687.010
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Ignaz-Harrer-Straße (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. November 2018, 01:41 Uhr
, 01:41, 26. Nov. 2018Textersetzung - „==Lage==“ durch „== Verlauf ==“
Benannt wurde die Straße nach [[Ignaz Harrer]] (* 1826 ; † 1905), der im späten [[19. Jahrhundert]] [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] der Stadt Salzburg sowie Abgeordneter zum [[Salzburger Landtag]] war. Der Beschluss zur Namensgebung wurde am [[14. März]] [[1905]], also noch zu Lebzeiten Ignaz Harrers, gefasst.
Benannt wurde die Straße nach [[Ignaz Harrer]] (* 1826 ; † 1905), der im späten [[19. Jahrhundert]] [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] der Stadt Salzburg sowie Abgeordneter zum [[Salzburger Landtag]] war. Der Beschluss zur Namensgebung wurde am [[14. März]] [[1905]], also noch zu Lebzeiten Ignaz Harrers, gefasst.
==Lage==
== Verlauf ==
Die Ignaz-Harrer-Straße ist knapp 600 Meter lang und führt von der [[Lehener Brücke]] zur [[Münchner Bundesstraße]]. Sie ist die Verlängerung der [[Saint-Julien-Straße]] und bis zu ihrer Kreuzung mit der [[Rudolf-Biebl-Straße]] Teil der [[Bundesstraße]] [[B 1]] ([[Wiener Straße]]) von Wien zum [[Walserberg]], nach dieser Kreuzung Teil der B 155 ([[Münchener Straße]]). Als solche ist sie naturgemäß eine Hauptverkehrsader durch die Stadt Salzburg und eine der meistbefahrenen Straßen. Seit den [[1980er]] Jahren wurden immer wieder Projekte angedacht, welche die Lebensqualität der Anrainer erhöhen und neue Parkmöglichkeiten für die Geschäfte in der Ignaz-Harrer-Straße schaffen sollten. Eines dieses Projekte sah die Untertunnelung der Straße vor. Aus Kostengründen wurde es nie verwirklicht.
Die Ignaz-Harrer-Straße ist knapp 600 Meter lang und führt von der [[Lehener Brücke]] zur [[Münchner Bundesstraße]]. Sie ist die Verlängerung der [[Saint-Julien-Straße]] und bis zu ihrer Kreuzung mit der [[Rudolf-Biebl-Straße]] Teil der [[Bundesstraße]] [[B 1]] ([[Wiener Straße]]) von Wien zum [[Walserberg]], nach dieser Kreuzung Teil der B 155 ([[Münchener Straße]]). Als solche ist sie naturgemäß eine Hauptverkehrsader durch die Stadt Salzburg und eine der meistbefahrenen Straßen. Seit den [[1980er]] Jahren wurden immer wieder Projekte angedacht, welche die Lebensqualität der Anrainer erhöhen und neue Parkmöglichkeiten für die Geschäfte in der Ignaz-Harrer-Straße schaffen sollten. Eines dieses Projekte sah die Untertunnelung der Straße vor. Aus Kostengründen wurde es nie verwirklicht.