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Schwabenwirtsbrücke (Quelltext anzeigen)
Version vom 15. Dezember 2007, 17:58 Uhr
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Die '''Schwabenwirtsbrücke''' ist eine Brücke über die [[Westbahn]] im [[Salzburg]]er Stadtteil [[Gnigl]]. Die ursprünglich am [[19. Dezember]] [[1951]] wiedereröffnete Brücke wurde zwischen [[1998]] und [[2000]] durch eine neue Balkenbrücke ersetzt und am [[21. Juni]] [[2000]] wieder für den Verkehr freigegeben.
==Lage==
Die Schwabenwirtsbrücke verbindet die Stadtteile Gnigl und [[Schallmoos]] und ist Teil der [[Linzer Bundesstraße]] ([[B 1]]). Seit [[26. Oktober]] [[2003]] befindet sich direkt unter der Brücke auch die S-Bahn [[Salzburg Gnigl (Haltestelle)|Haltestelle Gnigl]], die einen direkten Umstieg von der [[Obus]]linie {{Symbol-Obuslinie|4}} und der Buslinie {{Symbol-Buslinie|20}} zur [[S-Bahn Salzburg|S-Bahnlinie]] {{Symbol-S-Bahn|S3|#19B24B}} ermöglicht.
==Neubau==
Eingedrungenes Tausalz hat einige der 1951 verwendeten Nietköpfe regelrecht weggefressen. Das stark verrostete Bauwerk mußte am [[25. April]] [[1998]] durch Wegnahme einer Fahrspur, die nur mehr von Bussen im Alleingang benützt werden durfte, entlastet werden. Ein Neubau erwies sich als unumgänglich. Von [[20. Oktober]] bis [[13. November]] wurde die Brücke für den Individualverkehr gesperrt. Umgeleitet wurde über die [[Eichstraße]], [[Parscher Straße]] und [[Versorgungshausstraße]]. Zwischen [[3. November|3.]] und 13. November wurde die Brücke auch für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Danach war sie bis zu ihrer Fertigestellung über eine Behelfsbrücke befahrbar. Die Gesamtbaukosten für den Neubau betrugen 54,5 Millionen Schilling.
Mehr als 26.000 Fahrzeuge benützen die Brücke täglich, darunter zahlreiche Linien des [[Postbus]] und des [[Stadtbus]] Salzburg.
==Quelle==
*Salzburger Nachrichten
[[Kategorie:Brücke]]
[[Kategorie:Gnigl]]
[[Kategorie:Schallmoos]]
==Lage==
Die Schwabenwirtsbrücke verbindet die Stadtteile Gnigl und [[Schallmoos]] und ist Teil der [[Linzer Bundesstraße]] ([[B 1]]). Seit [[26. Oktober]] [[2003]] befindet sich direkt unter der Brücke auch die S-Bahn [[Salzburg Gnigl (Haltestelle)|Haltestelle Gnigl]], die einen direkten Umstieg von der [[Obus]]linie {{Symbol-Obuslinie|4}} und der Buslinie {{Symbol-Buslinie|20}} zur [[S-Bahn Salzburg|S-Bahnlinie]] {{Symbol-S-Bahn|S3|#19B24B}} ermöglicht.
==Neubau==
Eingedrungenes Tausalz hat einige der 1951 verwendeten Nietköpfe regelrecht weggefressen. Das stark verrostete Bauwerk mußte am [[25. April]] [[1998]] durch Wegnahme einer Fahrspur, die nur mehr von Bussen im Alleingang benützt werden durfte, entlastet werden. Ein Neubau erwies sich als unumgänglich. Von [[20. Oktober]] bis [[13. November]] wurde die Brücke für den Individualverkehr gesperrt. Umgeleitet wurde über die [[Eichstraße]], [[Parscher Straße]] und [[Versorgungshausstraße]]. Zwischen [[3. November|3.]] und 13. November wurde die Brücke auch für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Danach war sie bis zu ihrer Fertigestellung über eine Behelfsbrücke befahrbar. Die Gesamtbaukosten für den Neubau betrugen 54,5 Millionen Schilling.
Mehr als 26.000 Fahrzeuge benützen die Brücke täglich, darunter zahlreiche Linien des [[Postbus]] und des [[Stadtbus]] Salzburg.
==Quelle==
*Salzburger Nachrichten
[[Kategorie:Brücke]]
[[Kategorie:Gnigl]]
[[Kategorie:Schallmoos]]