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[[1861]] hob Kaiser [[Franz Joseph I.]] Hohensalzburg als ''Festung'' auf, d.h. sie war nicht mehr militärische Sperrgebiet und konnte nun auch von der Bevölkerung betreten werden. Anfangs waren dafür aber noch Passierscheine notwendig, weil sie weiter als Kaserne genutzt wurde. Sie blieb auch im Besitz des kaiserlichen Ärars<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%84rar Wikipedia Ärar]</ref> - ganz im Gegensatz zu anderen [[Stadtbefestigung]]sanlagen, die er damals der Stadt Salzburg schenkte.  

[[1861]] hob Kaiser [[Franz Joseph I.]] Hohensalzburg als ''Festung'' auf, d.h. sie war nicht mehr militärische Sperrgebiet und konnte nun auch von der Bevölkerung betreten werden. Anfangs waren dafür aber noch Passierscheine notwendig, weil sie weiter als Kaserne genutzt wurde. Sie blieb auch im Besitz des kaiserlichen Ärars<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%84rar Wikipedia Ärar]</ref> - ganz im Gegensatz zu anderen [[Stadtbefestigung]]sanlagen, die er damals der Stadt Salzburg schenkte.  

Nach [[1860]] nahm durch den Bau der [[Westbahn|''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'']]) in Salzburg die Zahl der [[Fremdenverkehr|Reisenden ] zu und stieg auch die Zahl der Besucher auf der Festung so stark an, weshalb [[1892]] mit dem Bau der [[Festungsbahn]] begonnen wurde.

Nach [[1860]] nahm durch den Bau der [[Westbahn|''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'']] in Salzburg die Zahl der [[Fremdenverkehr|Reisenden]] zu und stieg auch die Zahl der Besucher auf der Festung so stark an, weshalb [[1892]] mit dem Bau der [[Festungsbahn]] begonnen wurde.

=== Alte Ansichten ===

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