Mitte Juli 2009 wurden die ersten [[FLIRT|FLIRT-Elektrotriebwagen]] nach Freilassing geliefert, die dann zu Probe- und Schulungsfahrten unterwegs waren. Allerdings verweigerte das Deutsche Eisenbahnbundesamt dem FLIRT, der in dieser Version bereits 400x im Einsatz war, im Dezember 2009 den Regeleinsatz. Erst Ende Februar 2010 wurde die Genehmigung erteilt. Am [[26. Februar]] [[2010]] zerstörten Vandalen dann aber alle fünf neuen aktiven Garnituren der BLB, indem sie Fenster einschlugen und die Wagons besprühten. | Mitte Juli 2009 wurden die ersten [[FLIRT|FLIRT-Elektrotriebwagen]] nach Freilassing geliefert, die dann zu Probe- und Schulungsfahrten unterwegs waren. Allerdings verweigerte das Deutsche Eisenbahnbundesamt dem FLIRT, der in dieser Version bereits 400x im Einsatz war, im Dezember 2009 den Regeleinsatz. Erst Ende Februar 2010 wurde die Genehmigung erteilt. Am [[26. Februar]] [[2010]] zerstörten Vandalen dann aber alle fünf neuen aktiven Garnituren der BLB, indem sie Fenster einschlugen und die Wagons besprühten. |