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| − | Das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] wird von zwei Autobahnen durchquert. | + | Das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] wird von zwei '''Autobahnen''' durchquert. |
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| | ==Liste der Autobahnen== | | ==Liste der Autobahnen== |
| − | *'''A 1''' - [[Westautobahn]]: Wien - Salzburg [[Walserberg]] (Staatsgrenze zu Deutschland) | + | *'''A 1''' - [[Westautobahn]]: [[Wien]] - [[Walserberg]] (Staatsgrenze zu [[Deutschland]]) |
| − | :: Die Westautobahn erreicht Salzburg zwischen den Anschlusstellen [[Mondsee (Ort)|Mondsee]] und [[Thalgau]] an der oberösterreichisch-salzburgerischen Landesgrenze. | + | :: Die Westautobahn erreicht das Bundesland Salzburg im Nordwesten zwischen den Anschlussstellen [[Mondsee (Ort)|Mondsee]] und [[Thalgau]] an der [[oberösterreich]]isch-salzburgerischen Landesgrenze. Sie führt durch den östlichen [[Flachgau]]. |
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| − | *'''A 10''' - [[Tauernautobahn]]: Knoten Salzburg - Lendorf (Kärnten) | + | *'''A 10''' - [[Tauernautobahn]]: [[Knoten Salzburg]] - Sankt Georgen in Rennweg in Kärnten |
| − | :: Die Tauernautobahn führt durch sämtliche Salzburger Gaue mit Ausnahme des [[Pinzgau]]s und verlässt das Bundesland mitten im [[Katschberg-Tunnel]] in Richtung [[Kärnten]]. | + | :: Die Tauernautobahn führt durch sämtliche Salzburger Bezirk mit Ausnahme des [[Pinzgau]]s und verlässt das Bundesland mitten im [[Katschberg-Tunnel]] in Richtung [[Kärnten]]. |
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| | ==Von Deutschland kommend== | | ==Von Deutschland kommend== |
| − | Im [[Walserberg-Dreieck]] endet die deutsche Autobahn A8 von München kommend. Am [[21. März]] [[1934]] erfolgte in München-Unterhaching durch [[Adolf Hitler]] der Spatenstich für diese Autobahn, damals [[Reichsautobahn]] genannt. Am [[1. Dezember]] desselben Jahres war die Höchstzahl der Arbeiter an der Autobahn München - Salzburg seit Baubeginn mit 11 750 Mann erreicht. In fast allen Abschnitten wurde in Doppelschicht, in verschiedenen Losen sogar in drei Schichten gearbeitet. Im Dezember 1934 waren auf der Gesamtstrecke 259 Baulokomotiven und 4 400 Kippwagen mit 270 km Baugleis eingesetzt. Außerdem waren insgesamt 65 Baggergeräte verschiedenster Art und 24 Straßenwalzen in Verwendung. | + | Im [[Walserberg-Dreieck]] endet die deutsche Autobahn A8 von [[München]] kommend. Am [[21. März]] [[1934]] erfolgte in München-Unterhaching durch [[Adolf Hitler]] der Spatenstich für diese Autobahn, damals [[Reichsautobahn]] genannt. Am [[1. Dezember]] desselben Jahres war die Höchstzahl der Arbeiter an der Autobahn München - Salzburg seit Baubeginn mit 11 750 Mann erreicht. In fast allen Abschnitten wurde in Doppelschicht, in verschiedenen Losen sogar in drei Schichten gearbeitet. Im Dezember 1934 waren auf der Gesamtstrecke 259 Baulokomotiven und 4 400 Kippwagen mit 270 km Baugleis eingesetzt. Außerdem waren insgesamt 65 Baggergeräte verschiedenster Art und 24 Straßenwalzen in Verwendung. |
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| − | ==Weblinks== | + | == Quelle == |
| − | * [http://members.a1.net/wabweb/index.htm Walter Brummers Verkehrsnotizen] | + | * Übersichtskarte von [https://www.openstreetmap.org/relation/86539#map=11/47.7509/13.2138 www.openstreetmap.org] |
| − | * [http://www.salzburg.gv.at/pdf-strassenkarte_2067.pdf Straßenübersicht Land Salzburg]
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| − | [[Kategorie:Autobahn|!]] | + | [[Kategorie:Infrastruktur]] |
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