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[[Datei:Luftfahrt Traeume.jpg|thumb|Luftfahrt-Träume: So träumte der Kunsthändler Wenzel Swatek Anfang des 20. Jahrhunderts von der Flugzukunft über Salzburg]]
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[[Datei:Luftfahrt Zeppelin 1928.jpg|thumb|Ein Zeppelin war erstmals 1928 über Salzburg zu sehen]].
 
'''Luftfahrt''' im [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]].
 
'''Luftfahrt''' im [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]].
    
==Die Anfänge==
 
==Die Anfänge==
Ob die Landung eines mit Warmluft gefüllten Ballons in Salzburg am [[4. September]] [[1811]] der erste "Akt" der Luftfahrtgeschichte von Salzburg gewesen ist, steht nicht eindeutig fest. Am [[16. April]] [[1902]] jedenfalls stiegen Erzherzog  [[Leopold Ferdinand]] und Hauptmann [[Franz Hinterstoißer]] in einem Ballon der vom Salzburger [[Joseph Wibmperger]] [[1823]] gegründeten Luftfahrtgesellschaft beim städtischen [[Gaswerk Salzburg|Gaswerk]] in die Luft.  
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Es dauerte keine zwei Jahre, dass die Luftfahrt-Euphorie nach der ersten bemannten Ballonfahrt der französischen Gebrüder Montgolfier im Jahr [[1783]] auch Salzburg erreichte. Der groß angekündigte erste Ballonaufstieg in Salzburg war allerdings unbemannt und "''der Ballon blieb sitzen, der vermutlich nur mit Luft aufgeblasen dastand, um die Leute anzulocken''", wie [[Leopold Mozart]] als Augenzeuge skeptisch bemerkte.  
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Am [[7. März]] [[1910]] erhielt Erzherzogin [[Margareta]] von Toskana ihre ''Lufttaufe''. Sie stieg in Erzherzog Josef Ferdinands Ballon "Salzburg" in Salzburg auf. Mit dabei waren auch die Brüder der Erzherzogin, die Erzherzöge Josef Ferdinand und Heinrich Ferdinand. Der Ballon stieg bei der Gasanstalt in [[Lehen]] (beim alten Gebäude der [[Salzburger Stadtwerke]]?) auf und landete bei [[Koppl]]. Damit war Margarete die erste Erzherzogin, die an einer Ballonfahrt teilgenommen hatte<ref>Quelle ''HP Fachzeitung für Automobilismus und Flugtechnik'', Jahrgang 1910, Ausgabe 13. März, Seite 24</ref>
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Ob die Landung eines mit Warmluft gefüllten Ballons in Salzburg am [[4. September]] [[1811]] der erste "Akt" der Luftfahrtgeschichte von Salzburg gewesen ist, steht nicht eindeutig fest. Der Historiker [[Harald Waitzbauer]] hält als Premiere der bemannten Luftfahrt in Salzburg einen Ballonaufstieg am 4. September 1811, pilotiert von einer Frau, fest. Madame Bittdorf stieg mit dem rund 18 Meter hohen Luftballon vom [[Schloss Mirabell]] aus einen knappen Kilometer über die Dächer der Stadt und schwenkte die – damals gültige – bayerische Fahne. Beim Eintreiben des Zuschauergeldes musste die Polizei behilflich sein.
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Am [[16. April]] [[1902]] jedenfalls stiegen Erzherzog  [[Leopold Ferdinand]] und Hauptmann [[Franz Hinterstoißer]] in einem Ballon der vom Salzburger [[Joseph Wibmperger]] [[1823]] gegründeten Luftfahrtgesellschaft beim städtischen [[Städtisches Gaswerk|Gaswerk]] in die Luft.
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Ballonfahren blieb ein kostspieliger Luxussport, der sich in Österreich vor allem dank hochadeliger Begeisterung weiter entwickelte. Mit dem Ballon "Salzburg" stellte Erzherzog [[Joseph Ferdinand Habsburg-Lothringen|Joseph Ferdinand]] 1909 einen Weltrekord auf, als er die 984 Kilometer lange Strecke von Salzburg nach Dieppe an der französischen Ärmelkanalküste in damals unglaublichen 16 Stunden in der Luft zurücklegte.
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Am [[7. März]] [[1910]] erhielt Erzherzogin [[Margareta Habsburg-Lothringen|Margareta]] von Toskana ihre ''Lufttaufe''. Sie stieg in Erzherzog Josef Ferdinands Ballon "Salzburg" in Salzburg auf. Mit dabei waren auch die Brüder der Erzherzogin, die Erzherzöge Josef Ferdinand und Heinrich Ferdinand. Der Ballon stieg bei der Gasanstalt in [[Lehen]] (beim alten Gebäude der [[Salzburger Stadtwerke]]?) auf und landete bei [[Koppl]]. Damit war Margarete die erste Erzherzogin, die an einer Ballonfahrt teilgenommen hatte<ref>Quelle ''HP Fachzeitung für Automobilismus und Flugtechnik'', Jahrgang 1910, Ausgabe 13. März, Seite 24</ref>
    
Auf der [[Trabrennbahn]] in Salzburg-[[Parsch]] ([[Aigen]]) startete dann am [[16. Juli]] des gleichen Jahres auch ein von [[Josef Auer]] gelenktes Flugzeug mit Motorantrieb.
 
Auf der [[Trabrennbahn]] in Salzburg-[[Parsch]] ([[Aigen]]) startete dann am [[16. Juli]] des gleichen Jahres auch ein von [[Josef Auer]] gelenktes Flugzeug mit Motorantrieb.
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==Pioniere==
 
==Pioniere==
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:''Hauptartikel [[Salzburger Flugpioniere]]''
 
Doch zurück zu Pionieren aus Salzburg. [[Hans Wolf]] führte am [[2. November]] [[1930]] den ersten Salzburger Zielflug von der [[Gaisbergspitze]] zum Flugfeld Maxglan mit einer ''Zögling''  durch. Diesen Flug wiederholte er am [[28. Mai]] [[1950]] als erster Pilot in der Nachkriegszeit mit einem Segelflieger.
 
Doch zurück zu Pionieren aus Salzburg. [[Hans Wolf]] führte am [[2. November]] [[1930]] den ersten Salzburger Zielflug von der [[Gaisbergspitze]] zum Flugfeld Maxglan mit einer ''Zögling''  durch. Diesen Flug wiederholte er am [[28. Mai]] [[1950]] als erster Pilot in der Nachkriegszeit mit einem Segelflieger.
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* [[2008]], [[9. Februar]]: verunglückt [[Martin Nussdorfer]] bei seinem zweiten Absturz mit einem Rettungshubschrauber im Toten Gebirge (Obersteiermark) tödlich.
 
* [[2008]], [[9. Februar]]: verunglückt [[Martin Nussdorfer]] bei seinem zweiten Absturz mit einem Rettungshubschrauber im Toten Gebirge (Obersteiermark) tödlich.
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==Fußnoten==
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<references/>
   
==Quellen==
 
==Quellen==
 
* Salzburgwiki-Beiträge
 
* Salzburgwiki-Beiträge
 
* [http://www.flugplatz-zellamsee.at/History/history.html www.flugplatz-zellamsee.at]
 
* [http://www.flugplatz-zellamsee.at/History/history.html www.flugplatz-zellamsee.at]
* ''Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre'', Friedrich Leitich, 1986, Verlag Alfred Winter, ISBN 3-85380-052-1  
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* [[Friedrich Leitich]]: ''[[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]]'', 1986, [[Verlag Alfred Winter]], ISBN 3-85380-052-1  
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* [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [http://service.salzburg.gv.at/lkorrj/Index?cmd=detail_ind&nachrid=57642 4. Jänner 2017]
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==Fußnoten==
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<references/>
    
[[Kategorie:Luftfahrt|!]]
 
[[Kategorie:Luftfahrt|!]]