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| | {{historischer Salzburgbezug}}[[Bild:Koenigssee 1.jpg|thumb|Königsseeschifffahrt]]{{Googlemapsort|Königssee}} | | {{historischer Salzburgbezug}}[[Bild:Koenigssee 1.jpg|thumb|Königsseeschifffahrt]]{{Googlemapsort|Königssee}} |
| − | [[Datei:Königsee, Blick v. Cafe auf das Seeufer.jpg|thumb|Blick v. Cafe Malerwinkel auf die Ortschaft Königssee der Gemeinde [[Schönau am Königssee]]]] | + | [[Datei:Königsee, Blick v. Cafe auf das Seeufer.jpg|thumb|Blick v. Cafe Malerwinkel auf die Ortschaft Königssee der Gemeinde [[Schönau am Königssee]]]] |
| | [[Bild:Koenigssee 3.jpg|thumb|Bootshäuser]] | | [[Bild:Koenigssee 3.jpg|thumb|Bootshäuser]] |
| | [[Datei:Königssee-Panoramabild von Bartholomä aus.JPG|thumb|Königssee-Panoramabild von Bartholomä aus]] | | [[Datei:Königssee-Panoramabild von Bartholomä aus.JPG|thumb|Königssee-Panoramabild von Bartholomä aus]] |
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| | == Geschichte == | | == Geschichte == |
| − | In der Weiheurkunde vom [[24. August]] [[1134]] für die auf der Halbinsel errichtete Kapelle ''Basilica Chunigesee'' (St. Bartholomä) wurde der Name ''Königssee'' erstmals erwähnt. Die Namensgebung erfolgte damals nach dem Landherrn Chuono von Horburg, einem Mitbegründer des [[Augustiner-Chorherrenstift Berchtesgaden |Stifts Berchtesgaden]]. | + | In der Weiheurkunde vom [[24. August]] [[1134]] für die auf der Halbinsel errichtete Kapelle ''Basilica Chunigesee'' (Sankt Bartholomä <!-- laut bayerischem Pfarrverzeichnis "Sankt" geschrieben -->) wurde der Name ''Königssee'' erstmals erwähnt. Die Namensgebung erfolgte damals nach dem Landherrn Chuono von Horburg, einem Mitbegründer des [[Augustiner-Chorherrenstift Berchtesgaden |Stifts Berchtesgaden]]. |
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| − | Im [[Mittelalter]] wurde der See vor allem von der einheimischen Bevölkerung auch ''Bartlmä-See'' genannt, da auf der Insel Christlieger die Statue des hl. Bartholomäus stand. | + | Im [[Mittelalter]] wurde der See vor allem von der einheimischen Bevölkerung auch ''Bartlmä-See'' genannt, da auf der Insel Christlieger die Statue des hl. Bartholomäus stand. |
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| | ==Landschaft== | | ==Landschaft== |
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| | ==Daten== | | ==Daten== |
| − | Der See liegt 603,3 m ü. A., seine Fläche beträgt 5,218 km² bei einer Länge von 6,30 km, einer Breite von 1,05 km, einer maximalen Tiefe von 192 m und einem Umfang von 19,96 km; das Wasser-Volumen: 511 785 000 m³ bei einer durchschnittliche Tiefe 98,1 m; | + | Der See liegt 603,3 m ü. A., seine Fläche beträgt 5,218 km² bei einer Länge von 7,195 km, einer maximalen Breite von 1,2 km, einer maximalen Tiefe von 190 m und einem Umfang von 19,96 km; das Wasser-Volumen: 511 785 000 m³ bei einer durchschnittliche Tiefe 98,1 m; |
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| | ==Schifffahrt== | | ==Schifffahrt== |
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| | ==Salzburgbezug == | | ==Salzburgbezug == |
| − | Die Salzburger [[Rote Elektrische]] fuhr bis [[2. Oktober]] [[1938]] bis an den Königssee<ref>Quelle Salzburgwiki Beitrag [[Rote Elektrische]]</ref>.
| + | Mit der Salzburger [[Rote Elektrische]] bis zur Grenze [[Hangendenstein]] und weiter mit der ''Grünen Elektrischen'' fuhr man bis [[2. Oktober]] [[1938]] bis an den Königssee, wo es einen 'Bahnhof Königssee' gab, der heute eine Dauerausstellung über Romy und Magda Schneider beherbergt.<ref>Quellen: Salzburgwiki Beitrag [[Rote Elektrische]], [https://www.seenschifffahrt.de/de/unternehmen/historie/ www.seenschifffahrt.de] und [http://romy-schneider-ausstellung.de/ romy-schneider-ausstellung.de]</ref>. |
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| | ==Berchtesgadener Ache== | | ==Berchtesgadener Ache== |
| − | Die [[Berchtesgadener Ache]] bildet den natürlichen Abfluss vom Königssee. In ihrem Verlauf wird auch der [[Almkanal]], der die erste Wasserleitung der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] war, auf bayerischem Gebiet abgeleitet. Auf Salzburger Seite nennt man den Fluss [[Königsseeache]]. | + | Die Königsseer Ache bildet den natürlichen Abfluss vom Königssee. Mit dem Zusammenfluss der Ramsauer Ache in Berchtesgaden beim Bahnhof wird sie zur [[Berchtesgadener Ache]]. In deren Verlauf wird auch der [[Almkanal]], der die erste Wasserleitung der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] war, bereits auf österreichischem Gebiet abgeleitet. Auf Salzburger Seite nennt man den Fluss dann [[Königsseeache]]. |
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| | ==Königssee im Winter== | | ==Königssee im Winter== |
| − | [[Datei:Königsee Wanderung Übers Eis 29.01.06 193.jpg|thumb|Königssee-Wanderung über das Eis am 29.01.2006 mit St. Bartolomä]] | + | [[Datei:Königsee Wanderung Übers Eis 29.01.06 193.jpg|thumb|Königssee-Wanderung über das Eis am 29. Jänner 2006 mit St. Bartolomä]] |
| − | Wegen seiner besonderen Lage (insbes. große Gewässertiefe) friert der Königssee eher selten - etwa alle zehn Jahre - zu. Dazu ist neben der Kälte auch absolute Windstille nötig. Dies war zuletzt im Jahr 2006 der Fall. Damals waren sehr viele Wanderer und Langläufer auf dem Eis über den See nach St. Bartholomä unterwegs. | + | Wegen seiner besonderen Lage (insbesondere wegen seiner Tiefe) friert der Königssee eher selten - etwa alle zehn Jahre - zu. Dazu ist neben der Kälte auch absolute Windstille nötig. Dies war zuletzt im Jahr 2006 der Fall. Damals waren sehr viele Wanderer und Langläufer auf dem Eis über den See nach Sankt Bartholomä unterwegs. |
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| | === VW Käfer am Seegrund === | | === VW Käfer am Seegrund === |
| − | In besonders kalten Wintern fror der Königssee zu. Da konnten keine Schiffe mehr verkehren und so wurde der See bei entsprechender Eisdicke für Fußgänger freigegeben, im [[20. Jahrhundert]] auch ein paar Mal für Kraftfahrzeuge. Am [[28. Jänner]] [[1964]] konnte man den See zwar zu Fuß überqueren, für Pkw jedoch war er durch eine Barriere gesperrt. Ein 52-jähriger Kraftfahrer wurde an dieser Barriere zurückgewiesen. Dieser wollte aber offensichtlich unbedingt nach St. Bartholomä. Wie damals Medien berichteten wollte er seine Partnerin besuchen, die im Gasthof in St. Bartholomä als Kellnerin arbeitete. So fuhr er also von der Barriere noch ein Stück weiter zum ehemaligen Seebad. Über eine 40 cm hohe Böschung fuhr er dort auf das Eis des Königssee und fuhr nach St. Bartholomä. | + | In besonders kalten Wintern fror der Königssee zu. Da konnten keine Schiffe mehr verkehren und so wurde der See bei entsprechender Eisdicke für Fußgänger freigegeben, im [[20. Jahrhundert]] auch ein paar Mal für Kraftfahrzeuge. Am [[28. Jänner]] [[1964]] konnte man den See zwar zu Fuß überqueren, für Pkw jedoch war er durch eine Barriere gesperrt. Ein 52-jähriger Kraftfahrer wurde an dieser Barriere zurückgewiesen. Dieser wollte aber offensichtlich unbedingt nach Ssnkt Bartholomä. Wie damals Medien berichteten wollte er seine Partnerin besuchen, die im Gasthof in Sankt Bartholomä als Kellnerin arbeitete. So fuhr er also von der Barriere noch ein Stück weiter zum ehemaligen Seebad. Über eine 40 cm hohe Böschung fuhr er dort auf das Eis des Königssee und fuhr nach St. Bartholomä. |
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| − | Auf der Rückfahrt kam er vor der Falkensteinwand offensichtlich ins Schleudern und schlitterte in einen Bereich, in dem der See nicht zugefroren war, wie man an Hand von Spuren den Vorgang später rekonstruierte. Der Volkswagen versank im Wasser und mit ihm sein Fahrer an einer Stelle, an der der See etwa 120 Meter tief ist<ref>Quelle [http://germanmotorkult.de/der-versunkene-vw-kaefer-ovali-im-koenigssee-am-watzmann/ der-versunkene-vw-kaefer]</ref>. | + | Auf der Rückfahrt kam er vor der Falkensteinwand offensichtlich ins Schleudern und schlitterte in einen Bereich, in dem der See nicht zugefroren war, wie man an Hand von Spuren den Vorgang später rekonstruierte. Der Volkswagen versank im Wasser und mit ihm sein Fahrer an einer Stelle, an der der See etwa 120 Meter tief ist.<ref>Quelle [http://germanmotorkult.de/der-versunkene-vw-kaefer-ovali-im-koenigssee-am-watzmann/ der-versunkene-vw-kaefer]</ref> |
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| − | ==Siehe auch== | + | ==Wallfahrt == |
| − | * [[Bartholomä-Wallfahrt]]
| + | Bekannt ist die alljährliche [[Bartholomä-Wallfahrt]], die über das [[Steinernes Meer|Steinerne Meer]] führt. |
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| | ==Bildergalerie== | | ==Bildergalerie== |
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| − | ==Quellen und Fußnoten== | + | ==Quellen == |
| − | <references/>
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| | * Baedeker ''Deutschland'', Karl Baedeker GmbH Ostfildern, 6. Auflage 2000, ISBN 3-8297-1004-6 | | * Baedeker ''Deutschland'', Karl Baedeker GmbH Ostfildern, 6. Auflage 2000, ISBN 3-8297-1004-6 |
| | * {{Quelle SN|3. Mai 2012}}, Geschichte | | * {{Quelle SN|3. Mai 2012}}, Geschichte |
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| | ==Weblinks== | | ==Weblinks== |
| | * [http://www.seenschifffahrt.de/de/4Seen/uebersicht.asp?SeeKat=Koenigssee Königssee-Schifffahrt] | | * [http://www.seenschifffahrt.de/de/4Seen/uebersicht.asp?SeeKat=Koenigssee Königssee-Schifffahrt] |
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| | + | == Fußnoten == |
| | + | <references/> |
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