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Öffentlicher Nahverkehr (Quelltext anzeigen)
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Um 2000 war das [[Bundesland Salzburg]] beim '''öffentlichen Nahverkehr''' führend im Bundesländervergleich. Diese Rolle hatte es jedenfalls 2016 eingebüßt.
== Jahreskartenpreise Hauptstädte ==
Vergleich 2016
{| class="wikitable float-right zebra" style="text-align:right; padding-right:1em; padding-left:1em"
|-
! Landeshauptstadt!! Preis in Euro
|-
| Klagenfurt|| 440
|-
| [[Salzburg]]|| 379
|-
| [[Wien]]|| 365
|-
| St. Pölten|| 365
|-
| Innsbruck|| 330
|-
| [[Linz]]|| 285 (417<ref name="Nicht">für Nicht-Stadtbewohner</ref>)
|-
| Graz|| 241 (414<ref name="Nicht"></ref>)
|-
| Bregenz|| 162
|-
| Eisenstadt|| kein öff. städtisches Liniennetz
|}
== Jahresnetzkarten Bundesländer ==
Vergleich 2016
{| class="wikitable float-right zebra" style="text-align:right; padding-right:1em; padding-left:1em"
|-
! Bundesland!! Preis in Euro
|-
| [[Kärnten]] || 2.420
|-
| [[Steiermark]]|| 2.143
|-
| [[Tirol]]|| 2.058
|-
| Salzburg|| 1.535
|-
| [[Wien]]|| 365
|-
| Vorarlberg|| 365
|}
== Allgemeines ==
Nutzer von öffentlichen Nahverkehrsmitteln<br />
in Salzburg: am Land 12 %, in der Stadt Salzburg 14 %<br/ >
in Tirol: 27 %<br />
im Raum Linz: 23 %
== In naher Zukunft ==
Ab Dezember 2017 sollen am [[Bahnhof Neumarkt-Köstendorf (Haltestelle)|Bahnhof Neumarkt-Köstendorf]] die Intercity-Züge ein Mal pro Stunde in beiden Richtungen halten. Der 75 Millionen Euro teure Ausbau, der auch ein drittes Gleis zwischen [[Neumarkt am Wallersee]] und [[Steindorf (Straßwalchen)|Steindorf]] enthalte, werde
Großteils vom Bund finanziert.
== Visionen ==
[[Stadtregionalbahn]]
== Quelle ==
* {{Quelle SN|8. August 2016}}
: → Daten der Vergleiche: VCÖ 2016
== Fußnoten ==
<references/>
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr|!]]
== Jahreskartenpreise Hauptstädte ==
Vergleich 2016
{| class="wikitable float-right zebra" style="text-align:right; padding-right:1em; padding-left:1em"
|-
! Landeshauptstadt!! Preis in Euro
|-
| Klagenfurt|| 440
|-
| [[Salzburg]]|| 379
|-
| [[Wien]]|| 365
|-
| St. Pölten|| 365
|-
| Innsbruck|| 330
|-
| [[Linz]]|| 285 (417<ref name="Nicht">für Nicht-Stadtbewohner</ref>)
|-
| Graz|| 241 (414<ref name="Nicht"></ref>)
|-
| Bregenz|| 162
|-
| Eisenstadt|| kein öff. städtisches Liniennetz
|}
== Jahresnetzkarten Bundesländer ==
Vergleich 2016
{| class="wikitable float-right zebra" style="text-align:right; padding-right:1em; padding-left:1em"
|-
! Bundesland!! Preis in Euro
|-
| [[Kärnten]] || 2.420
|-
| [[Steiermark]]|| 2.143
|-
| [[Tirol]]|| 2.058
|-
| Salzburg|| 1.535
|-
| [[Wien]]|| 365
|-
| Vorarlberg|| 365
|}
== Allgemeines ==
Nutzer von öffentlichen Nahverkehrsmitteln<br />
in Salzburg: am Land 12 %, in der Stadt Salzburg 14 %<br/ >
in Tirol: 27 %<br />
im Raum Linz: 23 %
== In naher Zukunft ==
Ab Dezember 2017 sollen am [[Bahnhof Neumarkt-Köstendorf (Haltestelle)|Bahnhof Neumarkt-Köstendorf]] die Intercity-Züge ein Mal pro Stunde in beiden Richtungen halten. Der 75 Millionen Euro teure Ausbau, der auch ein drittes Gleis zwischen [[Neumarkt am Wallersee]] und [[Steindorf (Straßwalchen)|Steindorf]] enthalte, werde
Großteils vom Bund finanziert.
== Visionen ==
[[Stadtregionalbahn]]
== Quelle ==
* {{Quelle SN|8. August 2016}}
: → Daten der Vergleiche: VCÖ 2016
== Fußnoten ==
<references/>
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr|!]]