Änderungen

=====Planung, Kommissionierung, Genehmigung, Enteignung=====

=====Planung, Kommissionierung, Genehmigung, Enteignung=====

Eine der wesentlichen Baustelleneinrichtungen der Kraftwerksgruppe Glockner-Kaprun war die Schleppbahn. Vor deren Errichtung waren einerseits Planung, Kommissionierung und Genehmigung erforderlich, andererseits die Enteignung der Grundbesitzer. Ein Geschädigter war die Familie Gildemeister, die außer dem [[Schloss Fischhorn]] eine große, damals bereits sehr modern geführte Landwirtschaft besaßen.  

Eine der wesentlichen Baustelleneinrichtungen der Kraftwerksgruppe Glockner-Kaprun war die Schleppbahn. Vor deren Errichtung waren einerseits Planung, Kommissionierung und Genehmigung erforderlich, andererseits die Enteignung der Grundbesitzer. Ein Geschädigter war die Familie [[Gildemeister]], die außer dem [[Schloss Fischhorn]] in [[Bruck an der Großglocknerstraße]] eine große, damals bereits sehr modern geführte Landwirtschaft besaßen.  

Die Bewilligung zum Bau und Betrieb der Schleppbahn wurde vom Reichsverkehrsminister am [[28. November]] [[1939]] erteilt.  

Die Bewilligung zum Bau und Betrieb der Schleppbahn wurde vom Reichsverkehrsminister am [[28. November]] [[1939]] erteilt.

=====Bau, Trassenverlauf und Einsatz der Arbeiter=====

=====Bau, Trassenverlauf und Einsatz der Arbeiter=====