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== Motorsport nach dem Zweiten Weltkrieg ==

== Motorsport nach dem Zweiten Weltkrieg ==

=== 1945 bis 1950 ===

=== 1945 bis 1950 ===

Trotz der Nachkriegsbedingten tristen wirtschaftlichen Situation und behördlicher Kontingentierung des Treibstoffs trafen sich bereits im Herbst [[1945]] Motorsportfans zur Reaktivierung des Motorsports ([[Ludwig Zangerl]], [[Josef Hofmann|Ing. Sepp Hofmann]], [[Richard Felkl]], [[Josef Jung|Pepi Jung]], [[Franz Josef Binder|Ing. F. J. Binder]], [[Helmut Krackowizer|Prof. Dr. Krackowizer]], [[Hans Schmirl|Hans Schmirl sen.]], [[Anton Magnus|Toni Magnus]], [[Ernst Kussin]] und Regierungsrat [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]]).

Trotz der Nachkriegsbedingten tristen wirtschaftlichen Situation und behördlicher Kontingentierung des Treibstoffs trafen sich bereits im Herbst [[1945]] Motorsportfans zur Reaktivierung des Motorsports ([[Ludwig Zangerl]], Ing. [[Josef Hofmann (Motorradrennfahrer)|Sepp Hofmann]], [[Richard Felkl]], [[Josef Jung|Pepi Jung]], [[Franz Josef Binder|Ing. F. J. Binder]], [[Helmut Krackowizer]], [[Hans Schmirl senior]], [[Anton Magnus|Toni Magnus]], [[Ernst Kussin]] und Regierungsrat [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]]).

Im Herbst [[1946]] wurde dann unter der Patronanz des Landessportamtes am [[6. Oktober]] das [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|Motorrad-Straßenrennen]] auf dem Rundkurs in der [[Stadt Salzburg]], in [[Nonntal]] ([[Nonntaler Hauptstraße]] und [[Fürstenallee]]) durchgeführt und damit der Grundstein für Neustart des Motorsports in Salzburg gelegt.

Im Herbst [[1946]] wurde dann unter der Patronanz des Landessportamtes am [[6. Oktober]] das [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|Motorrad-Straßenrennen]] auf dem Rundkurs in der [[Stadt Salzburg]], in [[Nonntal]] ([[Nonntaler Hauptstraße]] und [[Fürstenallee]]) durchgeführt und damit der Grundstein für Neustart des Motorsports in Salzburg gelegt.