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== Geschichte ==

== Geschichte ==

Die im deutschen Dessau beheimatet gewesenen ''Junkers-Fokker-Werke'' (IFA) brachten 1919 das erste Ganzmetall-Verkehrsflugzeug, die F 13, heraus. Im selben Jahr wurde in Barranquilla in Kolumbien die "''Sociedad Colombo Alemana des Trasportes Aéreos''" (Scadta) vom deutschen Dr. Peter Paul von Bauer gegründet. Sie erwarb zwei F 13 mit Schwimmern für den Posttransport. Als die Gesellschaft von Bauer 1928 in finanzielle Schwierigkeiten geriet, wandte sich Bauer unter anderen an die ''Deutsche Luft Hansa'' in Deutschland, die 1926 gegründet worden war, um Hilfe. Doch ''Luft Hansa'' selbst in finanziellen Engpässen befindlich, konnte nicht in die Gesellschaft einsteigen. Die Scadta musste ihre Flugtätigkeit einstellen und wurde viel später, nach 1945, zur kolumbianischen Fluggesellschaft ''Avianca'' umbenannt. Aber die Scadta wurde, ebenfalls später, Geburtsort des ''Syndikat Condor'', einer brasilianische Luftfahrtgesellschaft, die durch die ''Deutsche Luft Hansa'' gegründet und betrieben wurde.

Die im deutschen Dessau beheimatet gewesenen ''Junkers-Fokker-Werke'' (IFA) brachten 1919 das erste Ganzmetall-Verkehrsflugzeug, die F 13, heraus. Im selben Jahr wurde in Barranquilla in [[Kolumbien]] die "''Sociedad Colombo Alemana des Trasportes Aéreos''" (Scadta) vom deutschen Dr. Peter Paul von Bauer gegründet. Sie erwarb zwei F 13 mit Schwimmern für den Posttransport. Als die Gesellschaft von Bauer 1928 in finanzielle Schwierigkeiten geriet, wandte sich Bauer unter anderen an die ''Deutsche Luft Hansa'' in Deutschland, die 1926 gegründet worden war, um Hilfe. Doch ''Luft Hansa'' selbst in finanziellen Engpässen befindlich, konnte nicht in die Gesellschaft einsteigen. Die Scadta musste ihre Flugtätigkeit einstellen und wurde viel später, nach 1945, zur kolumbianischen Fluggesellschaft ''Avianca'' umbenannt. Aber die Scadta wurde, ebenfalls später, Geburtsort des ''Syndikat Condor'', einer brasilianische Luftfahrtgesellschaft, die durch die ''Deutsche Luft Hansa'' gegründet und betrieben wurde.

Die ''Deutsche Luft Hansa'' wiederum war 1926 durch die Verschmelzung der ''Deutschen Aero Llyod'' und der IFA, die mittlerweile ''Junkers Flugverkehr AG'' hießen, entstanden. Die ''Deutschen Aero Llyod'' hatte bereits mehrere Jahre Postflüge nach Südamerika durchgeführt. Am 6. Jänner 1926 war durch Fusion der beiden Unternehmen die Gründung der ''Deutschen Luft Hansa Aktiengesellschaft'' mit Sitz Berlin erfolgt. In weitere Folge entstanden Tochter-Unternehmen wie ''Deutscher Luftdienst'', ''Europa Union'', die vor allem Post in alle und in aller Welt transportierten. Am 6. April 1926 eröffnete die ''Deutsche Luft Hansa'' ihre Linienflugtätigkeit.

Die ''Deutsche Luft Hansa'' wiederum war 1926 durch die Verschmelzung der ''Deutschen Aero Llyod'' und der IFA, die mittlerweile ''Junkers Flugverkehr AG'' hießen, entstanden. Die ''Deutschen Aero Llyod'' hatte bereits mehrere Jahre Postflüge nach Südamerika durchgeführt. Am 6. Jänner 1926 war durch Fusion der beiden Unternehmen die Gründung der ''Deutschen Luft Hansa Aktiengesellschaft'' mit Sitz Berlin erfolgt. In weitere Folge entstanden Tochter-Unternehmen wie ''Deutscher Luftdienst'', ''Europa Union'', die vor allem Post in alle und in aller Welt transportierten. Am 6. April 1926 eröffnete die ''Deutsche Luft Hansa'' ihre Linienflugtätigkeit.