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| | Ein anderes Moped war das "Glockner Moped". Die "Glockner 50 Z" wurde von der Tiroler Firma Nuruhrer, Fietz & Co in Bieberwier in geringer Stückzahl ab 1954 erzeugt. Der 49,8-cm³-Motor mit 2,2 PS wurde in Hallein bei HMW hergestellt. Scheinwerfer, Rücklicht, Sattel und Vorderbremse wurden in [[Deutschland]] produziert. Erste Produktion war noch 1953 (in Hallein?) und es gab die ''Glockner'' bis 1958. | | Ein anderes Moped war das "Glockner Moped". Die "Glockner 50 Z" wurde von der Tiroler Firma Nuruhrer, Fietz & Co in Bieberwier in geringer Stückzahl ab 1954 erzeugt. Der 49,8-cm³-Motor mit 2,2 PS wurde in Hallein bei HMW hergestellt. Scheinwerfer, Rücklicht, Sattel und Vorderbremse wurden in [[Deutschland]] produziert. Erste Produktion war noch 1953 (in Hallein?) und es gab die ''Glockner'' bis 1958. |
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| − | ==HMW Sportergebnisse == | + | == HMW Splitter == |
| | + | === HMW Sportergebnisse === |
| | Bei der am [[28. Mai|28.]]–[[29. Mai]] 1954 stattgefundenen Non-Stop-Fahrt "Quer durch Österreich" mit Startort Salzburg gewannen Golser, Köstler, E. Steiner und Schnöll eine Goldmedaille auf HMW 50 cm³<ref>"[[Austro-Motor]]", internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, 7/1954, Seite 281</ref> | | Bei der am [[28. Mai|28.]]–[[29. Mai]] 1954 stattgefundenen Non-Stop-Fahrt "Quer durch Österreich" mit Startort Salzburg gewannen Golser, Köstler, E. Steiner und Schnöll eine Goldmedaille auf HMW 50 cm³<ref>"[[Austro-Motor]]", internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, 7/1954, Seite 281</ref> |
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| | [[1957]] gewann HMW die schwerste Moped-Wertungsfahrt des Jahres in [[Belgien]]. Die Fahrt über 1 000 Kilometer endete mit einem sensationellen Sieg für die Moped-Markt HMW, die unter 40 Teilnehmern die ersten drei Plätze belegt.<ref>"Austro Motor", internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgabe 3/1957</ref> | | [[1957]] gewann HMW die schwerste Moped-Wertungsfahrt des Jahres in [[Belgien]]. Die Fahrt über 1 000 Kilometer endete mit einem sensationellen Sieg für die Moped-Markt HMW, die unter 40 Teilnehmern die ersten drei Plätze belegt.<ref>"Austro Motor", internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgabe 3/1957</ref> |
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| − | ==HMW Treffen 2010== | + | === 60 000 km durch Asien und Afrika auf einem 50 cm³-HMW-Moped === |
| | + | Am [[26. März]] [[1954]] startete in Wien der 22jährige Wiener Student Alexander Waigand zu einer nicht alltäglichen Fahrt mit einem serienmäßigen HMW-Moped auf. Die Reise führte ihn durch die Länder des Orients, durch Asien, Afrika und, erstmalig in der Geschichte des Mopeds, auch durch die Zentral-Sahara. Am [[23. Dezember]] [[1955]] kehrte Waigand wieder nach Wien zurück, wo er offiziell auf dem Schwarzenbergplatz empfangen wurde.<ref>"[[Austro-Motor]]", Ausgabe 1/1956, Seite 3 im Jugend-Motor-Teil</ref> |
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| | + | === HMW Treffen 2010=== |
| | :''Hauptartikel [[HMW Treffen]] | | :''Hauptartikel [[HMW Treffen]] |
| | [[Peter Frohnwieser junior]] vom [[Technologie-Sammler- und Museumsverein]] organisierte am Samstag, den [[25. September]] [[2010]], das erste HMW-Treffen "Zu den Halleinern kommen". | | [[Peter Frohnwieser junior]] vom [[Technologie-Sammler- und Museumsverein]] organisierte am Samstag, den [[25. September]] [[2010]], das erste HMW-Treffen "Zu den Halleinern kommen". |