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== Leben ==

== Leben ==

Miroslav Wenzl Karl Ritter von Keißler war der Sohn des Erbauers und Generaldirektors der [[Westbahn|Elisabethbahn]], [[Hofrat]] Oberingenieur Karl Ritter von Keißler (* 19. Juni 1808 Tuschkau, tschechisch ''Město Touškov'', Böhmen; † 3. April 1879 in [[Wien]])<ref>[https://www.biographien.ac.at/oebl/oebl_K/Keissler_Karl_1808_1879.xml ''Karl von Keissler'', in: Österreichisches Biograph<!--so schreibt sich das-->isches Lexikon 1815-1950, Band 3. Wien 1963, S. 284.]</ref> und seiner Frau Marie, geborene Schramek (* 12. August 1824 in Dux, tschechisch ''Duchcov'', Böhmen; † 5. März 1896 in Cosel, polnisch ''Koźle'', Ober[[schlesien]]). Der Direktor der Botanischen Abteilung des Naturhistorischen Museums in Wien, [[Hofrat]] Dr. Karl von Keissler (* 13. April 1872 in Wien; † 9. Jänner 1965) war sein Neffe.<ref>[https://www.zobodat.at/pdf/ANNA_73_0001-0003.pdf Nachruf von Franz Petrak: ''Hofrat Dr. Karl von Keissler 1872–1896'' in den ''Annalen des Naturhistorischen Museums Wien'', September 1969, S. 1.]</ref>

Miroslav Wenzl Karl Ritter von Keißler war der Sohn des Erbauers und Generaldirektors der [[Westbahnstrecke|Elisabethbahn]], [[Hofrat]] Oberingenieur Karl Ritter von Keißler (* 19. Juni 1808 Tuschkau, tschechisch ''Město Touškov'', Böhmen; † 3. April 1879 in [[Wien]])<ref>[https://www.biographien.ac.at/oebl/oebl_K/Keissler_Karl_1808_1879.xml ''Karl von Keissler'', in: Österreichisches Biograph<!--so schreibt sich das-->isches Lexikon 1815-1950, Band 3. Wien 1963, S. 284.]</ref> und seiner Frau Marie, geborene Schramek (* 12. August 1824 in Dux, tschechisch ''Duchcov'', Böhmen; † 5. März 1896 in Cosel, polnisch ''Koźle'', Ober[[schlesien]]). Der Direktor der Botanischen Abteilung des Naturhistorischen Museums in Wien, [[Hofrat]] Dr. Karl von Keissler (* 13. April 1872 in Wien; † 9. Jänner 1965) war sein Neffe.<ref>[https://www.zobodat.at/pdf/ANNA_73_0001-0003.pdf Nachruf von Franz Petrak: ''Hofrat Dr. Karl von Keissler 1872–1896'' in den ''Annalen des Naturhistorischen Museums Wien'', September 1969, S. 1.]</ref>

Als Konzessionär errichtete er [[1881]] die Eisenbahn von [[Vöcklabruck]] nach Kammer am [[Attersee]].<ref>[https://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=rgb&datum=1908&page=238&size=45 Kundmachung des Eisenbahnministeriums vom 23. März 1908, betreffend die Übertragung der Allerhöchsten Konzession vom 1. August 1881, R. G. Bl. Nr. 104, für die Lokomotiveisenbahn von Vöcklabruck nach Kammer auf die Miroslav Ritter von Keißlerschen Erben, RGBl. Nr. 60/1908.]</ref>

Als Konzessionär errichtete er [[1881]] die Eisenbahn von [[Vöcklabruck]] nach Kammer am [[Attersee]].<ref>[https://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=rgb&datum=1908&page=238&size=45 Kundmachung des Eisenbahnministeriums vom 23. März 1908, betreffend die Übertragung der Allerhöchsten Konzession vom 1. August 1881, R. G. Bl. Nr. 104, für die Lokomotiveisenbahn von Vöcklabruck nach Kammer auf die Miroslav Ritter von Keißlerschen Erben, RGBl. Nr. 60/1908.]</ref>