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== Geschichte ==
 
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Die "Salzburger Flugeinsatzstelle" ging aus dem "Salzburger Flugrettungsdienst" hervor.
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[[Datei:Heubrücke auf die Lienbachalm im Februar 1963 01.jpg|thumb|Bilder von der "Heubrücke" 1963: Links unten die "Agusta Bell G3", rechts unten die "Agusta Bell G2".]]
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Im Februar [[1963]] wurde die neue "Agusta Bell G3" bei einer "Heubrücke" auf die [[Lienbachalm]] in [[Abtenau]] erstmals im Gebirge erprobt. Die "Agusta Bell G3" glich zwar äußerlich der erprobten "Agusta Bell G2", war aber mit einer Abgasturbine ausgerüstet. Damit konnte der Hubschrauber, auch "Fliegende Spinne" genannt, eine maximale Flughöhe von fast 6&nbsp;000 [[m ü. A.]] erreichen. Damit war es dem Salzburger Flugrettungsdienst auch möglich geworden u. a. sichere Einsätze in der [[Glocknergruppe]] fliegen zu können, deren höchster Gipfel, gleichzeitig auch höchster von [[Österreich]], der [[Großglockner (Berg)|Großglockner]] mit 3 454 m ü. A. ist.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=PCEWY%2FpkyBuIuq%2FAKdSZbYiIJRsrXP7yN%2FaoQhAR3RYGZGwZLnK7xe1MA3TQby9qQLY7c%2Bkiqkc22WFxelY36m9oSj0SkDXfjKJ5Yuw8ppmKwa%2F1aIi0Y8uzarEVLcFI&id1=19630211_03&q=Lienbachalm#sn-archiv-5 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 13. Februar 1963 Seite 5</ref>
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==== Piloten ====
 
==== Piloten ====
 
[[Fidelius Egger]] (bis [[1979]]), Franz Erbler (bis [[1980]]) und Johannes Haas (bis [[1978]]) waren die ersten Einsatzpiloten. Die Einsatzleiter waren:
 
[[Fidelius Egger]] (bis [[1979]]), Franz Erbler (bis [[1980]]) und Johannes Haas (bis [[1978]]) waren die ersten Einsatzpiloten. Die Einsatzleiter waren:
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* {{Quelle SN|17. Oktober 1998 und 3. Dezember 2011}}
 
* {{Quelle SN|17. Oktober 1998 und 3. Dezember 2011}}
 
* [https://web.helirescue.at/flugpolizei/flugeinsatzstelle-salzburg/ flugeinsatzstelle-salzburg]  
 
* [https://web.helirescue.at/flugpolizei/flugeinsatzstelle-salzburg/ flugeinsatzstelle-salzburg]  
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== Einzelnachweis ==
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{{SORTIERUNG: Flugeinsatzstelle, Salzburger}}
 
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