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| | ==Linien== | | ==Linien== |
| | + | =====RSB 1===== |
| | + | RSB 1 Lamprechtshausen – Salzburg – Anif - Hallein |
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| | =====RSB 5===== | | =====RSB 5===== |
| | :''Hauptartikel [[RSB 5]]'' | | :''Hauptartikel [[RSB 5]]'' |
| − | Neue Linie (100 km lang) von Bad Ischl über St. Gilgen, Mondsee, Thalgau und Eugendorf zum [[Hauptbahnhof]]. Von dort entweder unter- oder oberirdisch durch die Stadt (via Zentrum, [[Nonntal]], [[Alpenstraße]] und [[Salzburg Süd]]) und weiter über Anif und Grödig bis zum Königssee.
| + | RSB 5 Mondsee – Salzburg – Berchtesgaden - Königssee |
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| | =====RSB 6===== | | =====RSB 6===== |
| − | Neue Linie (26 km neue Gleise) von Mattsee über Obertrum, Elixhausen, Bergheim ([[Lokalbahn]]-Einbindung) bis Salzburg-Süd.
| + | RSB 6 Mattsee – Salzburg - Anif P&R |
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| | =====RSB 7===== | | =====RSB 7===== |
| − | Neue Linie (8 km lang) vom Hauptbahnhof nach [[Hagenau]] und ab dort als Hochbahn bzw. auf Stelzen weiter zu [[Messezentrum]], [[Europark]], [[EM-Stadion]], [[McArthurGlen Designer-Outlet-Center|Outlet-Center]] und [[Flughafen Salzburg]].
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| | + | RSB 7 Flughafen – Euro Park - Messe Salzburg – Hauptbahnhof – Anif P&R |
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| | =====RSB 8===== | | =====RSB 8===== |
| − | Neue Linie vom Hauptbahnhof über [[Koppl]] nach [[Hof]]. Sie soll auch eine eventuelle Bahn auf den [[Gaisberg]] (RSB 81) einbinden.
| + | RSB 8 Bad Ischl – Salzburg – Freilassing |
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| | + | Dieses Konzept lässt es zu, die S-Bahn Linien bei Bedarf auch in die Innenstadt |
| | + | Salzburg zu führen, dies ohne jede zusätzliche bauliche Maßnahme. |
| | + | Allerdings würde das für die S-Bahnen eine Systemumstellung bedeuten. |
| | + | (LRT – fähige Fahrzeuge). Der Verein sieht jedoch dafür derzeit keinen Bedarf. |
| | + | Mit dem LRT-System könnte auch der Gaisberg erschlossen werden. |
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| − | Weiters sieht der Plan der Vereins auch die bessere Nutzung bestehender Gleise vor. So könnte eine {{Symbol-S-Bahn|S4}} vom bayerischen Mühldorf bis Stainach-Irdning fahren, die Verlängerung der {{Symbol-S-Bahn|S2}} nach Attnang-Puchheim erfolgen, Orte wie Simbach (S21) und Ruhpolding (S23) angebunden werden und die {{Symbol-S-Bahn|S3}} bis Kitzbühel verlängert werden. Die RSB 6 könnte auch bis ins [[Gasteinertal]] weiterfahren.
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| | ==Positive Machbarkeitsstudie== | | ==Positive Machbarkeitsstudie== |
| | Am [[16. März]] [[2015]] wurde von der [[Salzburger Landeskorrespondenz]] das positive Ergebnis einer umfassenden Machbarkeitsstudie für die Schaffung einer Stadt-Regionalbahn vorgestellt (siehe Weblink). | | Am [[16. März]] [[2015]] wurde von der [[Salzburger Landeskorrespondenz]] das positive Ergebnis einer umfassenden Machbarkeitsstudie für die Schaffung einer Stadt-Regionalbahn vorgestellt (siehe Weblink). |