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Großglockner Hochalpenstraße Bereich Fuscher Törl 1934.jpg| [[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt unten den Bereich des [[Parkplatz Fuscher Törl I|Parkplatzes Fuscher Törl I]], auf 2&nbsp;406 m ü. A., wo man auch links das vorläufige Ende der Straße erkennen kann. Da die [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnung der Nordrampe]] im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein. Links Bildmitte kann man noch am Beginn des [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeldes]] eines der Arbeiterlager sehen und rechts führt die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]].

Großglockner Hochalpenstraße Bereich Fuscher Törl 1934.jpg| [[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt unten den Bereich des [[Parkplatz Fuscher Törl I|Parkplatzes Fuscher Törl I]], auf 2&nbsp;406 m ü. A., wo man auch links das vorläufige Ende der Straße erkennen kann. Da die [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl]] im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein. Links Bildmitte kann man noch am Beginn des [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeldes]] eines der Arbeiterlager sehen und rechts führt die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]].

Großglockner Hochalpenstraße Bereich Fuscher Törl 1934 02.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt unten den Bereich des [[Parkplatz Fuscher Törl I|Parkplatzes Fuscher Törl I]], auf 2&nbsp;406 m ü. A., wo man auch links das vorläufige Ende der Straße erkennen kann (es ist noch die kleine Verbindungsstraße links beim Törlkopf zu sehen, die im Frühjahr 1935 wieder rückgebaut wurde). Da die [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnung der Nordrampe]] im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein. Links Bildmitte kann man noch am Beginn des [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeldes]] eines der Arbeiterlager sehen und rechts führt die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]]. Im Hintergrund das [[Fuscher Tal]].

Großglockner Hochalpenstraße Bereich Fuscher Törl 1934 02.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt unten den Bereich des [[Parkplatz Fuscher Törl I|Parkplatzes Fuscher Törl I]], auf 2&nbsp;406 m ü. A., wo man auch links das vorläufige Ende der Straße erkennen kann (es ist noch die kleine Verbindungsstraße links beim Törlkopf zu sehen, die im Frühjahr 1935 wieder rückgebaut wurde). Da die [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl]] im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein. Links Bildmitte kann man noch am Beginn des [[Oberes Nassfeld|Oberen Nassfeldes]] eines der Arbeiterlager sehen und rechts führt die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]]. Im Hintergrund das [[Fuscher Tal]].

Großglockner Hochalpenstraße Bereich Fuscher Törl 1934 03.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt den Bereich des [[Parkplatz Fuscher Törl II|Parkplatzes Fuscher Törl II]], auf 2&nbsp;424 m ü. A. hinter dem [[Törlkopf]] und links davon das eigentliche [[Fuscher Törl]]. Vorne, unterhalb des Törlkopfs ist noch die kleine Verbindungsstraße zu sehen, die im Frühjahr 1935 wieder rückgebaut wurde - die Straße weiter zur [[Fuscher Lacke]] und zum [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor]] war noch nicht fertiggestellt. Da die [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnung der Nordrampe]] im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein.

Großglockner Hochalpenstraße Bereich Fuscher Törl 1934 03.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt den Bereich des [[Parkplatz Fuscher Törl II|Parkplatzes Fuscher Törl II]], auf 2&nbsp;424 m ü. A. hinter dem [[Törlkopf]] und links davon das eigentliche [[Fuscher Törl]]. Vorne, unterhalb des Törlkopfs ist noch die kleine Verbindungsstraße zu sehen, die im Frühjahr 1935 wieder rückgebaut wurde - die Straße weiter zur [[Fuscher Lacke]] und zum [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor]] war noch nicht fertiggestellt. Da die [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl]] im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild im August oder September 1934 entstanden sein.

Großglockner Hochalpenstraße Edelweißspitze Edelweißstraße 1934.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt im rechten Bildteil die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]]. Da die [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnung der Nordrampe]] samt Edelweißstraße im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild - wie die ähnlichen Aufnahmen - im August oder September 1934 entstanden sein.  

Großglockner Hochalpenstraße Edelweißspitze Edelweißstraße 1934.jpg|[[Großglockner Hochalpenstraße]], das Bild zeigt im rechten Bildteil die [[Edelweißstraße]] auf die [[Edelweißspitze]]. Da die [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnung der Nordrampe]] samt Edelweißstraße im Herbst [[1934]] stattfand und die Fertigstellung der Straße Anfang August [[1935]] erfolgte, muss das Bild - wie die ähnlichen Aufnahmen - im August oder September 1934 entstanden sein.  

Neumarkt am Wallersee 1930er.jpg|Die Marktgemeinde [[Neumarkt am Wallersee|Neumarkt]] am [[Wallersee]]  

Neumarkt am Wallersee 1930er.jpg|Die Marktgemeinde [[Neumarkt am Wallersee|Neumarkt]] am [[Wallersee]]