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Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.  

Er war im [[Zweiten Weltkrieg]] eingerückt, wobei er nach Kriegsende die Idee hatte, in Thalgau ein Busunternehmen zu gründen. Er baute zu diesem Zweck einen Lastwagen zu einem Bus um. Einer seiner ersten Fahrten war auf die [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Später wuchs sein Fahrzeugpark auf drei Fahrzeuge an. Weiters hatte er die Idee, mit dem Bus Lourdes-Wallfahrten zu unternehmen, was sich als sehr erfolgreich erwies. Man kann ihn als echten Pionier bezeichnen. Er gehörte auch zu den Ersten, die eine Autobuslinie zwischen [[Hof bei Salzburg|Hof]] und der [[Stadt Salzburg]] betrieben. Dazu erscheint besonders der Umstand erwähnenswert, dass er den Weg zum Autobus von Thalgau nach Hof aus Ersparnisgründen zu Fuß zurück legte.  

Seine Gattin Apollonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine sehr allgemein geschätzte und tüchtige Partnerin.

Seine Gattin Apollonia, geborene Gastager (* [[16. Dezember]] [[1915]], † [[25. April]] [[2007]]) war eine allgemein sehr geschätzte und tüchtige Partnerin.

==Bildergalerie==

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