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[[Datei:Grossglockner_Hochalpenstrasse_Baugeschichte_06.jpg|thumb|[[Landeshauptmann]]  Dr. Franz Rehrl, vermutlich bei der Eröffnung des  ersten Stücks bis zum [[Fuscher Törl]], hier dürfte er auf der  [[Edelweißspitze]] stehen (links im Hintergrund die Auffahrt zum Fuscher  Törl?)]]

[[Datei:Grossglockner_Hochalpenstrasse_Baugeschichte_06.jpg|thumb|[[Landeshauptmann]]  Dr. Franz Rehrl, vermutlich bei der Eröffnung des  ersten Stücks bis zum [[Fuscher Törl]], hier dürfte er auf der  [[Edelweißspitze]] stehen (links im Hintergrund die Auffahrt zum Fuscher  Törl?)]]

[[Datei:Gedenktafel_Franz_Rehrl.jpg|thumb|Gedenktafel für Franz Rehrl am [[Max-Reinhardt-Platz]]]]

[[Datei:Gedenktafel_Franz_Rehrl.jpg|thumb|Gedenktafel für Franz Rehrl am [[Max-Reinhardt-Platz]]]]

 

Dr. '''Franz Rehrl''' (* [[4. Dezember]] [[1890]] in [[Salzburg]]; † [[23. Jänner]] [[1947]] ebenda) war Jurist und Politiker der [[Christlichsoziale Partei|Christlichsozialen Partei]] Österreichs sowie von [[1922]] bis [[1938]] [[Landeshauptmann]] von Salzburg.  

'''Dr. Franz Rehrl''' (* [[4. Dezember]] [[1890]] in [[Salzburg]]; † [[23. Jänner]] [[1947]] ebenda) war Jurist und Politiker der [[Christlichsoziale Partei|Christlichsozialen Partei]] Österreichs sowie von [[1922]] bis [[1938]] [[Landeshauptmann]] von Salzburg.  

==Politische Karriere bis 1938==

==Politische Karriere bis 1938==

Rehrl galt als konsensbereiter Politiker, der sich nach den Februar-Unruhen des Jahres [[1934]] in Österreich für die verfolgten Sozialdemokraten einsetzte. Historiker beschreiben ihn als einen Menschen mit „ausgeprägtem, ebenso zähem wie phantasievollem Sinn für das ökonomisch Machbare“, als einen Typ von Unternehmer, dem allen Widerständen zum Trotz „die Durchsetzung neuer Kombinationen gelingt“.

Rehrl galt als konsensbereiter Politiker, der sich nach den Februar-Unruhen des Jahres [[1934]] in Österreich für die verfolgten Sozialdemokraten einsetzte. Historiker beschreiben ihn als einen Menschen mit „ausgeprägtem, ebenso zähem wie phantasievollem Sinn für das ökonomisch Machbare“, als einen Typ von Unternehmer, dem allen Widerständen zum Trotz „die Durchsetzung neuer Kombinationen gelingt“.

=====Großglockner Hochalpenstraße und Tauernkraftwerke=====

===Großglockner Hochalpenstraße und Tauernkraftwerke===

Dr. Rehrl war auch die treibende Kraft bei den Vorbereitungen zum Bau der [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Im [[März]] [[1930]] beschloss der Landtag unter ihm den Bau der Großglockner Hochalpenstraße. Noch am [[30. August]] des selben Jahres eröffnete Franz Rehrl mit dem  ersten Sprengschuss in [[Fusch an der Großglocknerstraße|Ferleiten]] den Baubeginn dieses ehrgeizigen Straßenbauprojektes der österreichischen Zwischenkriegszeit, das [[1935]] fertiggestellt wurde. Zuvor überquerte er aber als erster an der Seite des Straßenerbauers [[Franz Friedrich Wallack|Hofrat Wallacks]] am [[22. September]] [[1934]] diesen Alpenübergang, noch bevor er für die Öffentlichkeit freigegeben war.

Dr. Rehrl war auch die treibende Kraft bei den Vorbereitungen zum Bau der [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Im [[März]] [[1930]] beschloss der Landtag unter ihm den Bau der Großglockner Hochalpenstraße. Noch am [[30. August]] des selben Jahres eröffnete Franz Rehrl mit dem  ersten Sprengschuss in [[Fusch an der Großglocknerstraße|Ferleiten]] den Baubeginn dieses ehrgeizigen Straßenbauprojektes der österreichischen Zwischenkriegszeit, das [[1935]] fertiggestellt wurde. Zuvor überquerte er aber als erster an der Seite des Straßenerbauers [[Franz Friedrich Wallack|Hofrat Wallacks]] am [[22. September]] [[1934]] diesen Alpenübergang, noch bevor er für die Öffentlichkeit freigegeben war.

Darüber hinaus gilt er als Initiator der Errichtung der [[Gaisbergstraße]] und der [[Alpenstraße]] sowie des Baus des [[Tauernkraftwerke Kaprun|Tauernkraftwerk]]es und des [[Kraftwerk Bärenwerk|Fuscher Bärenwerkes]].  

Darüber hinaus gilt er als Initiator der Errichtung der [[Gaisbergstraße]] und der [[Alpenstraße]] sowie des Baus des [[Tauernkraftwerke Kaprun|Tauernkraftwerk]]es und des [[Kraftwerk Bärenwerk|Fuscher Bärenwerkes]].  

=====Hintergründe=====

===Hintergründe===

Einer der Gründe, weshalb Dr. Rehrl in den [[1920er]] und [[1930er]] Jahren sich so vehement für den Bau der Großglockner Hochalpenstraße eingesetzt hatte, war die Vision der Errichtung eines Skizentrums in der [[Glocknergruppe]]. Die sollte mit der neuen Straße erschlossen werden. Eine weitere Idee von Dr. Rehrl war, dass diese Straße zur Errichtung einer riesigen Tauernkraftwerkgruppe von jenen Betreibern gebaut und bezahlt werden sollte; dann hätte sie später vom Land Salzburg ohne Kosten übernommen werden sollen und neben der Ausflugsstraßenfunktion auch für das Skigebiet als Zubringer dienen.  

Einer der Gründe, weshalb Dr. Rehrl in den [[1920er]] und [[1930er]] Jahren sich so vehement für den Bau der Großglockner Hochalpenstraße eingesetzt hatte, war die Vision der Errichtung eines Skizentrums in der [[Glocknergruppe]]. Die sollte mit der neuen Straße erschlossen werden. Eine weitere Idee von Dr. Rehrl war, dass diese Straße zur Errichtung einer riesigen Tauernkraftwerkgruppe von jenen Betreibern gebaut und bezahlt werden sollte; dann hätte sie später vom Land Salzburg ohne Kosten übernommen werden sollen und neben der Ausflugsstraßenfunktion auch für das Skigebiet als Zubringer dienen.  

Kernbestandteil dieses Megaprojekts<ref>Aber wie oft bei solchen Mammutprojekten - es fehlte schließlich am Geld, und eine deutliche magerere Version wurde schließlich nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] in Form der [[Tauernkraftwerke Kaprun]] verwirklicht.</ref> war aber ein über mehrere Kilometer lange geplanter Stollen durch die [[Tauern]], die die Wassermenge von Kärntner Gebiet nach Salzburg leiten sollten - demnach auch ein wesentlicher Kostenbestandteil. Hätte sich also ein solcher Wassertunnel in Kombination mit einem Straßentunnel in die Projektierung eingefügt, wäre dies ein großer Vorteil für Salzburg - und Dr. Rehrl - gewesen.

Kernbestandteil dieses Megaprojekts<ref>Aber wie oft bei solchen Mammutprojekten - es fehlte schließlich am Geld, und eine deutliche magerere Version wurde schließlich nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] in Form der [[Tauernkraftwerke Kaprun]] verwirklicht.</ref> war aber ein über mehrere Kilometer lange geplanter Stollen durch die [[Tauern]], die die Wassermenge von Kärntner Gebiet nach Salzburg leiten sollten - demnach auch ein wesentlicher Kostenbestandteil. Hätte sich also ein solcher Wassertunnel in Kombination mit einem Straßentunnel in die Projektierung eingefügt, wäre dies ein großer Vorteil für Salzburg - und Dr. Rehrl - gewesen.

=====Siehe auch=====

===Siehe auch===

* [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße]]

* [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße]]

* [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte#Die erste Alpenüberquerung im Automobil|Die erste Alpenüberquerung im Automobil]]

* [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte#Die erste Alpenüberquerung im Automobil|Die erste Alpenüberquerung im Automobil]]

==Ehrungen==

==Ehrungen==

Rehrl erhielt [[1929]] die [[Ehrenbürger der Stadt Salzburg|Ehrenbürgerschaft]] der [[Salzburg|Stadt Salzburg]]. Wenige Monate vor seinem Ableben erfolgte [[1946]] in Anerkennung seiner Verdienste um die Stadt Salzburg und des dargebrachten Widerstands gegen das Regime der [[NSDAP|Nationalsozialisten]] die Umbenennung des vormaligen Karolinenplatzes im Stadtviertel [[Äußerer Stein]] in [[Dr.-Franz-Rehrl-Platz]]. Dieser wird von der [[Imbergstraße]], dem [[Giselakai]] sowie der [[Bürglsteinstraße]] und der [[Nonntaler Brücke]] begrenzt. In der Salzburger [[Altstadt]] befindet sich am Eingang zum [[Toscanini-Hof]] am [[Max-Reinhardt-Platz]] seit [[1958]] ein Wanddenkmal in der Form eines Reliefs, das von den Künstlern [[Jakob Adlhart]] und [[Hans Pacher]] geschaffen wurde.

Rehrl erhielt [[1929]] die [[Ehrenbürger der Stadt Salzburg|Ehrenbürgerschaft]] der [[Salzburg|Stadt Salzburg]]. Wenige Monate vor seinem Ableben erfolgte [[1946]] in Anerkennung seiner Verdienste um die Stadt Salzburg und des dargebrachten Widerstands gegen das Regime der [[NSDAP|Nationalsozialisten]] die Umbenennung des vormaligen Karolinenplatzes im Stadtviertel [[Äußerer Stein]] in [[Dr.-Franz-Rehrl-Platz]]. Dieser wird von der [[Imbergstraße]], dem [[Giselakai]] sowie der [[Bürglsteinstraße]] und der [[Nonntaler Brücke]] begrenzt. In der Salzburger [[Altstadt]] befindet sich am Eingang zum [[Toscanini-Hof]] am [[Max-Reinhardt-Platz]] seit [[1958]] ein Wanddenkmal in der Form eines Reliefs, das von den Künstlern [[Jakob Adlhart]] und [[Hans Pacher]] geschaffen wurde.

==Familie==

==Familie==

==Fußnote==

==Fußnote==

<references/>

<references/>

==Weblinks==

==Weblinks==

* [http://www.parlament.gv.at/portal/page?_pageid=907,180098&_dad=portal&_schema=PORTAL&P_PAD=B Eintrag parlament.gv]

* [http://www.parlament.gv.at/portal/page?_pageid=907,180098&_dad=portal&_schema=PORTAL&P_PAD=B Eintrag parlament.gv]

==Literatur und Quellen==

==Literatur und Quellen==

* Wolfgang Huber (Hrsg.): Franz Rehrl. Landeshauptmann in Salzburg [[1922]] - [[1938]]. SN-Verlag Salzburg [[1975]]

* Huber, Wolfgang (Hrsg.): ''Franz Rehrl. Landeshauptmann in Salzburg [[1922]] - [[1938]]'', SN-Verlag Salzburg [[1975]]

{{Quelle Salzburgs Synchronik}}

{{Quelle Salzburgs Synchronik}}

* Buch [[Großglockner Saumpfad Römerweg Hochalpenstraße]]

* Buch [[Großglockner Saumpfad Römerweg Hochalpenstraße]]

{{Landeshauptleute}}

{{Landeshauptleute}}

[[Kategorie:Person|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Person (Geschichte)|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Person]]

[[Kategorie:Landeshauptmann|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Person (Geschichte)]]

[[Kategorie:Politik|Rehrl, Franz]]

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[[Kategorie:Politiker|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Politik]]

[[Kategorie:Geschichte|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Politiker]]

[[Kategorie:Geschichte (Person)|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Geschichte]]

[[Kategorie:Justiz (Person)|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Geschichte (Person)]]

[[Kategorie:Jurist|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Jurist]]

[[Kategorie:Ehrenbürger|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Justiz (Person)]]

[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Ehrenbürger]]

[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Ehrenbürger der Gemeinde Strobl]]

[[Kategorie:Großglockner|Rehrl, Franz]]

[[Kategorie:Ehrenbürger der Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]

[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Großglockner]]