Änderungen

== Südanflugroute ==

== Südanflugroute ==

Ein  Meldepunkt, an dem Piloten mit der Flugsicherung  im [[Tower Salzburg]]  Kontakt aufnehmen müssen, ist beim Südanflug etwa über  [[Abtenau]].  Dort befinden sich die Flugzeuge noch in rund  3 000 [[m ü.  A.]]. Über Abtenau beginnen die Piloten ihren  Landeanflug in einem  Sinkflug von 3,5 Grad. Damit sind sie über  [[Golling]] noch in  2 000 m ü. A. Die Flugrouten führt jedoch  neben dicht  besiedelten Gemeindegebieten und führt entlang der  [[Tauernautobahn]]  bis [[Puch]]-[[Urstein]]. Dort befinden sich die  Maschinen bereits nur  mehr 1 000 m ü. A. Von dort beginnt der  Endanflug über  [[Taxach]], [[Rif]], [[Grödig]] und  [[Leopoldskroner-Moos]].

Ein  Meldepunkt, an dem Piloten mit der Flugsicherung  im [[Tower Salzburg]]  Kontakt aufnehmen müssen, ist beim Südanflug etwa über  [[Abtenau]].  Dort befinden sich die Flugzeuge noch in rund  3 000 [[m ü.  A.]]. Über Abtenau beginnen die Piloten ihren  Landeanflug in einem  Sinkflug von 3,5 Grad. Damit sind sie über  [[Golling]] noch in  2 000 m ü. A. Die Flugrouten führt jedoch  neben dicht  besiedelten Gemeindegebieten und führt entlang der  [[Tauern Autobahn]]  bis [[Puch]]-[[Urstein]]. Dort befinden sich die  Maschinen bereits nur  mehr 1 000 m ü. A. Von dort beginnt der  Endanflug über  [[Taxach]], [[Rif]], [[Grödig]] und  [[Leopoldskroner-Moos]].

Erst  zwischen Grödig und Leopoldskroner-Moos erreichen  die Flugzeuge jene  Flughöhe, die sie beim Anflug von Norden über [[Freilassing]] schon haben (200 m).  Das bedeutet, dass über dem dicht besiedelten  Freilassing der [[Fluglärm]]  jene Intensität hat, den ein Flugzeug beim  Landeanflug von Süden über  relativ dünn besiedelten Gebiet zwischen  [[Eichet]] und der südlichen  [[Moosstraße]] erzeugt.

Erst  zwischen Grödig und Leopoldskroner-Moos erreichen  die Flugzeuge jene  Flughöhe, die sie beim Anflug von Norden über [[Freilassing]] schon haben (200 m).  Das bedeutet, dass über dem dicht besiedelten  Freilassing der [[Fluglärm]]  jene Intensität hat, den ein Flugzeug beim  Landeanflug von Süden über  relativ dünn besiedelten Gebiet zwischen  [[Eichet]] und der südlichen  [[Moosstraße]] erzeugt.