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[[Datei:Obertauern.jpg|thumb|Obertauern: Der Blick geht vom [[Zehnerkarspitz]] über den Ort und die Passhöhe gegen das [[Seekar]] mit Hundskogel (links im Hintergrund), Plattenspitz, Gamskarlspitz und Gruptisch Eck; links: der [[Pongau]], rechts: der [[Lungau]]]]'''Obertauern''' auf der [[Radstädter Tauernpass]]höhe in den [[Radstädter Tauern]] der [[Niedere Tauern|Niederen Tauern]] gehört gemeindemäßig je zur Hälfte zur Gemeinde [[Untertauern]] im [[Pongau]] und [[Tweng]] im Lungau.
[[Datei:Obertauern.jpg|thumb|Obertauern: Der Blick geht vom [[Zehnerkarspitz]] über den Ort und die Passhöhe gegen das [[Seekar]] mit Hundskogel (links im Hintergrund), Plattenspitz, Gamskarlspitz und Gruptisch Eck; links: der [[Pongau]], rechts: der [[Lungau]]]]
[[Datei:Kirche Obertauern01.jpg|thumb|Tauernkirchlein]]
[[Datei:Kirche Obertauern01.jpg|thumb|Tauernkirchlein]]
'''Obertauern''' auf der [[Radstädter Tauernpass]]höhe in den [[Radstädter Tauern]] der [[Niedere Tauern|Niederen Tauern]] gehört gemeindemäßig je zur Hälfte zur Gemeinde [[Untertauern]] im [[Pongau]] und [[Tweng]] im [[Lungau]].
==Geschichte==
==Geschichte==
Die Geschichte der Passstraße wird im Artikel [[Radstädter Tauernstraße]] behandelt. Über die Bedeutung als [[Alpenübergänge|Alpenübergang]] wird im Artikel [[Tauernhaus Wisenegg]] und [[Tauernkirchlein]] berichtet.
Die Geschichte der Passstraße wird im Artikel [[Radstädter Tauernstraße]] behandelt. Über die Bedeutung als [[Alpenübergänge|Alpenübergang]] wird im Artikel [[Tauernhaus Wisenegg]] und [[Tauernkirchlein]] berichtet.
==Fremdenverkehr==
Die Geschichte des [[Fremdenverkehr]]sort Obertauern begann mit der ersten Skifahrer-Erwähnung durch [[Alois Kohlmayr]] im Jahr [[1902]]. Der bekannte Wintersportort Obertauern mit seinen Hotel- und Liftbauten bildet keine eigene Gemeinde sondern verteilt sich auf die politischen Gemeinden Untertauern und Tweng. Die erst seit den [[1960er]] Jahren gewachsenen Ortschaft liegt somit zur Hälfte im [[Pongau]] und zur Hälfte im [[Lungau]].
Der bekannte Wintersportort [[Obertauern]] mit seinen Hotel- und Liftbauten bildet keine eigene Gemeinde sondern verteilt sich auf die politischen Gemeinden [[Untertauern]] und [[Tweng]]. Die erst seit den [[1960er]] Jahren gewachsenen Ortschaft liegt somit zur Hälfte im [[Pongau]] und zur Hälfte im [[Lungau]].
Obertauern bildet auch den Mittelpunkt der [[Urlaubsregion Obertauern]], im Sommer Ausgangspunkt für Wanderungen, im Winter ein Schigebiet. [[1906]]/[[1907|07]] fanden unter Leitung von Oberleutnant [[Georg Bilgeri]] die ersten militärischen Skiübungen in Obertauern statt, die auch während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] wieder stattfanden (siehe auch [[Ski-Pioniere am Kitzsteinhorn#Der Erste Weltkrieg]]).
Obertauern bildet auch den Mittelpunkt der [[Urlaubsregion Obertauern]], im Sommer Ausgangspunkt für Wanderungen, im Winter ein Skigebiet. [[1906]]/[[1907|07]] fanden unter Leitung von Oberleutnant [[Georg Bilgeri]] die ersten militärischen Skiübungen in Obertauern statt, die auch während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] wieder stattfanden (siehe auch [[Ski-Pioniere am Kitzsteinhorn#Der Erste Weltkrieg]]).
Erst [[1920]] setzte dann der Tourenshiklauf hier oben ein. [[1925]] bis [[1927]] war beim [[Tauernfriedhof]] das Ziel der [[Internationales Tauernrennen|internationalen Automobil- und Motorradrennen]]. Im Winter [[1929]]/[[1930|30]] befuhr die Post erstmals den Tauernpass mit einem ''Cytroen''-Raupenschlepper. Aber es dauerte dann noch neun Jahre, bevor [[1939]] die [[Radstädter Tauernstraße]] im Winter für Postfahrzeuge durchgehend befahrbar wurde.
Erst [[1920]] setzte dann der Tourenshiklauf hier oben ein. [[1925]] bis [[1927]] war beim [[Tauernfriedhof]] das Ziel der [[Internationales Tauernrennen|internationalen Automobil- und Motorradrennen]]. Im Winter [[1929]]/[[1930|30]] befuhr die Post erstmals den Tauernpass mit einem ''Cytroen''-Raupenschlepper. Aber es dauerte dann noch neun Jahre, bevor [[1939]] die Radstädter Tauernstraße im Winter für Postfahrzeuge durchgehend befahrbar wurde.
Die bis [[1972]] bestehende Volksschule wurde [[1947]] eröffnet. [[1950]] wurde die Winterzufahrt durch die Errichtung von Lawinenschutzbauten erheblich sicherer. Im selben Jahr baute Othmar Kuhn die ersten Tellerschlepplifte am [[Plattenkar]] und [[Gamsleiten]]. Die erste [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] stand schon [[1949]]: ein von einem Dieselmotor betriebenes Umlaufseil mit Knoten zum Anhalten; es führte zum [[Seekarhaus]];
Die bis [[1972]] bestehende Volksschule wurde [[1947]] eröffnet. [[1950]] wurde die Winterzufahrt durch die Errichtung von Lawinenschutzbauten erheblich sicherer. Im selben Jahr baute Othmar Kuhn die ersten Tellerschlepplifte am [[Plattenkar]] und [[Gamsleiten]]. Die erste [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] stand schon [[1949]]: ein von einem Dieselmotor betriebenes Umlaufseil mit Knoten zum Anhalten; es führte zum [[Seekarhaus]];