Änderungen

Zeile 30: Zeile 30:     
==Besucherzahlen==
 
==Besucherzahlen==
Mit 120.000 Gästen hatten [[1930]] die Planer gerechnet, doch die touristische Attraktion dieser Straße zog [[1938]] bereits 375.000 Besucher in 98.000 Fahrzeugen an. Nach dem Zweiten Weltkrieg dauerte es bis [[1952]], dass der Vorkriegsrekord mit 412.000 Besuchern und 91.000 Fahrzeugen überboten wurde. Dann ging es mit erstaunlichen Zuwachsraten auf den Höhepunkt [[1962]] zu: 360.000 Fahrzeuge und 1,3 Mio. Besucher.
+
Mit 120.000 Gästen hatten [[1930]] die Planer gerechnet, doch die touristische Attraktion dieser Straße zog [[1938]] bereits 375.000 Besucher in 98.000 Fahrzeugen an.  
 +
 
 +
Die Zahlen im Detail:
 +
1935: 130.571 Besucher in 19.309 Personenkraftwagen, 4.174 Autobussen und 5.482 Motorrädern
 +
1336: 146.427 Besucher in 24.218 Personenkraftwagen, 5.122 Autobussen und 5.290 Motorrädern
 +
1337: 147.994 Besucher in 26.657 Personenkraftwagen, 4.066 Autobussen und 4.812 Motorrädern
 +
1938: 374.465 Besucher in 76.138 Personenkraftwagen, 5.355 Autobussen und 15.951 Motorrädern
 +
 
 +
Nach dem Zweiten Weltkrieg dauerte es bis [[1952]], dass der Vorkriegsrekord mit 412.000 Besuchern und 91.000 Fahrzeugen überboten wurde. Dann ging es mit erstaunlichen Zuwachsraten auf den Höhepunkt [[1962]] zu: 360.000 Fahrzeuge und 1,3 Mio. Besucher.
    
Die Eröffnung des [[Felbertauerntunnel]]s ([[1967]]) und der [[Tauernautobahn]] ([[1975]]) drosselte zwar die Frequenz um annähernd 15 Prozent, veränderte aber den Charakter der Großglockner Hochalpenstraße nachhaltig: Von der einzigen transalpinen Straße über den 158 km langen Alpenhauptkamm zwischen Brenner und [[Katschberg]] zu einer Ausflugsstraße aus einem Einzugsgebiet von rund 130 km Radius.
 
Die Eröffnung des [[Felbertauerntunnel]]s ([[1967]]) und der [[Tauernautobahn]] ([[1975]]) drosselte zwar die Frequenz um annähernd 15 Prozent, veränderte aber den Charakter der Großglockner Hochalpenstraße nachhaltig: Von der einzigen transalpinen Straße über den 158 km langen Alpenhauptkamm zwischen Brenner und [[Katschberg]] zu einer Ausflugsstraße aus einem Einzugsgebiet von rund 130 km Radius.