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[[Datei:Franz Josef Binder.jpg|thumb|Franz Josef Binder.]]

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'''Franz Josef Binder, Ritter von Degenschild''' (* [[8. Juli]] [[1908]] in Marburg an der Drau, slowenisch ''Maribor'', Unter[[steiermark]]; † [[31. März]] [[1960]] in der [[Stadt Salzburg]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=FQ%2Bnx9eaCjkFKgaNQB2hT%2Fkk7YWnIjgsahP%2Bjen0B2aFbpHQ%2FXBOQrOOlfcvL%2FmpsPdiDUm%2FOcEteb%2F%2Bs0g64GH3oijgVQMeQ7DSKzDbx8YqdmJHpf9T7gF58u%2FborH6&id1=19600401_09&q=%2522Franz%2520Josef%2520Binder%2522#slide9 www.sn.at], Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 1. April 1960, Seite 9</ref>) war Versuchsingenieur und ein international bekannter [[Motorradrennfahrer]] vor und nach dem [[Zweiten Weltkrieg]].

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'''Franz Josef Binder, Ritter von Degenschild''' (* [[8. Juli]] [[1908]] in Marburg an der Drau, slowenisch ''Maribor'', Unter[[steiermark]]; † [[31. März]] [[1960]] in der [[Stadt Salzburg]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=FQ%2Bnx9eaCjkFKgaNQB2hT%2Fkk7YWnIjgsahP%2Bjen0B2aFbpHQ%2FXBOQrOOlfcvL%2FmpsPdiDUm%2FOcEteb%2F%2Bs0g64GH3oijgVQMeQ7DSKzDbx8YqdmJHpf9T7gF58u%2FborH6&id1=19600401_09&q=%2522Franz%2520Josef%2520Binder%2522#slide9 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 1. April 1960, Seite 9</ref>) stammte aus der Familie [[Binder von Degenschild]], war Versuchsingenieur und ein international bekannter [[Motorradrennfahrer]] vor und nach dem [[Zweiten Weltkrieg]].

== Leben ==

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Nach der Ausbildung zum Zahntechniker wanderte Binder in die [[Niederlande]] aus, wo er von [[1928]] bis [[1931]] blieb. [[1929]] begann er als Amateur-Motorradrennfahrer, wurde einmal holländischer Meister und errang vier Einzelsiege. Dann bekam er von der englischen Motorradmarke ''Rudge Whitworth'' das Angebot, Werksrennfahrer zu werden. Zunächst fuhr er zweimal wöchentlich [[Bahnsport|Bahnrennen]], so genannte "''Dirt Track''" Rennen, Vorläufer der heutigen Sandbahnrennen. Daneben nahm er sein [[1924]] unterbrochenes Studium an der Universität von Birmingham, [[England]], wieder auf, Fachrichtung: Höchstleistungsmotoren.

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Nach der Ausbildung zum Zahntechniker wanderte Binder in die [[Niederlande]] aus, wo er von [[1928]] bis [[1931]] blieb. [[1929]] begann er als Amateur-Motorradrennfahrer, wurde einmal holländischer Meister und errang vier Einzelsiege. Dann bekam er von der englischen Motorradmarke ''Rudge Whitworth'' das Angebot, Werksrennfahrer zu werden. Zunächst fuhr er zweimal wöchentlich [[Bahnsport|Bahnrennen]], so genannte ''Dirt Track'' Rennen, Vorläufer der heutigen Sandbahnrennen. Daneben nahm er sein [[1924]] unterbrochenes Studium an der Universität von Birmingham, [[England]], wieder auf, Fachrichtung: Höchstleistungsmotoren.

Nach erfolgreich abgeschlossenem Studium war er vom [[1. Dezember]] [[1934]] bis [[31. Dezember]] [[1935]] Versuchsingenieur bei der englischen Motorradmarke ''A.J.S. Motors Ltd.'' in Wolverhampton. Er entwickelte Renn- und Serienmotoren. Ab [[1. Jänner]] [[1936]] bis [[31. Dezember]] des selben Jahres arbeitete er dann für eine private Forschungsstelle für Motoren am ''Rolls Royce'' Flugmotoren Merlin I. und Merlin II. Auch ein Automobilmotor wurde von dieser Firma entwickelt. Es war ein 1 500 cm³ Motor für den späteren E.R.A..

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== Rennergebnisse ==

* [[1936]]: Motorrad-Straßenrennen in Lustenau, [[Vorarlberg]]

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: Sieger der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette, 34:10 min = 85,87 km/h sowie schnellste Runde im Rennen mit 1:36,5 min = 91,21 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19360821&seite=27&zoom=33&query=%22F.%2BJ.%2BBinder%22&ref=anno-search ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 21. August 1936, Seite 27</ref>

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: Sieger der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette, 34:10 min = 85,87 km/h sowie schnellste Runde im Rennen mit 1:36,5 min = 91,21 km/h<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19360821&seite=27&zoom=33&query=%22F.%2BJ.%2BBinder%22&ref=anno-search ANNO], "Österreichische Auto-Rundschau", Ausgabe vom 21. August 1936, Seite 27</ref>

* [[1946]], [[6. Oktober]]

: 1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal

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:: 2. in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in 21:55 min.

: [[6. Juli]]: 1. Autobahnrennen Salzburg-Liefering:

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:: Sieger in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in auf Velocette in 21:55 min.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19470707&query=%22F.+J.+Binder%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volkszeitung]], Ausgabe vom 7. Juli 1947, Seite 4</ref>

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:: Sieger in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in auf Velocette in 21:55 min.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19470707&query=%22F.+J.+Binder%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], "[[Salzburger Volkszeitung]]", Ausgabe vom 7. Juli 1947, Seite 4</ref>

: [[28. September]]: 13. Ries-Rennen bei Graz

:: 7. in der Klasse bis 350 cm³ auf Velocette in 3:08,6 min.

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* [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]

* [https://www.sn.at/archivsn?img=huvv9rSQPzmNNmMBo55qLxcfmw7voBOV6AGgBrUIzI1bWfxBhbbv5RScGjnUDDM7k0c1ekjenl3nijh%2Fm%2FZXyZV3dMzxfxvDsPOvTuPm7ir3S8lHh8DL00gC7JLkEoH9&id1=19960921_65&q=%2522F.%2520J.%2520Binder%2522#slide9 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 21. September 1996 "Die Enthusiasten"

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== Einzelnachweise ==

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[[Kategorie:Person]]

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[[Kategorie:Person (Familie)]]

[[Kategorie:Person (Geschichte)]]

[[Kategorie:Person (Sport)]]

Peter Krackowizer

Bürokraten, Administratoren

680.802

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Franz Josef Binder (Quelltext anzeigen)

Version vom 2. September 2025, 09:15 Uhr