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* Oberleutnant zur See  (Eintritt Mai 1941; Crew V/41): Grundausbildung auf dem  Dänholm/Stralsund. Kadettenausbildung/Seekadett auf Schlachtschiff  Gneisenau. Kanaldurchbruch auf Schlachtschiff Gneisenau (Februar 1942;  zusammen mit dem Schlachtschiff Scharnhorst und dem Schweren Kreuzer  Prinz Eugen). U-Boot-Fahrer (U 706 – Kdt. v. Zitzewitz, La Rochelle).  Gruppen-Offizier an der U-Torpedoschule in Mürwik/Flensburg,  U-Torpedolehrer UTO. Erster Ordonnanz-Offizier im Auffangstab von  Korvettenkapitän und Ritterkreuzträger Reinhard Hardegen.  Auszeichnungen: EK II als See-Kadett (28.03.1942), Kriegsabzeichen für  U-Bootfahrer, Kriegsabzeichen für Minensuch- und U-Bootsjagd.

* Oberleutnant zur See  (Eintritt Mai 1941; Crew V/41): Grundausbildung auf dem  Dänholm/Stralsund. Kadettenausbildung/Seekadett auf Schlachtschiff  Gneisenau. Kanaldurchbruch auf Schlachtschiff Gneisenau (Februar 1942;  zusammen mit dem Schlachtschiff Scharnhorst und dem Schweren Kreuzer  Prinz Eugen). U-Boot-Fahrer (U 706 – Kdt. v. Zitzewitz, La Rochelle).  Gruppen-Offizier an der U-Torpedoschule in Mürwik/Flensburg,  U-Torpedolehrer UTO. Erster Ordonnanz-Offizier im Auffangstab von  Korvettenkapitän und Ritterkreuzträger Reinhard Hardegen.  Auszeichnungen: EK II als See-Kadett (28.03.1942), Kriegsabzeichen für  U-Bootfahrer, Kriegsabzeichen für Minensuch- und U-Bootsjagd.

Studium  an der Staatsbauschule Eckernförde (Abschluss 1950 als Ing. für  Hochbau). Studium der Architektur an der Technischen Hochschule in  Braunschweig (Abschluss 1956 als Diplom-Ingenieur für Architektur). 1950  bis 1958 Tätigkeiten bei Architekt Delz in Möltenort und Schnittger in  Kiel. 1959 bis 1961 bei Architekt Janko in [[Salzburg]]. Gemeinsam mit Dipl.  Ing. Architekt Franz Dorfmann (ehem. Professor an der [[HTL SAlzburg]]) gründete er [[1961]] in Salzburg ein Büro für Architektur, welches er bis zum Erreichen  des Alters von 65 Jahren führte. Sein Unternehmen projektierte unter anderem den Bau der [[Mirabell-Wäscherei]],  [[Feller-Hosen]]-Fabrik, Lufttechnischen Werke Nitsche, Kaufhaus Quelle,  div. Fabriken, Tanklager sowie Ein- und Mehrfamilienhäuser, den  Kindergarten in Oberalm, als auch Unternehmervillen.  

Studium  an der Staatsbauschule Eckernförde (Abschluss 1950 als Ing. für  Hochbau). Studium der Architektur an der Technischen Hochschule in  Braunschweig (Abschluss 1956 als Diplom-Ingenieur für Architektur). 1950  bis 1958 Tätigkeiten bei Architekt Delz in Möltenort und Schnittger in  Kiel. 1959 bis 1961 bei Architekt Janko in [[Salzburg]]. Gemeinsam mit Dipl.  Ing. Architekt Franz Dorfmann (ehem. Professor an der [[HTL Salzburg]]) gründete er [[1961]] in Salzburg ein Büro für Architektur, welches er bis zum Erreichen  des Alters von 65 Jahren führte. Sein Unternehmen projektierte unter anderem den Bau der [[Mirabell-Wäscherei]],  [[Feller-Hosen]]-Fabrik, Lufttechnischen Werke Nitsche, Kaufhaus Quelle,  div. Fabriken, Tanklager sowie Ein- und Mehrfamilienhäuser, den  Kindergarten in Oberalm, als auch Unternehmervillen.  

Gutsbesitzer  (u.a. Oberalm, Hellebek/Dänemark). Mitbesitzer des gräflich  Schimmelmann`schen Familienkommisses. Anteilseigner von Gut Hellebek bei  Kopenhagen. Mitbesitzer des Baron Löwenstern Familien Trust. Verfasser  des Familienbuches der Barone v. Löwenstern. Gründungsmitglied des  LIONS-Club Hallein, Ehrenmitglied des Fischereiverein Hallein. MOV-MOH,  usw.  

Gutsbesitzer  (u.a. Oberalm, Hellebek/Dänemark). Mitbesitzer des gräflich  Schimmelmann`schen Familienkommisses. Anteilseigner von Gut Hellebek bei  Kopenhagen. Mitbesitzer des Baron Löwenstern Familien Trust. Verfasser  des Familienbuches der Barone v. Löwenstern. Gründungsmitglied des  LIONS-Club Hallein, Ehrenmitglied des Fischereiverein Hallein. MOV-MOH,  usw.