken früher so gefürchtete steile  Mülleckerbergstraße, die zum Steinpass an der salzburgisch-bayerischen Grenze hinaufführte. Durch den [[Wendelbergtunnel]] verlor der alte Pass mit seinen Kehren, die von der Geländekante ins Saalachtal auf rund 550 m ü. A. hinunter führten, seinen Schrecken und damit seine bis in die zweite Hälfte des [[20. Jahrhundert]]s wichtige Verkehrsfunktion.  

== Geschichte ==

== Geschichte ==

Die Saalach hatte nach der [[Eiszeit]] die steil ansteigende Berglehne angeschnitten. Bereits zur Zeit der [[Kelten]] bestand ein Saumweg, auf dem die Engstelle umgangen werden konnte.

Die Saalach hatte nach der [[Eiszeit]] die steil ansteigende Berglehne angeschnitten. Bereits zur Zeit der [[Kelten]] bestand ein [[Saumweg]], auf dem die Engstelle umgangen werden konnte.

Nach Ausbruch des [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieg]]es wurde die Bedeutung von Talenge und Pass als strategische Stellen erkannt und deshalb lies [[Fürsterzbischof]] [[Paris Graf von Lodron]] um [[1625]] einen starken wehrhaften Turm errichten und oberhalb desselben, gegen [[Unken]] zu, ein Blockhaus dazu. Der Turm hatte eine Durchfahrt von einer Straßenbreite, darüber zwei Stockwerke und ein steiles Holzschindeldach. Ober dem Tor war ein großes steinernes Lodron'sches [[Wappen der Fürsterzbischöfe|Wappen]] angebracht. Seither war dort eine Grenzwache stationiert.  

Nach Ausbruch des [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieg]]es wurde die Bedeutung von Talenge und Pass als strategische Stellen erkannt und deshalb ließ [[Fürsterzbischof]] [[Paris Graf von Lodron]] um [[1625]] einen starken wehrhaften Turm errichten und oberhalb desselben, gegen [[Unken]] zu, ein Blockhaus dazu. Der Turm hatte eine Durchfahrt von einer Straßenbreite, darüber zwei Stockwerke und ein steiles Holzschindeldach. Über dem Tor war ein großes steinernes [[Wappen der Grafen Lodron|Lodron'sches Wappen]] angebracht. Seither war dort eine Grenzwache stationiert.  

Während der [[Befreiungskriege (Überblick)|Freiheitskämpfe]] der [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]]er und [[Tirol]]er zwischen [[1805]] und [[1809]] wurde auch am Steinpass besonders hart gekämpft.

Während der [[Befreiungskriege (Überblick)#Die Kämpfe um Salzburg|Freiheitskämpfe]] der Salzburger und [[Tirol]]er zwischen [[1805]] und [[Befreiungskrieg 1809|1809]] wurde auch am Steinpass besonders hart gekämpft.

==Bilder==

==Bilder==

* [http://badreichenhallwiki.eu/index.php?title=Steinpass_-_Pa%C3%9F_Steinbach  '''Der Steinpass''' im  Bad Reichenhall Wiki]

* [http://badreichenhallwiki.eu/index.php?title=Steinpass_-_Pa%C3%9F_Steinbach  '''Der Steinpass''' im  Bad Reichenhall Wiki]

== Quelle ==

== Quellen ==

* Salzburgwiki [[Anton Wallner]]

* Salzburgwiki [[Anton Wallner]]

* [[Josef Eder (Baumeister und Historiker)|Josef Eder]]: ''Der alte Steinpass'' [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19290514&query=%22Eder%22&seite=7 [[ANNO]]], [[Salzburger Volksblatt]], 14. Mai 1929, Seite 7

* [[Josef Eder (Baumeister und Historiker)|Josef Eder]]: ''Der alte Steinpass'' [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19290514&query=%22Eder%22&seite=7 [[ANNO]]], [[Salzburger Volksblatt]], 14. Mai 1929, Seite 7

[[Kategorie:Geografie]]

[[Kategorie:Geografie]]