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Bereits [[1902]] war Salzburg wieder Teil eines [[Fernstreckenrennen Paris - Wien|Fernstrecken-Automobilrennens]] von Paris nach Wien. Der Start zur letzten Etappe nach Wien erfolgte in [[Salzburg]] - [[Gnigl]] am [[29. Juni]]. Dann war es vorerst einmal mit motorsportlichen Ereignissen in Salzburg vorbei.  

Bereits [[1902]] war Salzburg wieder Teil eines [[Fernstreckenrennen Paris - Wien|Fernstrecken-Automobilrennens]] von Paris nach Wien. Der Start zur letzten Etappe nach Wien erfolgte in [[Salzburg]] - [[Gnigl]] am [[29. Juni]]. Dann war es vorerst einmal mit motorsportlichen Ereignissen in Salzburg vorbei.  

Erst ab Mitte der [[1920er]] Jahren war Salzburg wieder Austragungssort von motorsportlichen Veranstaltungen. Von [[1925]] bis [[1927]] fanden [[Internationales Tauernrennen|internationale Tauernrennen]] in den Alpen statt. Ebenso gab es ein [[Motorradrennen Trabrennbahn 1925|Motorradrennen auf der Trabrennbahn]]. Auch führten Etappen der damals jährlich veranstalteten und bekannten [[Alpenfahrt für Motorräder]] über Salzburger Gebiet.

Erst ab Mitte der [[1920er]] Jahren war Salzburg wieder Austragungssort von motorsportlichen Veranstaltungen. Das [[Rennerbergrennen]] fand am Sonntag, den [[10. Mai]] [[1925]] auf der ''[[Wiener Straße]]'' (heute B1) am [[Rennerberg]] statt.Von [[1925]] bis [[1927]] fanden [[Internationales Tauernrennen|internationale Tauernrennen]] in den Alpen statt. Ebenso gab es ein [[Motorradrennen Trabrennbahn 1925|Motorradrennen auf der Trabrennbahn]]. Auch führten Etappen der damals jährlich veranstalteten und bekannten [[Alpenfahrt für Motorräder]] über Salzburger Gebiet.

Auch auf der Straße zwischen Salzburg und [[Berchtesgaden]] wurde Rennen gefahren: 1925 veranstaltete der Bayerische Automobilclub erstmalig die ''Salzbergfahrt''. Das Schwergewicht der Veranstaltung lag in einer Bergprüfung über 3,5 km auf den wegen seiner gewaltigen Steigungen für Kraftfahrzeuge sonst verbotenen [[Obersalzberg]], dessen Straße bei zahlreichen und engen Kurven zwischen 20 und 27 % ansteigt. Daneben aber wurde auf der Straße von Berchtesgaden nach Salzburg ein Rennen über 1,5 Kilometer gefahren.  

Auch auf der Straße zwischen Salzburg und [[Berchtesgaden]] wurde Rennen gefahren: 1925 veranstaltete der Bayerische Automobilclub erstmalig die ''Salzbergfahrt''. Das Schwergewicht der Veranstaltung lag in einer Bergprüfung über 3,5 km auf den wegen seiner gewaltigen Steigungen für Kraftfahrzeuge sonst verbotenen [[Obersalzberg]], dessen Straße bei zahlreichen und engen Kurven zwischen 20 und 27 % ansteigt. Daneben aber wurde auf der Straße von Berchtesgaden nach Salzburg ein Rennen über 1,5 Kilometer gefahren.