Die Hauptstraßen bzw. Poststraßen begannen im Fürsterzbistum dem Namen nach in aller Regel an den jeweiligen Stadttoren. Die Münchner Haupt- (Post-, Reichs-, Bundes-) Straße begann direkt am Klauentor in der Vorstadt Mülln. Die Straße führte in der Folge am St. Johanns-Spital vorbei zur heutigen Aiglhofkreuzung, weiter über die heutige Zaunergasse und die heutige Lehener Straße zur Hauptstraße Richtung München und durch den Ortskern von Altliefering weiter nach 'Rott um an der Landesgrenze (ab 1816) bei Rott zu enden. Schon bald wurde in der Zeit der Monarchie aber für die stadtnahen Straßenteile die Bezeichnungen "Müllner Hauptstraße" und "Lehener Hauptstraße" gebräuchlch und lösten dort den alten Namen ab. Die Rudolf-Biebl-Straße wurde errichtet, weil der schienengleiche Verkehr über die Westbahn (nach München) schon nach 1890 gefährlich bzw. bei geschlossenen Schranken zu zeitaufwändig wurde. Die Hauptstraße durch Altliefering hindurch wurde verlegt, weil die 1938 gebaute Reichsautobahn den Ortskeren von Liefering in zwei Teile zerschnitten hatte und damals bereits eine autogerechte, breite und geradlinige Straßenverbindung in Richtung Freilassing und München wichtig schien. Nach 1945 wurde die am Kriegsende zerstörte Grenzbrücke bei Rott nicht wieder aufgebaut, sondern die Straße - wesentlich breiter und geradliniger - an den heutigen Standort hin verlegt. | Die Hauptstraßen bzw. Poststraßen begannen im Fürsterzbistum dem Namen nach in aller Regel an den jeweiligen Stadttoren. Die Münchner Haupt- (Post-, Reichs-, Bundes-) Straße begann direkt am Klauentor in der Vorstadt Mülln. Die Straße führte in der Folge am St. Johanns-Spital vorbei zur heutigen Aiglhofkreuzung, weiter über die heutige Zaunergasse und die heutige Lehener Straße zur Hauptstraße Richtung München und durch den Ortskern von Altliefering weiter nach 'Rott um an der Landesgrenze (ab 1816) bei Rott zu enden. Schon bald wurde in der Zeit der Monarchie aber für die stadtnahen Straßenteile die Bezeichnungen "Müllner Hauptstraße" und "Lehener Hauptstraße" gebräuchlch und lösten dort den alten Namen ab. Die Rudolf-Biebl-Straße wurde errichtet, weil der schienengleiche Verkehr über die Westbahn (nach München) schon nach 1890 gefährlich bzw. bei geschlossenen Schranken zu zeitaufwändig wurde. Die Hauptstraße durch Altliefering hindurch wurde verlegt, weil die 1938 gebaute Reichsautobahn den Ortskeren von Liefering in zwei Teile zerschnitten hatte und damals bereits eine autogerechte, breite und geradlinige Straßenverbindung in Richtung Freilassing und München wichtig schien. Nach 1945 wurde die am Kriegsende zerstörte Grenzbrücke bei Rott nicht wieder aufgebaut, sondern die Straße - wesentlich breiter und geradliniger - an den heutigen Standort hin verlegt. |