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Seit über 900 Jahren wird in der Stadt Salzburg der [[Almkanal]]. Der Almkanal wird durch bei [[Hangendenstein]] von der [[Königseeache]] ausgeleitet. Das '''Kraftwerk Eichetmühle''' ist das älteste Laufkraftwerk Salzburgs das noch im Betrieb ist.

Das '''Kraftwerk Eichetmühle''' am [[Almkanal]] in der [[Stadt Salzburg]] ist das älteste [[Wasserkraftwerke|Laufkraftwerk]] Salzburgs das noch im Betrieb ist. Seit über 900 Jahren wird  der Almkanal wird durch bei [[Hangendenstein]] von der [[Königseeache]] ausgeleitet.  

==Kraftwerk Eichetmühle==

==Kraftwerk Eichetmühle==

Es ist eines von 15 Kraftwerken am Almkanal bis zur Mündung in die Salzach und noch heute in fast originalem Zustand am Netz. Schon 1899 wurde es in Betrieb genommen. Der Name stammt von seiner früheren Funktion: An dieser Stelle stand die Azetmühle – eine Getreidemühle mit Sägewerk. Nach dem Ankauf durch die Elektrizitätswerke Salzburg AG entstand an ihrer Stelle ein Laufkraftwerk mit einer Francis-Turbine. Ursprünglich wurde das Kraftwerk zur Elektrifizierung der Stadt- und Lokalbahn benötigt.

Es ist eines von 15 Kraftwerken am Almkanal bis zur Mündung in die [[Salzach]] und noch heute in fast originalem Zustand am Netz. Schon [[1899]] wurde es in Betrieb genommen. Der Name stammt von seiner früheren Funktion: An dieser Stelle stand die [[Azetmühle]] – eine Getreidemühle mit Sägewerk. Nach dem Ankauf durch die Elektrizitätswerke [[Salzburg AG]] entstand an ihrer Stelle ein Laufkraftwerk mit einer Francis-Turbine. Ursprünglich wurde das Kraftwerk zur Elektrifizierung der Stadt- und Lokalbahn benötigt.

Heute produziert das Kraftwerk mit der aus 1908 stammenden Ausrüstung noch immer Strom und ist ein historisch besonders wertvolles Industriedenkmal. Etwas Besonderes ist auch das 2,45 m große Kammrad mit 126 Kammreihen aus Weißbuche, der Triebling hat 36 Zähne.

Heute produziert das Kraftwerk mit der aus [[1908]] stammenden Ausrüstung noch immer Strom und ist ein historisch besonders wertvolles Industriedenkmal. Etwas Besonderes ist auch das 2,45 m große Kammrad mit 126 Kammreihen aus Weißbuche, der Triebling hat 36 Zähne.

1908 maschineller Ausbau für den Betrieb der [[Salzburger Lokalbahn]].

[[1908]] maschineller Ausbau für den Betrieb der [[Salzburger Lokalbahn]].

1953 wurde nach der Stillegung der Lokalbahn-Südstrecke der Umformersatz, der diesen versorgte, abgestellt.

[[1953]] wurde nach der Stillegung der Lokalbahn-Südstrecke der Umformersatz, der diesen versorgte, abgestellt.

====Technische Daten====

====Technische Daten====