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| | Zwischen 1948 und 1960 wurden an den verschiedenen Standorten rund 345 000 Motoren gefertigt, davon alleine in Hallein 321 400. Begonnen hatte die Produktion mit 35 300 Stück vom FM 40 Motor (1948 - 1952), es folgte der 50E-Motor [[1953]], eine Zweigang-Variante 50Z, ab Ende [[1954]] der N2-Motor. Im selben Jahr begann man auch mit der Produktion von 75 cm³-Motoren. Bezüglich der Produktionszahlen gibt es in Quellen unterschiedliche Angabe. Sicher scheint nur die Angabe der Mopedproduktion in Hallein zu sein. Bei den Motoren selbst reichen die Zahlen bis zu einer Million. | | Zwischen 1948 und 1960 wurden an den verschiedenen Standorten rund 345 000 Motoren gefertigt, davon alleine in Hallein 321 400. Begonnen hatte die Produktion mit 35 300 Stück vom FM 40 Motor (1948 - 1952), es folgte der 50E-Motor [[1953]], eine Zweigang-Variante 50Z, ab Ende [[1954]] der N2-Motor. Im selben Jahr begann man auch mit der Produktion von 75 cm³-Motoren. Bezüglich der Produktionszahlen gibt es in Quellen unterschiedliche Angabe. Sicher scheint nur die Angabe der Mopedproduktion in Hallein zu sein. Bei den Motoren selbst reichen die Zahlen bis zu einer Million. |
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| − | Ein anderes Moped war das ''Glockner Moped''. Die „Glockner 50 Z“ wurde von der Tiroler Firma Nuruhrer, Fietz & Co in Bieberwier in geringer Stückzahl ab 1954 erzeugt. Der 49,8-cm³-Motor mit 2,2 PS wurde in Hallein bei HMW hergestellt. Scheinwerfer, Rücklicht, Sattel und Vorderbremse wurden in Deutschland produziert. Erste Produktion war noch 1953 (in Hallein?) und es gab die ''Glockner'' bis 1958. | + | Ein anderes Moped war das ''Glockner Moped''. Die "Glockner 50 Z“ wurde von der Tiroler Firma Nuruhrer, Fietz & Co in Bieberwier in geringer Stückzahl ab 1954 erzeugt. Der 49,8-cm³-Motor mit 2,2 PS wurde in Hallein bei HMW hergestellt. Scheinwerfer, Rücklicht, Sattel und Vorderbremse wurden in Deutschland produziert. Erste Produktion war noch 1953 (in Hallein?) und es gab die ''Glockner'' bis 1958. |
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| | ==HMW Sportergebnisse == | | ==HMW Sportergebnisse == |
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| | == Ausstellungen == | | == Ausstellungen == |
| − | * „''Die Halleiner kommen.''“ 11. bis 14. Juni 2009 in Kottingbrunn unter Federführung von Johann Kowalski und Walter Langenhagen. Der Titel zielte auf jene Salzburger Familien ab, die mit dem Unternehmen von Hallein nach Kottingbrunn mitübersiedelten. | + | * "''Die Halleiner kommen.''“ 11. bis 14. Juni 2009 in Kottingbrunn unter Federführung von Johann Kowalski und Walter Langenhagen. Der Titel zielte auf jene Salzburger Familien ab, die mit dem Unternehmen von Hallein nach Kottingbrunn mitübersiedelten. |
| − | * „Die Halleiner kommen zurück.“ 28. Mai bis 29. August 2010 im [[Keltenmuseum Hallein]] im Rahmen der Ausstellungsreihe „Halleiner Stadtgeschichte(n)“. | + | * "Die Halleiner kommen zurück.“ 28. Mai bis 29. August 2010 im [[Keltenmuseum Hallein]] im Rahmen der Ausstellungsreihe "Halleiner Stadtgeschichte(n)“. |
| | * 2013 legte die österreichische Post eine Sonderbriefmarke mit der HMW Z 50 als Motiv auf. | | * 2013 legte die österreichische Post eine Sonderbriefmarke mit der HMW Z 50 als Motiv auf. |
| | * In der Sonderschau [[Österreichische Motorradgeschichte im fahrtraum Mattsee]] vom 1. Oktober 2017 bis 28. Februar 2018 sind einige Modelle zu sehen. | | * In der Sonderschau [[Österreichische Motorradgeschichte im fahrtraum Mattsee]] vom 1. Oktober 2017 bis 28. Februar 2018 sind einige Modelle zu sehen. |