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In seiner Amtszeit schuf er die Grundlagen dafür, dass das Bischofshofner Verkehrskonzept in Abstimmung mit den [[[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]|Österreichischen Bundesbahnen]] und dem Land Salzburg umgesetzt werden konnte. Durch seine Fachkenntnis und guten Beziehungen zu den [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] konnte die Verhandlungen im Sinne der Stadtgemeinde erfolgreich führen und damit einen wesentlichen Grundstein für die positive Entwicklung der Stadt legen.

In seiner Amtszeit schuf er die Grundlagen dafür, dass das Bischofshofner Verkehrskonzept in Abstimmung mit den [[[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]|Österreichischen Bundesbahnen]] und dem Land Salzburg umgesetzt werden konnte. Durch seine Fachkenntnis und guten Beziehungen zu den [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] konnte die Verhandlungen im Sinne der Stadtgemeinde erfolgreich führen und damit einen wesentlichen Grundstein für die positive Entwicklung der Stadt legen.

Der neue Bahnhof und die Ortskernumfahrung wurden am 17. Oktober 2003 eröffnet, der über den Bahnhofvorplatz führende Steg bald darauf "Ing.-Herbert-Haselsteiner-Steg“ benannt.

Der neue Bahnhof und die Ortskernumfahrung wurden am 17. Oktober 2003 eröffnet, der über den Bahnhofvorplatz führende Steg bald darauf "Ing.-Herbert-Haselsteiner-Steg" benannt.

==Quellen==

==Quellen==

*Stadtzeitung "Bischofshofen informiert“, [http://www.bischofshofen.at/fileadmin/chef-redakteure/dokumente/Zeitung/stadtzeitung_dezember_2003.pdf Dezember 2003, S. 15:] ''Ing.-Herbert-Haselsteiner-Steg: Anerkennung für große Verdienste''

*Stadtzeitung "Bischofshofen informiert", [http://www.bischofshofen.at/fileadmin/chef-redakteure/dokumente/Zeitung/stadtzeitung_dezember_2003.pdf Dezember 2003, S. 15:] ''Ing.-Herbert-Haselsteiner-Steg: Anerkennung für große Verdienste''

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