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Salzburger Verkehrschronologie (Quelltext anzeigen)
Version vom 30. Oktober 2018, 16:19 Uhr
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| [[4. Jahrhundert]]|| || Die [[Tabula Peutingeriana]] zeigt folgende Straßenstationen in Salzburg: [[Juvavum]] (als spätere [[Stadt Salzburg]]), ''Cucullae'' ([[Kuchl]]), ''Yocarium'' ([[Pfarrwerfen]]), ''Anisus'' ([[Altenmarkt im Pongau]]), ''In alpe'' ([[Radstädter Tauernpass]]) und ''Immurium'' ([[Moosham]]);
| [[4. Jahrhundert]]|| || || Die [[Tabula Peutingeriana]] zeigt folgende Straßenstationen in Salzburg: [[Juvavum]] (als spätere [[Stadt Salzburg]]), ''Cucullae'' ([[Kuchl]]), ''Yocarium'' ([[Pfarrwerfen]]), ''Anisus'' ([[Altenmarkt im Pongau]]), ''In alpe'' ([[Radstädter Tauernpass]]) und ''Immurium'' ([[Moosham]]);
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| Um [[1450]] || || Beginn der erzbischöflichen Kammerboten.
| Um [[1450]] || || || Beginn der erzbischöflichen Kammerboten.
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| [[1748]] || [[Postwesen|Post]] || Eine k.k.-Verordnung regelt den Personenverkehr der Post.
| [[1748]] || || [[Postwesen|Post]] || Eine k.k.-Verordnung regelt den Personenverkehr der Post.
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| [[1754]]|| Post || Fahrpostkurs [[Stadt Salzburg]]–[[Wien].
| [[1754]]|| || Post || Fahrpostkurs [[Stadt Salzburg]]–[[Wien]].
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| [[1762]] || Post|| Fahrpostkurs Stadt Salzburg–[[München]].
| [[1762]] || || Post|| Fahrpostkurs Stadt Salzburg–[[München]].
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| [[1826]] || Post|| Fahrpostkurs Stadt Salzburg–[[Wildbad Gastein]].
| [[1826]] || || Post|| Fahrpostkurs Stadt Salzburg–[[Wildbad Gastein]].
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| [[11. April]] [[1857]] || [[Schifffahrt]]|| Beginn der [[Salzachschifffahrt]] mit dem Dampfschiff ''Prinz Otto'' auf der [[Salzach]].
| [[1857]] || [[11. April]] || [[Schifffahrt]]|| Beginn der [[Salzachschifffahrt]] mit dem Dampfschiff ''Prinz Otto'' auf der [[Salzach]].
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| [[25. Mai]] [[1860]] || [[Eisenbahngeschichte|Bahn]]|| Die erste Lokomotive ''Krems'' erreicht die Stadt Salzburg.
| [[1860]] || [[25. Mai]] || [[Eisenbahngeschichte|Bahn]]|| Die erste Lokomotive ''Krems'' erreicht die Stadt Salzburg.
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| [[1. August]] 1860 || Bahn || Der [[Hauptbahnhof Salzburg]] und die [[Westbahn|Kaiserin-Elisabeth-Bahn]] Salzburg–Wien werden eröffnet.
|1860 || [[1. August]] || Bahn || Der [[Hauptbahnhof Salzburg]] und die [[Westbahn|Kaiserin-Elisabeth-Bahn]] Salzburg–Wien werden eröffnet.
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| [[12. August]] 1860|| Bahn || Eröffnung der Verbindung Salzburg–München durch die ''Königlich Bayerischen Staatsbahnen''.
|1860 || [[12. August]] || Bahn || Eröffnung der Verbindung Salzburg–München durch die ''Königlich Bayerischen Staatsbahnen''.
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| [[15. Juli]] [[1871]] || Bahn|| Eröffnung der [[Salzburg-Halleiner-Bahn]].
|[[1871]] || [[15. Juli]] || Bahn|| Eröffnung der [[Salzburg-Halleiner-Bahn]].
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| [[6. August]] [[1875]]|| Bahn|| Die [[Erzherzogin-Giselabahn]] ([[Hallein]]-[[Bischofshofen]]-[[Wörgl]]) und die [[Ennstalbahn|Kronprinz-Rudolfs-Bahn]] (Bischofshofen-Selzthal-Graz) werden eröffnet.
|[[1875]] || [[6. August]] || Bahn|| Die [[Erzherzogin-Giselabahn]] ([[Hallein]]-[[Bischofshofen]]-[[Wörgl]]) und die [[Ennstalbahn|Kronprinz-Rudolfs-Bahn]] (Bischofshofen-Selzthal-Graz) werden eröffnet.
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| [[10. August]] [[1886]]: || [[Salzburger Lokalbahn]] || Die [[Salzburger Dampftramway]] nimmt ihren Betrieb zwischen dem [[Salzburg Lokalbahnhof|Lokalbahnhof]] und dem [[Innerer Stein|Inneren Stein]] auf. Es ist dies der Beginn des [[öffentlicher Nahverkehr|öffentlichen Nahverkehrs]] in der Stadt Salzburg.
| [[1886]] || [[10. August]] || [[Salzburger Lokalbahn]] || Die [[Salzburger Dampftramway]] nimmt ihren Betrieb zwischen dem [[Salzburg Lokalbahnhof|Lokalbahnhof]] und dem [[Innerer Stein|Inneren Stein]] auf. Es ist dies der Beginn des [[öffentlicher Nahverkehr|öffentlichen Nahverkehrs]] in der Stadt Salzburg.
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| [[29. August]] 1886|| Lokalbahn|| Die Verlängerung der Dampftramway bis [[Hellbrunn]] wird eröffnet.
| 1886 || [[29. August]] || Lokalbahn|| Die Verlängerung der Dampftramway bis [[Hellbrunn]] wird eröffnet.
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| [[20. November]] 1886 || Lokalbahn|| Die Verlängerung der Dampftramway bis [[Drachenloch]] wird eröffnet.
| 1886 || [[20. November ]] || Lokalbahn|| Die Verlängerung der Dampftramway bis [[Drachenloch]] wird eröffnet.
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| [[29. Mai]] [[1887]]|| Bahn|| Eröffnung der [[Gaisbergbahn]]
|[[1887]] || [[29. Mai]] || Bahn|| Eröffnung der [[Gaisbergbahn]]
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| [[15. Oktober]] 1887 <br />[[10. Jänner]] [[1888]]|| Pferdebahn || In diesem Zeitraum verkehrt die [[Pferdestraßenbahn]] vom Hauptbahnhof bis zum [[Café Bazar]].
| von 1887 || [[15. Oktober]] || Pferdebahn || In diesem Zeitraum verkehrt die [[Pferdestraßenbahn]] vom Hauptbahnhof bis zum [[Café Bazar]].
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| [[5. August]] [[1890]] || Bahn|| Eröffnung der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] von [[Bad Ischl]] bis [[Strobl]].
| bis [[1888]] || [[10. Jänner]] || ||
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| [[28. Juli]] [[1891]] || Bahn|| Eröffnung der Salzkammergut-Lokalbahn vom Salzburger Lokalbahnhof bis [[Mondsee (Ort)|Mondsee]].
| [[1890]] || [[5. August]] || Bahn|| Eröffnung der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] von [[Bad Ischl]] bis [[Strobl]].
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| [[7. August]] 1891 || Schiff|| Einstellung der [[Salzachschifffahrt]].
| [[1891]] || [[28. Juli]] || Bahn|| Eröffnung der Salzkammergut-Lokalbahn vom Salzburger Lokalbahnhof bis [[Mondsee (Ort)|Mondsee]].
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| [[1. August]] [[1892]] || Bahn|| Die [[Festungsbahn]] eröffnet mit Wasserbetrieb.
| 1891 || [[7. August]] || Schiff|| Einstellung der [[Salzachschifffahrt]].
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| [[4. August]] 1882 || Pferdebahn || Neuerlich Beginn der Pferdestraßenbahn vom Hauptbahnhof über das Café Bazar zum [[Residenzplatz]].
| [[1892]] ||[[1. August]]|| Bahn|| Die [[Festungsbahn]] eröffnet mit Wasserbetrieb.
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| [[1893]]/[[1894]]|| || Die Dampftramway eröffnet die Strecke bis [[Parsch]] zur Talstation der Gaisbergbahn.
|1892 || [[4. August]] || Pferdebahn || Neuerlich Beginn der Pferdestraßenbahn vom Hauptbahnhof über das Café Bazar zum [[Residenzplatz]].
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| [[9. Oktober]] [[1894]]|| Bahn || Die [[Murtalbahn]] eröffnet die Strecke von [[Unzmarkt]] bis [[Mauterndorf]].
| [[1893]]/[[1894]]|| || || Die Dampftramway eröffnet die Strecke bis [[Parsch]] zur Talstation der Gaisbergbahn.
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| [[20. Jänner]] [[1896]] || Lokalbahn || Die Dampftramway fährt nun vom Lokalbahn bis nach [[Oberndorf]].
| 1894 || [[9. Oktober]] || Bahn || Die [[Murtalbahn]] eröffnet die Strecke von [[Unzmarkt]] bis [[Mauterndorf]].
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| [[16. Mai]] 1896|| Lokalbahn || Verlängerung der Dampftramway von Oberdorf bis [[Lamprechtshausen]].
| [[1896]] || [[20. Jänner]] || Lokalbahn || Die Dampftramway fährt nun vom Lokalbahn bis nach [[Oberndorf]].
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| [[2. Jänner]] [[1898]]|| Bahn|| Eröffnung der [[Krimmler Bahn]] von [[Zell am See]] nach [[Krimml]] im [[Oberpinzgau]].
| 1896 || [[16. Mai]] || Lokalbahn || Verlängerung der Dampftramway von Oberdorf bis [[Lamprechtshausen]].
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| [[20. September]] [[1905]]|| Bahn|| Eröffnung der [[Tauernbahn]] von [[Schwarzach]] bis [[Bad Gastein|Badgastein]].
| [[1898]] || [[2. Jänner]] || Bahn|| Eröffnung der [[Krimmler Bahn]] von [[Zell am See]] nach [[Krimml]] im [[Oberpinzgau]].
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| [[30. September]] [[1908]] || Pferdebahn || Einstellung der Pferdestraßenbahn in der Stadt Salzburg.
| [[1905]] || [[20. September ]] || Bahn|| Eröffnung der [[Tauernbahn]] von [[Schwarzach]] bis [[Bad Gastein|Badgastein]].
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| [[4. Mai]] [[1909]] || Lokalbahn || Die [[Gelbe Elektrische]] wird mit der Strecke Lokalbahnhof bis [[Platzl]] eröffnet.
| [[1908]] || [[30. September]] || Pferdebahn || Einstellung der Pferdestraßenbahn in der Stadt Salzburg.
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| [[1. Juli]] 1909 || Lokalbahn || Die [[Rote Elektrische]] nimmt ihren Dienst auf der Strecke Lokalbahnhof bis [[Hangendenstein-Pass]] auf.
| [[1909]] || [[4. Mai]] || Städtischer Verkehr || Die [[Gelbe Elektrische]] (Linie 1) wird mit der Strecke Lokalbahnhof bis [[Platzl]] eröffnet.
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| [[3. Juli]] 1909 || Lokalbahn || Die Gelbe Elektrische fährt nun vom Platzl zum [[Alter Markt|Ludwig-Viktor-Platz]].
| 1909 || [[1. Juli]] || Lokalbahn || Die [[Rote Elektrische]] nimmt ihren Dienst auf der Strecke Lokalbahnhof bis [[Hangendenstein-Pass]] auf.
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| [[7. Juli]] 1909|| Bahn || Die Tauernautobahn fährt nun von Badgastein durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] [[Böckstein]]–[[Mallnitz]] bis Spittal an der Drau–Millstätter See.
| 1909 || [[3. Juli]] || Städtischer Verkehr || Die Gelbe Elektrische fährt nun vom Platzl zum [[Alter Markt|Ludwig-Viktor-Platz]].
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| [[1912]] || Post|| Erste Postautobuslinie Salzburg–[[Lofer]]–[[Saalfelden]].
| 1909 || [[7. Juli]] || Bahn || Die Tauernautobahn fährt nun von Badgastein durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] [[Böckstein]]–[[Mallnitz]] bis Spittal an der Drau–Millstätter See.
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| [[1912]] || || Post|| Erste Postautobuslinie Salzburg–[[Lofer]]–[[Saalfelden]].
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| [[1916]]|| [[1. März]] || Städtischer Verkehr || Die Gelbe Elektrische wird vom Ludwig-Viktor-Platz bis zur [[Fürstenbrunnstraße]] verlängert.
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| 1916|| [[29. November]]|| Städtischer Verkehr || Die Gelbe Elektrische wird von der Fürstenbrunnstraße bis [[Bayernstraße]] verlängert
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| [[1919]] || [[16. Februar]] || Lokalbahn || Die [[Stieglbahn]] nimmt ihren Dienst auf.
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| [[1923]] || [[26. August]] || Lokalbahn || Die Rote Elektrische fährt nun vom Lokalbahnhof bis [[Maria Plain-Plainbrücke (Haltestelle)|Maria Plain-Plainbrücke]].
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| [[1926]] || [[24. Juli]] || Städtischer Bus|| Linie 3 "Grüne" verkehrt zwischen der [[Gemeinde Liefering]]-[[Stadtpfarrkirche zu den Hll. Petrus und Paulus]|Pfarrkirche]]–[[St.-Julien-Straße]]–[[Mirabellplatz]]–[[Obergnigl (Haltestelle)|Obergnigl]].
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| 1926|| [[21. August]] || Städtischer Bus|| Linie 2 "Graue" verkehrt zwischen [[Plainbrücke]]–[[Gaswerkgasse]]–[[Kommunalfriedhof]].
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| [[1927]]|| Pfingsten || Bus|| Der Linienverkehr zwischen der Stadt Salzburg vom [[Ferdinand-Hanusch-Platz|Realschulplatz]] über [[Hotel Hofwirt]] nach [[Neumarkt]] im [[Flachgau]] wird aufgenommen.
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| 1927|| [[6. September]] || Bus|| Der Linienverkehr zwischen der Stadt Salzburg und [[Hallein]] wird aufgenommen.
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| 1927 || [[31. Dezember]] || Seilbahn|| Die [[Schmittenhöhebahn]] in [[Zell am See]] nimmt als erste Seilschwebebahn im [[Bundesland Salzburg]] ihren Betrieb auf.
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| [[1928]] || [[1. Juli]] || [[Albus]] || Übernahme des städtischen Autobusses durch SE&TG/Albus.
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| 1928 || [[30. Oktober]] || Bahn|| Einstellung der Gaisbergbahn.
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| [[1929]] || [[16. Mai]] || Straße || [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] eröffnet die [[Gaisbergstraße]] als erste Straße in Österreich, die ausschließlich touristischen Zwecken dient.
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| [[1931]] || [[15. Juli]] || Straße || Freigabe des 7,2 Kilometer langen ersten Straßenabschnitts der [[Großglockner Hochalpenstraße]] von [[Dorf Fusch]] bis [[Ferleiten]] an der [[Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Nordrampe]].
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| [[1932]] || [[1. September]] || Straße || Freigabe des 7,1 Kilometer langen Straßenabschnitts der Großglockner Hochalpenstraße von Ferleiten bis [[Hochmais]], wo vorläufig aufgrund des [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße|Variantenstreits]] über den Verlauf der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] die Straße endet.
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| 1932|| [[2. Oktober]] || Straße || Freigabe der [[Südrampe der Großglockner Hochalpenstraße]] von [[Heiligenblut]] nach [[Guttal]] und auf der heute so bezeichneten [[Gletscherstraße]] bis hinauf bis zum [[Parkplatz Hoher Sattel]] unterhalb der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe historisch|historischen Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]], wo damals nur eine Umkehrmöglichkeit besteht.
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| [[1933]] || [[31. Juli]] || Bahn/Post|| Übereinkommen bei den Linienkonzessionen.
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| [[1934]] || [[22. September]] || Straße || [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße]] der noch nicht fertig gestellten Straße durch Landeshauptmann Dr. Rehrl mit Oberbaurat Dipl.-Ing. [[Franz Friedrich Wallack|Wallack]] - die schmalsten zu passierenden Stellen ist ganze 165 cm breit, der Wagen von Dr. Rehrl 158 cm breit.
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| 1934|| [[23. September]] || Straße || Eröffnung des Abschnitts der Großglockner Hochalpenstraße an der Nordrampe von Hochmais bis [[Fuscher Törl]] sowie der [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]], dem höchsten befahrbaren Punkt der Straße und ganz Österreichs.
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| [[1935]]|| [[3. August]] || Straße || Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße als Durchgangsstraße vom Bundesland Salzburg nach [[Kärnten]].
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| [[1938]] || [[22. Mai]] || Post|| Die Deutsche Reichspost übernimmt wesentliche Linien von und nach Salzburg.
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