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{{Straße|2500|Ignaz-Harrer-Straße|Rechte Saalachzeile|Münchener+Bundesstraße}}

<noinclude>{{Dieser Artikel|behandelt die ''' B 155 Münchner Straße''', eine Landesstraße und ehemalige Bundesstraße. Artikel zu ähnlichen Themen findest du unter „[[Münchener Straße (historisch)]]“ und „[[Münchener Bundesstraße]]“.}}<br />

| Startpunkt: ||[[Wiener Straße]], Ecke [[Ignaz-Harrer-Straße]]/[[Rudolf-Biebl-Straße]]

| Endpunkt: || Staatsgrenze bei [[Rott]] gegen [[Freilassing]]

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[[Datei:Münchner Bundesstraße, stadteinwärts.JPG|thumb|Münchener Straße, stadteinwärts]]

[[Datei:Münchner Bundesstraße, stadteinwärts.JPG|thumb|Münchener Straße, stadteinwärts]]

Die '''Münchener Straße''' (B 155) ist eine [[Bundesstraße|Landesstraße&nbsp;B]], also eine ehemalige Bundesstraße, im [[Salzburg]]er Stadtteil [[Liefering]].  

Die '''Münchener Straße''' (B 155) ist eine [[Landesstraße]] der Kategorie B, also eine ehemalige [[Bundesstraße]], im [[Salzburg]]er Stadtteil [[Liefering]].

 

 

Der Name kommt daher, dass die {{PAGENAME}} eine Hauptverkehrsader in Richtung [[München]] darstellt.

== Verlauf ==

== Verlauf ==

Die {{PAGENAME}} beginnt in Salzburg-[[Lehen]] dort, wo die B&nbsp;1 [[Wiener Straße]] von der [[Ignaz-Harrer-Straße]] in die [[Rudolf-Biebl-Straße]] abbiegt, und folgt dem Lauf der [[Ignaz-Harrer-Straße]] und der [[Münchner Bundesstraße]] zur [[Saalachbrücke Rott]] an die [[Grenzübergang Saalbrücke|Staatsgrenze Deutschland]] ([[Bayern]])−Österreich an der [[Saalach]].

Die „Münchner Bundesstraße“ ist daher ein Teil der B 155 Münchener Straße, aber nicht mit dieser ident, sondern deckt sich nur teilweise mit dieser.

Die Münchner Bundesstraße ist daher ein Teil der Münchener Straße, aber nicht mit dieser ident, sondern deckt sich nur teilweise mit dieser.

Die {{PAGENAME}} existiert seit dem Bau der [[Westautobahn]] im Jahr [[1938]] und diente ursprünglich als Umfahrung von Liefering. [[2001]]/[[2002]] wurde die Münchener Straße im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] zum [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]] neu gestaltet.

Ihre Länge beträgt inklusive Rampen 4,514 km.

Eine [[Münchener Straße (historisch)|Vorläuferin]] führte im [[19. Jahrhundert]] vom Bereich des [[Ursulinenplatz]]es in der Nähe des [[Klausentor]]es über [[Mülln]] durch [[Lehen]] nach [[Liefering]] an die Grenze.<ref>Artikel „[[Münchener Straße (historisch)]]“ ([[Benutzer:Dr. Reinhard Medicus]])</ref>

Als an die Stelle der vormaligen [[österreich]]ischen Reichsstraßen im Jahr [[1921]] die Bundesstraßen traten, führte eine davon, die Münchner Straße (also nicht: Münchener Straße), von der Stadt Salzburg über eine Lände von 6,6 bis 6,7 km zur Staatsgrenze bei [[Rott]]. Eine Bundesstraße „Wiener Straße“ existierte nicht. Eine Bundesstraße namens „Innsbrucker Straße“ zweigte von der Münchner Straße ab und führte zum [[Walserberg]] (vgl. die Artikel „[[Münchener Straße (historisch)]]“, „[[Innsbrucker Bundesstraße]]“ und „Wiener Straße“).<ref>Bundesgesetz, betreffend die Bundesstraßen, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1921&page=1490&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;387/1921;] Verzeichnis neu gefasst durch die Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 über die Erklärung einiger Straßenzüge als Bundesstraßen, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1933&page=769&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;280/1933.]</ref>

Die Münchener Straße verläuft von Salzburg-[[Lehen]] in Richtung München.

Nach dem [[Anschluss]] des Jahres [[1938]] wurde das im Deutschen Reich geltende System der Reichsstraßen und ihrer Bezeichnungen nach Österreich erweitert. Dabei wurde insbesondere die von Dachau über München nach Freilassing führende Reichsstraße 304 durch die Stadt Salzburg über die bisherige [[Grazer Bundesstraße|Grazer Straße]] weiter nach [[St. Gilgen]] und Stainach ([[Bezirk Liezen]]) geführt.<ref> Wasow, Carsten: [https://archive.is/20120907143822/http://www.reichsstrassen.de.vu/ Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland], insb. [http://home.arcor.de/carsten.wasow/reichsstrasse/liste166.htm Bundesstraßen Nr. 166 bis 327]</ref> Das reichsdeutsche Bezeichnungs- und Nummerierungssystem wurde nach Wiedererrichtung der Republik Österreich übernommen, nur dass nun als Mittelpunkt des Straßennetzes nicht Berlin, sondern Wien angesehen wurde. Die heutige Trassenführung als Abzweigung von der B&nbsp;1 Wiener Straße wurde mit dem Bundesstraßengesetz 1948 eingeführt, wobei die Verbindung Salzburg-(Freilassing-)München zu einem Nebenast der Verbindung Wien–Salzburg–Walserberg–Bregenz „herabgestuft“ wurde.<ref>Vgl. das Bundesstraßengesetz 1948, [http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1948_59_0/1948_59_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;59/1948], und das Bundesstraßengesetz&nbsp;1971, [http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1971_286_0/1971_286_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;286/1971.]</ref>

Die {{PAGENAME}} existiert seit dem Bau der [[Westautobahn]] im Jahr [[1938]] und diente ursprünglich als Umfahrung von Liefering. [[2001]]/[[2002]] wurde die Münchener Straße im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] zum [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]] neu gestaltet.

==Quellen==

==Quellen==

* Salzburger Landesgesetz vom 24. April 2002, mit dem die im Land Salzburg bisher bestehenden Bundesstraßen B als Landesstraßen übernommen werden, [http://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrSbg&Gesetzesnummer=20000197 [[LGBl]] Nr 61/2002 idgF]

* Salzburger Landesgesetz vom 24. April 2002, mit dem die im Land Salzburg bisher bestehenden Bundesstraßen B als Landesstraßen übernommen werden, [http://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrSbg&Gesetzesnummer=20000197 [[LGBl]] Nr 61/2002 idgF]

* Land Salzburg, [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr|Landesbaudirektion]] (E-Mail an [[Benutzer:Franz Fuchs|Franz Fuchs]])

* Land Salzburg, Landesbaudirektion (E-Mail an [[Benutzer:Franz Fuchs|Franz Fuchs]])

[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Stadt Salzburg]]