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Inge Kranawetvogl blickt auf 55 Jahre als Rennfahrerin zurück.  

Inge Kranawetvogl blickt auf 55 Jahre als Rennfahrerin zurück.  

Aufgewachsen ist sie in [[Grödig]] und arbeitet dann in der [[Stadt Salzburg]] im [[Textilhaus Thalhammer]] als Buchhalterin. Oft wurde es abends auch später und Inge Kranawetvogl musste noch mit dem Fahrrad nach Grödig heimfahren. Da bewunderte sie die Motorradfahrer. Als sie schließlich [[1952]] ein Puch-Motorrad um 8.000 [[Schilling]] angeboten bekam, fehlte ihr das nötige Geld für den Kauf. Ihr Vater half aus und so fuhr sie dann täglich mit dem Motorrad in die Arbeit.  In so mancher Mittagspause machte sie damit auch einen kleinen Ausflug auf die [[Gaisbergspitze]].  

Sie wuchs in [[Grödig]] auf und arbeitete dann in der [[Stadt Salzburg]] im [[Textilhaus Thalhammer]] als Buchhalterin. Oft wurde es abends auch später und Inge Kranawetvogl musste noch mit dem Fahrrad nach Grödig heimfahren. Da bewunderte sie die Motorradfahrer. Als sie schließlich [[1952]] ein Puch-Motorrad um 8.000 [[Schilling]] angeboten bekam, fehlte ihr das nötige Geld für den Kauf. Ihr Vater half aus und so fuhr sie dann täglich mit dem Motorrad in die Arbeit.  In so mancher Mittagspause machte sie damit auch einen kleinen Ausflug auf die [[Gaisbergspitze]].  

Bei der ersten Gelegenheit, einer Wertungsfahrt, nahm sie dann als einzige Frau unter 18 Startern teil und wurde auf Anhieb Fünfte.  Ein Jahr später begann sie bei [[KTM]] als Wertungsfahrerin, wo auch ihr späteren Ehemann Edi Kranawetvogl als Rennfahrer tätig war. Sie selbst hatte sich nie etwas dabei gedacht, in einer von Männern dominierten Sportart mitzufahren. Mit zunehmenden Erfolgen fand sie auch immer größeren Respekt bei den männlichen Rennfahrern.

Bei der ersten Gelegenheit, einer Wertungsfahrt, nahm sie dann als einzige Frau unter 18 Startern teil und wurde auf Anhieb Fünfte.  Ein Jahr später begann sie bei [[KTM]], wo auch ihr späterer Ehemann Edi Kranawetvogl als Rennfahrer tätig war, als Wertungsfahrerin. Sie selbst hatte sich nie etwas dabei gedacht, in einer von Männern dominierten Sportart mitzufahren. Mit zunehmenden Erfolgen fand sie auch immer größeren Respekt bei den männlichen Rennfahrern.

Bei Wertungsfahrten gab es früher goldene, silberne und bronzene Medaillen – von den bronzenen und silbernen erlangte Inge Kranawetvogl einige, die erste Goldene dann bei der Höhenstraßen-Wertungsfahrt Bisamberg bei Wien.

Bei Wertungsfahrten gab es früher goldene, silberne und bronzene Medaillen – von den bronzenen und silbernen erlangte Inge Kranawetvogl einige, die erste Goldene dann bei der Höhenstraßen-Wertungsfahrt Bisamberg bei Wien.

Das größte Abenteuer erlebte sie [[1957]] bei einer internationalen Wertungsfahrt in Riga, damals noch Russland. Bei schwierigsten Bodenverhältnissen (Sumpf, Sand u. ä.) belegte sie in ihrer Klasse unter zwölf Teilnehmern den zehnten Platz.  

Das größte Abenteuer erlebte sie [[1957]] bei einer internationalen Wertungsfahrt in Riga, [[Lettland]] (damals noch [[Russland|Sowjetunion]]). Bei schwierigsten Bodenverhältnissen (Sumpf, Sand u. ä.) belegte sie in ihrer Klasse unter zwölf Teilnehmern den zehnten Platz.  

Inge war oft schneller als Edi und manch einer fragte sich, ob dies auf das leichtere Gewicht von Inge zurückzuführen war.

Inge war oft schneller als Edi und manch einer fragte sich, ob dies auf Inges geringeres Gewicht zurückzuführen war.

 

[[1959]] heiratete sie Edi und hörte mit der aktiven Rennlaufbahn auf. Doch noch bis [[2009]] konnte man Inge Kranawetvogl bei Oldtimerveranstaltungen im Sattel von Motorrädern erleben.  

[[1959]] heiratete sie Edi und hörte mit der aktiven Rennlaufbahn auf. Doch noch bis [[2009]] konnte man Inge Kranawetvogl bei Oldtimerveranstaltungen im Sattel von Motorrädern erleben.  

: Salzburger Frühjahrswertungsfahrt: 5. Platz in der Klasse bis 125 cm³ (ihr Mann wurde 2..)

: Salzburger Frühjahrswertungsfahrt: 5. Platz in der Klasse bis 125 cm³ (ihr Mann wurde 2..)

: [[2. Oktober]]: [[Gaisberg-Wertungsfahrt]]: 5. Platz in der Klasse bis 125 cm³

: [[2. Oktober]]: [[Gaisberg-Wertungsfahrt]]: 5. Platz in der Klasse bis 125 cm³

* 1957: Gaisberg Wertungsfahrt: Bronze  

* 1957: Gaisberg-Wertungsfahrt: Bronze  

== Quellen ==

== Quellen ==